Jeanneau Aquila 1979 : quel est le nom de cette pièce?

Bonjour à toutes et tous,

J'ai malheureusement arraché ma barre de flèche tribord lors d'une naviguation. Par soucis de praticité je suis obligé de la descendre et donc de la "decoincer" du haubans (galhauban). Seulement, au bout de la flèche, le hauban passe par un système et est bloqué par une sorte de vis en téflon qui après 30ans est totalement pourrie pour l'enlever. Du coup je l'ai coupé avex une scie. Savez vous ou je peux retrouver cela (la partie au centre avec la fente plate) ?

Merci à vous.

L'équipage
MarginalMarginal
26 fév. 2018
philhenriphilhenri
26 fév. 2018

Embout de barre de flèche. J'ai eu un problème identique sur un écume de mer. Difficile pour en retrouver un. Pour un aquila peut être plus facile. Attendons.

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YannYann
26 fév. 201816 juin 2020

Bonjour,
Regarde du coté des voileries, ils ont ce type de vis (mais le plus souvent en Alu) aux niveau des boitiers de lattes de GV Full Baten (voir première photo).
Sinon, il suffit de faire tourner la pièce chez un tourneur, je l'avais fait faire pour obturer un passage de béquille(photo 2).
Si tu es du coté de la Bretagne, je peux regarder ce que j'ai dans mes reliques.
Il me reste peut-être une pièce comme la photo 2 , diamètre 24 avec un pas de 300.
:reflechi:
Yann

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delices2delices2
26 fév. 2018

Ici peut-être :

www.tid-inox.com[...],0.html

J'y suis passé pour la première fois la semaine dernière, le nombre de références est impressionnant

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SAROYANSAROYAN
26 fév. 2018

Je confirme TID à Theix. Compétents et aimables. MM

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MarginalMarginal
26 fév. 2018

Merci pour vos reponses les gars.

Philhenri : je confirme, même sur Aquila, je n'en trouve pas... que ce soit sur le net ou chez les ship. L'un d'eux m'a même conseillé de changer la barre de flèche ! Euh... non !

Yann : merci beaucoup pour tes reliques ! Mais je suis un peu loin et le diamètre de la pièce est de 14. Comme toi, je vais devoir me tourner vers un tourneur.

Delices2 et Saroyan : revendeur très intéressant en effet. Seulement assez peu de visserie en D.14. Dommage !

Encore merci pour vos réponses rapides.

Conclusion -> direction le tourneur pour refaire une pièce à l'identique.

J'en profites pour une 2eme question. J'allais refixer la barre avec 6 rivets inox. Un plaisancier à côté de moi m'a parlé d'électrolise (je crois) et que mes rivets inox seraient incompatibles avec mon mat en alu... quelqu'un pour m'éclairer S.V
P ? Sinon pas grave, rivets alu mais c'est moins solide.

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(Loupeis)(Loupeis)
26 fév. 2018

Cupro nickel , aussi appelé Monel sous sa forme commerciale .
Sinon pour tes barres de flèche ou autre tu as le forum dédié aux Sangria e Aquila; Sangrilamis ,on ne sait jamais .

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duduzanziduduzanzi
27 fév. 2018

Pourquoi ne pas couper des vis inox M14 a la longueur voulue et au DREMEL y faire des fentes pour pour pouvoir les visser .
Chez le touneur ça risque de faire cher les deux vis .

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Vue sur le château d'If depuis les iles du Frioul Méditerranée France

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