Inventaire

Pourquoi pas continuer sur ton 1er fil "inventaire" ? C'est bordelou, tu pourrais regrouper les avis au lieu de te disperser.
www.hisse-et-oh.com[...]entaire

Salut yinyang,
je suis sans doute plus bricoleur que marin averti, et dans la rubrique il me semble manquer l'outil indispensable qu'est la scie à métaux et si tu as un peu de place une pince à rivets pop n'est pas mal non plus. je pense que les vieux loups de mer doivent avoir une liste efficace d'outil, je suis preneur car on a toujours tendance à amener des outils pas toujours indispensables.
A+ et bonne nav.

Au niveau sécu je mettrai un gilet-harnais par personnes potentielles à bords, au moins 8 sur un Lagoon 380 si je ne m'abuse. En ce qui concerne la voilure: GV à 3 ris indispensable, bome capable de porter les 3 bosses et trinquette ou tourmentin tout autant... voilure toujours, pourquoi se passer d'un spi, visiblement vous serez 3 voire 4 à savoir naviguer ça ne devrais pas poser de problème je pense.
un dernier point, machine à laver, dessalinisateur, groupe élèctrogène, congélateur... etc, attention un cata ça aime pas être surchargé... ;-)

Whaou , elle fait rêver ta liste pour moi il y en a un peu trop d'option et pas assé d'outils pour réparer tout ça.

ce que nous avons vraiment apprécié :

• une dremel avec toute une batterie d'embouts
• une perceuse viseuse sans fil avec tout les forets qui vont bien et des scies cloches
• une petite viseuse type bosch (tellement utile qu'elle avait sa place à la table à carte )
• un maillet
• des pinces étaux ( vraiment top aussi, sert à tout)
• WD 40
• Graisse marine et graisse à tout faire
• un coffret de clé à douille complet tres tres utile aussi.
• la scie à métaux avec des lames de rechange
• une pince coupante
• des clé à molette,
• deux tournevis un plat et un cruciforme de très bonne qualité et de grande dimension pour les vis bien serré et éviter la tendinite.

• un voltmètre qui va être aussi ton meilleur ami, j'ai jamais testé ceux avec la pince ampèremétrique ca peut être un plus si ca marche, toujours chiant de déconnecter les câbles.

• du fil électrique de toutes les dimensions et de plusieurs couleurs

• de la gaine thermo retractable et étanche.

• un fer à soudé ( comment j'ai pu l'oublier)

• un mini chalumeau

• toute une batterie de vis inox et bois

bref tout ce que tu peux prendre en fait

• Une pince étau Facom et peut être un petit établi pliant BlacK & Decker (peux faire table d'appoint), un jeu de limes d'ajusteur (l = 200mm ~ avec la soie sans manche, d'excellente qualité car ça lime aussi fort que des limes ordinaires et c'est meilleur pour les travaux fins...) + 1 manche bois ou plastique que l'on enfile sur la lime du moment... Quelques râpes à bois queue d'aronde et plate mais s'il y a déjà le rabot. Un 5m à ruban ou même un double décamètre ruban non métallique et donc non oxydable... Du bout à surlier, du fil à maquereau... Un épissoir, du fil pour réparer les voiles, un jeu d'aiguilles à coudre forte de voilier, un "empaumoire" (orthographe?) pour pousser les aiguilles, le "dé" c'est trop léger.

:heu:

De bien belles liste ou je trouve tout utile ... il manque à mon gout une petite disqueuse en 115 mm et un couteau à filet étant donné que tu embarque du matériel de traine il te faute de quoi préparer le poisson pêché.

Thierry ;-)

un sac etanche pour les aller/retours en annexe
un petit sac etanche pres a embarquer avec la VHF portable, balise etc en cas d'evacuation + 1 bidon de survie
petit mouillage pour l'annexe

...un bel aérateur, pour chasser les odeurs
des draps qui chauffent
un pistolet à gauffres ;-)

très juste Yinyang quel est au juste le poids total que tu peux embarqué ?

les formes des coques des cata sont trop différentes les unes des autre pour qu'il y ai des abaques, faut voir avec le chantier. mais attend toi a une capacité de charge ridicule comparée au volume de rangement disponible...

