Je voudrais modifier mon installation elec, rajout d'une batterie.

Merci baucoup Mamita,
Je suis scotché !!!!! Je n'aurai jamais pensé a ça.........
Merci.
NB; je suppose que les deux ciryx doivent avoir les mémes caractéristiques............
NB2; sans vouloir abuser le panneau solaire tu le mettrais ou ?
Cordialement.
.michel.
Nb3; a la question tu le mettrais ou ? oui, je sais c'est tentant.....mais non..

Re Rachid,
,"...je suppose que les deux ciryx doivent avoir les mémes caractéristiques...."
R:** Cyrix-ct 120A** (le fusible 120A étant a calibrer en fonction de la charge maxi de l'alternateur).
NB: En cherchant un peu,il devrait couter autour de 42€ .

"...sans vouloir abuser le panneau solaire tu le mettrais ou ?..."
R:comme le chargeur de quai 220v : sur le parc servitudes.

"...a la question tu le mettrais ou ? oui, je sais c'est tentant.....mais non....".
R: J'ai essayé...ca ne fonctionne pas !
NB; Pour la charge des différents parcs (plomb/Gel), comme il n'y a qu'un alternateur à 14,4v...il n'y a pas le choix ! Amha, la temperature ambiante fera plus de "mal" que la tension de charge.
Mamita

Bonjour,

Avoir des batteries dédiées ne sert à rien et est très loin de l'optimum pour la gestion de l'énergie à bord. Il faut augmenter la capacité globale c'est tout. Cela permet aux batteries de service une décharge moins forte et équilibrée.
Il faut toujours se poser la question du pourquoi quand on conçoit un système et des coûts-bénéfices. Quelle est l'utilité d'avoir une batterie dédiée ? D'éviter d'épuiser son parc avec ce consommateur, d'accord. Mais de toute façon, il faut surveiller sa consommation et ne pas épuiser son parc et ses batteries de toute façon. Donc fondamentalement, la batterie dédiée ne sert qu'à pallier une mauvaise gestion de l'énergie à bord en mettant des sécurité. Donc on fait quelque chose de compliqué pour éviter de faire des choses simples et indispensables.

D'un autre côté avoir des batteries avec une décharge déséquilibrée est le meilleur moyen de tuer les deux plus rapidement surtout si on les remet en parallèle parce que in fine, on a besoin du reste de capacité. KIS(S)