cherche référence de la pompe pour un vieux Renault marine 2.60

Prends ta pompe et son joint (si possible démonté sans le massacrer) et va dans un "comptoir roulements et joints", là tu y trouveras ton bonheur a moindre cout.
Vérifier que la portée sur l'axe n'est pas marqué...

Salut a tous,
Bjr Oedeme,
Au vu de tes photos, ta pompe double corps a déjà été démontée; en effet ce genre de vis n'est pas d'origine.
Si tu fais le boulot toi même, il vaut mieux d'abord démonter la pompe aux 2 boulons de 13 et ainsi démonter la pompe elle même à l'établi.
Attention au sens de la plaque intermédiaire entre les 2 corps de pompe: il faut impérativement respecter ce sens de montage.(bien le repérer avant).
Nanni n'a jamais mis d'origine de turbine Jabsco, mais bel et bien des Johnson Réf chez AD sous ref 167103; c'est les mêmes sur 2.40HE, 2.50, 2.60, 3.75 HE, 3.90 HE.
Quant aux joints spi, (il me semble bien qu'il y en a 2) une fois démonté, tu trouveras écrit dessus les réfs (comme pour un roulement à billes) et n'importe quel fournisseurs automobiles ou spécialistes joints te fournira le mème.
L’idéal est d'avoir des joints spi avec un ressort en inox, ca existe !, et/ou remplacer le ressort par un joint torique adapté.
Mamita

Ai trouvé : tout était dans la photo.
C'est une Jabsco 21130-2101 double corps qui ne semble plus fabriquée
Elle équipait les Renault 2.60 et 3.90 ainsi que les Nanni mêmes références (pas les H et HÉ qui sont différents)
Maintenant j'en cherche une...

Bonsoir œdème,
Je suis en train de retaper un RM 2.60 et je viens de voir ton post, j'ai besoin de pièce, as tu tjrs ces pièces de dipo?

Bien cordialement.

il parait que l'anvers vaut l'endroit mais pas en france .
s'il y a un trou ce qui n'est pas sur ,il faut qu'il soit coté pompe de refroidissement juste avant la came coté compression ,ce qui le met coté aspiration coté pompe de cale certaines ont le trou sur l'axe plus grand et ils y a des rayures sur les rotors pour y envoyer l'eau
certaines pompes étaient équipées de bague cyclam à la place du joint spi .
voili voilou

SENS DE REMONTAGE DE LA PLAQUE INTERMEDIAIRE SUR POMPE A DOUBLE CORPS

Je reviens sur ce fil pour apporter une info que je viens de découvrir en faisant l'entretien annuel de ma pompe à eau refroidissement moteur (Nanni 3,90 base Kubota) : ça peut être utile.

Sur le corps de la pompe, il y a un ergot détrompeur, qui entre dans un trou de la plaque intermédiaire (flèche en rouge sur la photo) :

Si la plaque intermédiaire est dans le mauvais sens, en positionnant l'ergot dans son trou, les trous de fixation ne coïncident plus.
Si la plaque est dans le bon sens, l'ergot entre dans son trou et les trous de fixation sont en face les uns des autres (flèches en bleu).
On ne peut pas se tromper, en fait !

L'idée de supprimer le deuxième corps de la pompe, en réduisant l'axe, est intéressante.
Il suffit donc de couper l'axe sortant et d'utiliser la plaque intermédiaire en tant que capot : ça nécessite cependant d'obturer deux trous : le trou de communication pour le passage de l'eau, et le trou de l'axe (flèches rouges sur la photo).
Comment les obturer ?

Du coup, pourquoi ne pas simplement supprimer la deuxième turbine (impeller), et remonter la pompe dans son intégralité (plaque intermédiaire et deuxième corps) ? Le deuxième compartiment reste vide, l'eau y circule, l'extrémité de l'axe tourne dans le vide. Il n'y a que les raccords à supprimer (flèches bleues sur la photo) et à remplacer par des vis inox.
La pompe reste intègre et il est possible, si besoin, de remettre tout l'ensemble en fonctionnement d'origine.

Qu'en pensent les connaisseurs ?

Bonjour Mamita,

Pour ma pompe 21130-2101, ce sont des impellers Johnson 09-806B-1 et ils font en effet 19mm de large. Ceci dit, je crois que ma pompe n'est pas d'origine, car sur l'éclaté des pièces du Nanni, ce n'est pas le même modèle. D'ailleurs, rien n'est d'origine sur ce moteur: ni les filtres à huile et à GO, ni l'anode moteur, ni le capteur de température ne sont les mêmes que sur le manuel mécanique ou l'éclaté des pièces.

Re,
Il semblerait que le site que j'indique arrive sur "Error 404",(?) Essayer celui ci:
comptoir-maritime-lecabestan.fr[...]ch.html
Mamita