Je ne vois pas mon voilier sur Marine Traffic

Bonjour,
écrire en lettres CAPITALES, veux dire dans un Forum que tu n'es pas content et en colère...tu peux demander à Marine Traffic directement, en Français, ils te répondront...

Bien, après la phrase de bienvenue, ici sur ce forum d'entraide, (pas de support technique officiel) voici une réponse:

Pour être visible sur Marine Traffic, il faut que ton transpondeur AIS, émette le MMSI que t'a donné l'Agence Nationale Des Fréquences.
www.anfr.fr[...]ccueil/

Peux tu me donner par MP (Message privé) ton numéro de MMSI, et le type/Modéle de ton transpondeur AIS.
Le nom de ton bateau et ses caractéristiques, le lieu où il est en ce moment.

Ensuite Marine Traffic va d'abord vérifier que tu n'es pas un faux MMSI, il te faudra donc bouger ton bateau pour être vu et capté de plus de 3 stations. Tu seras plus vite "vu" par vesselFinder.com qui ne fait aucun contrôle

Si tu veux discuter avec Marine Traffic
Tu lances marinetraffic.com et en bas à droite il y a un bouton assistance. Tu remplis les cases, puis tu écris ton texte, en anglais si possible, sinon en Français, ils savent traduire avec google translate, tu donnes ton MMSI le nom de ton bateau sa longueur et largeur et l'endroit où il est en ce moment en Latitude/longitude

Merci

Bjr même réponse que mon camarade Courtox56 !!!

ps remplie ton profil qu'on ne te pose pas 15 fois les mêmes question sur ta localisation, ton bateau .... ;=)

Salut.
Je suis passé de récepteur à émetteur-récepteur il y a quelques semaines et dès la première nav, (très locale Arzal-Quiberon) j'ai été repéré par Marinetraffic et Vesselfinder sans délai.

Fañch

Bonjour, je possède une Vhf ASN AIS modele ICOM IC M 506 GE.
Le tout est déclaré à l'ANFR avec numéro de Mmsi attribué depuis 2018 ainsi qu'un indicatif d'appel.
Pourtant il m'est impossible de voir mon navire sur Marine Traffic.
Ai-je d'autre démarche à effectuer ?

Merci d'avance pour votre aide.

Voilier MANOU

Bonjour
on est en attente de la réaction de l'ANFR puis de la CNIL sur ce sujet du MMSI.

Aucune donnée personnelle n'est diffusée par AIS.
Seul le MMSI permet de suivre le navire mais pas les personnes physiques à Bord.
Le lien entre MMSI et la personne physique n'existe que si vous diffusez ce MMSI associé avec votre nom sur les réseaux sociaux et à vos amis et familles.

Alors MMSI donnée personnelle ou pas?

D'ici 2 mois l'ANFR devrait donner des éléments de réponses,.
La CNIL devrait faire un nouvelle étude, sachant que les sites internet ont déjà été auditès sur ce sujet.

Les 30 entreprises commerciales qui utilisent les traces des navires ne connaissent pas votre identité ni vos données personnelles.
Ils ne peuvent pas vous contacter, pour vous demander l'autorisation de tracer votre navire .
Vous pouvez leur demander à chacune des 30 d'arrêter, mais pour cela vous devrez donner vos données personnelles pour démontrer que vous êtes le propriétaire du bateau et que le MMSI fourni par l'ANFR est bien le bon.

J'ai fais un test complet avec Marinetraffic.com de suppression de l'affichage de mon bateau qui a fonctionné.
Ils m'ont demandé une copie de ma licence ANFR, de ma carte d'identité, et la facture DAFN. Ils ont un service spécialisé pour répondre à ces requêtes. J'ai donné l'autorisation de stocker mes données personnelles dans leurs serveurs.

L'ANFR ne transmet pas ce lien entre MMSI et votre identité en dehors de son site internet et de votre licence personnelle.
Le MMSI ne doit pas être écrit à l'extérieur du bateau ni à l'intérieur.

Seuls les navires SOLAS sont obligés d'émettre en AIS et "doivent" être suivis.

Pour l'instant:
Les plaisanciers ne sont pas obligés d'émettre en AIS . Sauf dans certaines régions du globe comme l'Indonésie.

Pour ne pas être tracés ils peuvent utiliser un petit émetteur de classe B, ou un B+ sans activer le message de type 27 (longue portée) .
Comme cela il n'y aura pas beaucoup de suivi par satellites, ni à plus de 25 milles d'une station terrestre munie d'un RECEPTEUR AIS, (Donc sans émetteur).

Les entreprises "commerciales" qui utilisent ces données pour des études statistiques, ne s'occupent pas des plaisanciers, mais que des navires de commerce de pêche et de transport de passagers. SOLAS. Pour les bateaux de pêche plus de 10m l'AIS est Obligatoire, si un pêcheur a besoin de couper son AIS, il doit informer le comité de pêche et expliquer sa décision. Information à envoyer toutes les 24h.

Ne plus afficher les bateaux de plaisance sur marinetraffic, vesselfinder, AISHUB et autres ne devrait pas causer de problèmes financiers à ces entreprises, sauf vos proches seront concernés par votre décision.

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