Installer un vérin de pilote sur un Océanis 323

Bonjour,
N'étant pas très satisfait de la fiabilité de mon moteur pilote Raymarine wheel (à courroie), je voudrais le remplacer par un vérin électrique (par exemple Raymarine type 1 ); mais au vu du peu de place disponible autour du secteur de barre, je ne vois pas comment monter un vérin d'environ 70 cm de long à cet endroit. Quelqu'un a-t-il monté ou fait monté ce genre de produit sur un Océanis 323?
D'avance, merci.
Gérard

L'équipage
30 août 2012
30 août 2012

bjr
si tu as une barre a roue tu peux toujours monter un moteur sur une des drosses ,si c'est un systeme a cantilever il existe un systeme adaptable simllaire
on peut aussi mettre un verin hydrolique avec une pompe déportée ,il y a plein de solutions
mais il faut le nerf de la guerre
alain

31 août 201216 juin 2020

Bonjour,

Je ne sais pas si la cabine arr du 323 et conçue comme la cabine arr de mon 331 mais voici un photo (pas terrible mais je n'ai pas mieux sous la main) de mon montage:
Verin lineaire T1 de chez Ray marine fixé sur cloison arr avec contre plaque en CP. Découpe du contre moulage sous le pont afin que le nez du verin tombe en face du secteur de barre.

Stan

31 août 2012

Merci Chantevent, mais en fait, les deux systèmes semblent différents: sur le 323, le secteur de barre est à l'extèrieur, simplement couvert par un capotage non étanche.

14 août 2024

Bonjour,
Je me permets, douze ans après, de réactiver ce post. Je suis intéressé par la mise en place d’un vérin sur un pilote Raymarine EV100 Wheel et preneur de tous conseils.
Bien cordialement

14 août 2024

Pour mettre un vérin type 1, il faut changer le calculateur pour un ACU 200, et idéalement prévoir un capteur d'angle de barre.

14 août 2024

Merci pour ta réponse. Je pensais pouvoir utiliser les éléments que j’avais déjà.
Je comprends donc qu’il faut tout racheter.
Et l’installation du vérin n’est pas trop compliqué sur une barre roue ?

le vérin se monte sur le secteur de barre.

14 août 2024

Tu peux conserver le capteur EV1 et le pupitre de commande, mais c'est peut-être économiquement plus intéressant de revendre ton pilote actuel et de racheter un pack complet.

14 août 2024

Ok. Merci pour ces précisions. Qu’appelle tu le secteur de barre ? Directement sur le tube de jaumiere, sous la barre à roue ?

14 août 2024

Bonsoir,
Je l’ai fait sur un Oceanis 390 pour les mêmes raisons (pilote extérieur déficient).
C’est difficile et long.
C’est surtout l’accès qui est difficile.
Quand c’est monté à l’usine, c’est fait avant de poser le pont.
Mais c’est faisable quand même.
Il faut stratifier un support pour le vérin et faire fabriquer une bielle pour actionner la mèche de safran ou modifier le secteur de barre.
Résultat super efficace et fiable.

15 août 2024

Merci.

15 août 2024

Bonjour ChrisTarifa69
On peut très bien utiliser le calculateur pour commander un verin linéaire qu'il soit électrique ou hydraulique, je l'ai fait en 2017 et ça marche très bien depuis.

voilà ce que j'écrivais à l'époque:

“Monter un vérin sur pilote de cockpit Raymarine
J’ai un pilote Raymarine S1 whell de juillet 2006, comprenant d’origine: le calculateur, un capteur d'angle de barre, le pupitre de commande, le compas fluxgate et la couronne motorisée (fragile).
Fatigué de remplacer les pièces sur la couronne, j’ai décidé de la remplacer par un vérin, en intercalant entre ce calculateur et le moteur du vérin un relais de puissance :

Si ce montage t'intéresse je peux te transmettre les détails du montage par mail

15 août 2024

Bonsoir
Oui, super intéressé.
De même, si quelqu’un a des plans ou photos d’installation d’un verrin sur Oceanis 323, je suis preneur.
Bonne soirée

Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (32)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022