Tout est relatif mais c'est une donnée indispensable à avoir avant de signer...

Sinon une idée pas bète à piquer, gain de poids, gain pécunier énorme et gain au niveau emmerde pas négligeable!!
C'est par ici:

lagoon-inside.com[...]%c2%bb/

voyage en L380:

www.vagabondsdesmers.com[...]icolage

Un moulin à poivre de marque Peugot
Des moustiquaires
De la crème solaire et une bonne pharmacie
Un gros couteau accessible
Protection d'annexe
Un petit fusils pour la chasse sous marine
et toutes les pièces détachées pour réparer les toilettes les lampes les pompes etc etc

Plus tous pour l'entretien des moteurs

No comment. Ce forum est comme les autres. Règlements de compte, polémiques et le reste.

Tchao tout le monde. Je préfère définitivement être In The Real Life et poursuivre mon projet avec de vraies personnes.

Désolé pour le dérangement !

Bon vent.

Aux anes bien nés la valeur n'attend pas le nombre des anées

bon, à la demande du demandeur initial, le sujet est clos, non ?? ................. :jelaferme: :jelaferme:

2500 kilos c'est pas mal, plus que j'aurais cru

Pareil, j'aurai pas cru a tant!!! mais comme tu le précises il y a charge utile et charge utile... qui plus est il faut centrer au maximum tout ces poids. Ceci dit ça n'a pas empêché beaucoup de partir avec un L380, faut faire des choix quoi.

..de fil en aiguille...nous soulevons le problème de la charge utile....????....!!!!....j'ouvre ce fil sur le forum......à moins qu'il ne le fut déjà....

Oui et non ...

Dans le livret du propriétaire fountaine pajot, l'athéna est agrée pour 8 personnes en hauturier avec une autonomie de 15j seulement ...
page 24 :
360 Kg réservoir d'eau standard ...
170 Kg gasoil (réservoir standard) ...
600 Kg équipage de 8 personnes (75Kg moyens ...)
350 Kg équipement de sécurité
2.5815=300 Kg vivres (2.5Kg/j/pers)
690 Kg option+divers
= 2470 Kg de charge utile ...

Sans panneaux solaires, sans éolienne, sans 3 mouillages, sans annexe, sans moteur d'annexe etc ...

Alors je ne parle même pas de machine à laver, groupe électrogène etc ...

On arrive très très vite à ces 2500 Kg ...

A tel point que certains n'hésitent pas à installer un dessal et partir réservoir vide pour gagner près de 800kg (800l d'eau ..) ...

Cordialement,

Shamane

Pleins de personnes ont roulé sans ceinture de sécurité attachées ...

Heu....j'ai rempli ma fiche,pourtant!!et même mis des photos,ce qui fût un véritable exploit!!!suis passé sur l'autre fil...

Foin des des polemiques et autres tergiversations , inventaires , poids, éloliennes, équipements, reprendre les bases: naviguez , vous trouverez les solutions, sans rever et faire des plans sur un ordi .
Pour la sécurité, j'ai pendant des années shunté le rat et la souris ( disparues depuis) enseigné a mes stagiaires à gagner pas mal de temps sur le balisage( la voleuse) et attres , pour raisonner, à près de 450 h de vol en planeur plus avion, mon instructeur m'a laché dans dezs conditions particulières, je pense avoir été le seul , le laché de ying yiang est en attente, je respectes les règles pour un voilier de 2.2 de tiran.

Oui CE, les messages de ric56 sont assez étranges et ça ne s'arrange pas au fil du temps. Donc, rassure toi, tu n'est pas le seul à ne pas comprendre

Bonjour de Sauzon
pour etre plus clair:
je confirme qu'il faut naviguer pour obtenir de l'experience plutot que faire des plans, des projets , questions qui seront éludées par la pratique:
l'entretien , l'éolienne, les jeunes, l'inventaire,la réglementation, le type de bateau, le fait d'avoir fait de l'avion
le" respect des règles.
Le fait de naviguer 15 j en juillet sur un biloup m'interpelle compte tenu du projet.
J'en oublie
Bref, sans jalouseté, je suis grandement dub itatif au sujet des risques du projet, bien que pas mal de personnes que je remercie aient apporté leur dcontribution.
Richard