j'aime pas les biquilles ni les dériveurs ..

ni les quillards d'ailleurs je suis tombé " in love des quilles love en fureur aux USA . Si marc pageot investissait , on aurait des chances pour la coupe america . loop keel

L'équipage
06 fév. 2008
06 fév. 2008

Superbe...
...ça doit être excellent pour ramasser tout ce qui traine dans l'eau...

;-)

06 fév. 2008
06 fév. 2008

On
Peut imaginer pouvoir franchir les barrières de corail avec l'aide des vagues et de cette quille en lame de ressort, une progression par bonds est envisageable .....................

06 fév. 2008

C'est moche
En tous cas c'est très moche, et puis ca a l'air fragile

06 fév. 2008

faut
pas s'y fier si c'est tout carbone......non c'était juste pour rebondir.......

06 fév. 2008

Combiné porte serviette/pose couteau ?
...

06 fév. 2008

Moi, je trouve
que cela a de la gueule.

Ce qui importe, c'est de savoir si le jeu en vaut la chandelle. Et puis le moule, c'est pas de la tarte, même que cet appendice doit couter une petite fortune en réalisation.

L'important aussi, c'est de chercher.

pourquoi faire simple
quand on peut faire compliqué!(et cher)

06 fév. 2008

je suis surpris.
Que vous pouvez être négatif. Vous condamnez avant d'analyser, de tester et de juger.

06 fév. 2008

Mais non,
je peznse être très positif et avoir découvert une possibilité insoupsonnée ..........

nuance je comdamne pas
je dis que c'est complexe ,c'est tout

07 fév. 2008

bah,
Et moi je trouve ca moche, mais je suis pas négatif hein

07 fév. 2008

vous signale,
que 90 containers se balladent en liberté à qq milles de vos quilles....
dériveurs intégrales recommandés....

07 fév. 200816 juin 2020

Bof
Dériveur ou pas les frigorifiques sont en surface, ils sont étanches!
Alors en cas de rencontre nocturne ils n'ont pas de feux de route (non manoeuvrant)......

07 fév. 2008

Bon on va dire......

....que c'est un biquille mono bulbe !:acheval:

Phil.

07 fév. 2008

ce serait bien si ....
Pour être valable , il faudrait que le bulbe puisse se retracter et permettre de se poser .

Questions : y aura t il une version femelle ?
Y aura t il une version militaire avec le remplacement du bulbe par une torpille ?
Y aura t il une version bi-bulbe avec roues integrées et amortisseur central et pneus pluie pour sortir de l' eau sans grutage ?
Y aura t il une option Hydrojet à la place du bulbe pour remplacer le moteur in board ?

:-D :-D :-D

07 fév. 2008

Judicieux la version mirlitaire!
Dès après le tir de la torpille, le bateau s'escamote (esquimaute ?) la coque en l'air.

Génial !

07 fév. 2008

Je ne sais pouquoi, mais
j'ai décidé de prendre la défense d'Ollie.
Mes arguments, non par ordre d'importance mais tels qu'ils me viennent à l'esprit:
- c'est Américain, donc c'est forcément bien, les fast-food en sont la preuve.
- parce qu'il est seul face à vous tous mécréants, surtout toi Peeperbox.
-parce que grâce à lui on peut enfin s'exprimer sur un sujet de premier ordre.
- parce qu'il entretient l'éternelle querelle des anciens et des modernes, ceux qui sont pour ce qui est contre et contre ce qui est pour.
-enfin mais c'est hors sujet, (vous pouvez couper) savez-vous comment on différencie la main gauche de la main droite?...la main gauche est c'elle qui a le pouce à droite

07 fév. 2008

Pssst pas à droite,...a gauche....
Dans la position "standard" (position anatomique de référence : les mains en supination), le pouce gauche est à gauche (et le droit...est à droite).

Moyen mnémotechnique : le pouce d'une main est du même côté que la main (en plus c'est plus pratique vu qu'c'est attaché ensemble).

07 fév. 2008

Je serai aussi péremptoire !
On pense davantage à une pièce de musée d'art moderne...
Avec une application pratique pour la pêche au filet ou ramassage des détritus ;-)
Y'en a qui aiment autant les dériveurs que les biquilles NA ! :-D
bonne journée

07 fév. 2008

Que penses-tu, mon cher Ollie
des dériveurs biquilles?

07 fév. 2008

c'est beau

donc ça doit bien fonctionné.

josé

07 fév. 2008

Peux-t, José développer
ton idée de "bien fonctionner"? Est-ce alternativement genre charleston, ou bien d'avant en arrière style paso-doble ou encore rotativement telle une valse.
Toute précision sera la bienvenue.

07 fév. 2008

J'eusse préféré,José
qu'en lieu et place de "mode" tu utilises le terme "fashion" qui lui est beaucoup plus "tendance".
Ceci étant tu as entièrement raison dans ton analyse. Cependant quand tu parles de tenue de route, dois-je comprendre qu'il s'agit d'un boat amphibie?

07 fév. 2008

eh bien

je dirais qu'en cas de talonnage la coque ne doit plus etre poinçonner pour peut que les bras soient "souple".

D'autre part les deux bras forment une tuyere c'est tres bon pour la vitesse et pour la tenu de route .

Ce qui est moins bien c'est le plan de derive qui se trouve diminué .

Mais comme tout est un compromis dans nos bateaux faut voir .

Dans tous les cas c'est plus intelligent que les quilles des Bavaria avec deux voiles l'un derriere l'autre créant ainsi un maxi de perturbations ou seul l'effet de "mode" est recherché.

josé

07 fév. 2008

autre avantage

le dessous de la coque se trouve libéré des containtes technique de mise en place du plan de quille.

Aini le concepteur des formes a davantage de liberté pour améliorer l'ecoulement de l'eau .La forme devient "pure" sans obstacle jusqu'à l'axe de bateau ,voici une autre source d'amelioration.

Finalement c'est pas con comme truc , je ne comprends pas que je n'y ai pas pensé avant!!!

:bravo:

josé

07 fév. 2008

Eureka !
Voilà , j' ai trouvé !!! cette quille me fait penser à l' Enterprise du capitaine Kirk dans Star Trek ...
Et oui , Kirk avait l' Enterprise , pas un Amel ...Le pauvre ....
:-D :-D :-D

07 fév. 2008

On prend ...

...une quille à ailettes ,on supprime la quille et on prolonge les ailettes pour les ratacher à la coque , c'est ça non ? :reflechi: :tesur:

Phil.

Phare du monde

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