Jeanneau Sangria à la godille

Bonjour
Avec un bon aviron, ça le fait. J'ai due faire une entrée de port à la godille..
Pas des plus pratique la position avec le coqueron arriere (l'aviron etait un peu court..)
Une fois le bateau lancé YAPUKA.. garder la vitesse.

Juste verifier la qualité de l'aviron.
Aujourd'hui on trouver de tres beaux avirons bien vernis, mais quand on force dessus.. on en a 2 pour le prix d'un. ça permet d'allumer le feu.

Bonjour,
Ça le fait très bien, sur le Kelt 8m des mes cousins on sortait tranquillement des mouillage a la godille quand on appareillait tôt, histoire de ne réveiller personne.
Sur mon H-Boat, j'ai un aviron de bonne longueur en secours de mon HB 4cv.
Yann

La longueur de l'aviron doit être de 5 fois la hauteur de la dame de nage au dessus de l'eau.

Comme je l'écrivais précédemment,
le Sangria n'étant pas tout jeune, je pense que l'ancien propriétaire était en règle avec l'ancienne législation de l'époque. " accessoire obligatoire à bord "...
Peut-être cet aviron n'a-t-il jamais servi.

Mieux qu'une dame de nage !

Cela le fait vraiment comme solution en cas de panne moteur pour entrer dans un port ou récupérer une manoeuvre d'arrivée.

La longueur de l'aviron va être capitale ainsi qu'avoir le coup de poignet pour godiller : le plus important étant de ne pas s'arrêter une fois lancé, et d'être patient pour démarrer.

A l'époque ou je naviguais sur un folie douce (le grand frère du sangria), je m'amusais à le déhaler à la godille. (3 tonnes environ)
celle ci se cintrait au démarrage, mais un fois lancé, ça le faisait (sans vent bien entendu)

Et une chose à ne pas faire:
Tourner l'aviron dans la main: ampoules garanties en très peu de temps.
Il faut que la paume soit "soudée" sur la prise.

Godiller sans vent, c'est assez facile et plaisant, j'ai appris a godiller sur les goellettes marconi de type baleinières sur lesquelles j'ai beaucoup navigué entre 11 et 17ans mais la baie ou nous étions mouillés était complètement abrité du vent avec des dunes boisées, nous n'avions pas de moteur, nous affalions en direction des mouillages et finissions à la godille. Elles pesaient près de 800gks et nous étions des enfants/ados, comme précisé, les avirons étaient adaptés, longs et solides, nous en avions 5, 4 pour se positionner en "voile-aviron" et un comme godille.

J'ai eu l'occasion de devoir me débrouiller sur le First 18 avec un aviron pas adapté et dans un vent fort de face, quelle galère!! dès que celui-ci est adapté et/ou sur eau plate, sans vent, c'est impeccable et je retrouvais le plaisir de mes jeunes années ou la godille était un quotidien et ou les courses de godilles et d'avirons étaint un classique défit entre nous de qui avait la plus longue... godille.

Ah ! Un nouveau godilleur ! ;-)
Bravo : garde ce trésor.

Comme dit dans un autre post, cela a été ma première emplettes !
Et même mon premier cadeau (merci au maître de port de guidel)

Et il m'a déjà souvent servi, ne serait-ce qu'en panne de moteur quand le vent tombe, ou le transrade se présente au sortir du port, ou -cela arrive aussi--un manque à virer dans un petit port breton...
Voire déborder un caillou qui traverse..

A utiliser sans modération écologique, assez facile, un conseil : s'entraîner un peu avant,
Mais peut être rudement efficace.

Et prendre le plus long possible à ranger dans le bateau !

salut moi aussi j'ai fait il y a quelques années la sortie et l'entrée du port du havre a la godille avec un voilier de 7M en bois...mais bien avant je godillais sur des annexe pour rejoindre mon voilier au mouillage forain en Bretagne...j'avais donc un peut de pratique! le plus impressionnent c'est de godiller au mon une minute sans que le voilier bouge et ne pas arrêter car il démarre tout seul sont déplacement c'est le temps de l’inertie...

En neuf il y a ça

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