Joint hublots NAUTICAT 33 ... qui a une piste ?

Bonsoir à toutes et tous !
Ouais ca ressemble un peu à un appel à tous mais je dois dire que je fais choux blanc sur le sujet...

Voilà mon nauticat 33 doit etre doté de nouveaux hublots. Mais pour garder le look retro de 1973, je dois trouver un profil de joint adapté au metre.
Mais voilà, j'ai fait tout ce que j'ai pu trouver de fabriquant et distributeur y compris de camping car, et pas de trace du profil adéquat envoyé par siltala et que je mes en piece jointe.

Pourtant entre 1965 et 1985 y a du y avoir pas moins de 500 voiliers de ce type et depuis le temps une large majorité on du avoir a refaire les hublots et donc poser un nouveau joint...

Alors c'est une adresse au possesseurs ex-proprietaire, chantiers, et passionnés qui ont dejà fait ça, changer les hublots en les remontant avec un joint achté tout fait (vais pas recreer une fililaire tout de meme) !
Ou ca se trouve, comment avez vous fait ...
soupir...

Dans cette vaste communauté, y a surement quelqu'un qui a une piste !

merci de vos contributions et de vos tuyaux !

L'équipage
13 fév. 2013
13 fév. 2013

cadif
zones des playes à six fours 83
alain

13 fév. 2013

c est fait ! ils n'ont pas le profil visiblement et me proposent la creation de la filiaire ... ca rajoute pas mal au cout initail mais ils ont une reponse ...
alain

14 fév. 2013

Bonjour tout le monde, Même problème pour mon Bénéteau, j'ai trouvé mon bonheur à cette adresse :
Elastiga shop téléphone 06 29 37 23 69, il ont un site sur gloglo, très sympathique de surcroit et les prix très corrects.
Bon vent à tous les Matelots.

14 fév. 201316 juin 2020

Bonjour,

Moi j'ai posé la question directement chez Nauticat, ils peuvent le fournir à 5 euros du mètre, pour l'autre joint ils recommandent : Simson, j'annexe le croquis.

Attention au poids des vitrages c'est costaud...

Leur réponse :
We can supply the small rubber sealing between the aluminum frame and the GRP superstructure.
Price for that is EUR 5,- / meter free at Riihikoski, excl. VAT.

The rubber sealing between the glass and the alu frame, can not be replaced, but a fairly easy solution is to make a new sealing with SIMSON MSR-CA construction adhesive.
Attached you will find instructions how to.

Victor sur Tapestry

14 fév. 2013

Essayer Sté DELIRE SUR TULLINS 38 - spécialiste du caoutchouc industriel.

ps : le loock rétro c'est bien ! c'était aussi le loock de mon EDEL2 mais il faut savoir que ce montage type pare brise n'est plus homologué ...

15 fév. 2013

Casse tete en fait ...
La question de l'homologation n'est pas imposée en rénovation mais j'avais pensé remplacer les hublots plastique des roof (il y en a 12) qui font 6 mm par des 10 mm plus larges montés sur sika ou joint plat avec vis tranversantes et un enjoliveur en inox de 2mm. j'ai fait faire un seul devis, celui-ci ressort à 1000 € pour le pmma UV ce qui me parait beaucoup compte denu de la surface et du nombre de trous à percé auquel il faut ajouter le prix du decoupage :percage de l'enjoliveur inox (deoupe laser je suppose... soit autant. 2000 € sans pose pour 12 hublots pas bien grands , je trouve ca excessif.. bon mais j'aiu pas chercheé plus loin car en pratique je pense que ca change paas mal le lokk. J'ai vu des exemples similaires sur Internet ... question de gout et de cout. en pratique je pense que le montage exterieur de hublots en appui est plus resistant mais aussi plus sujet à des infiltrations car le montage et la methode tolère moins d'ecart que le montage sur joint...
J'en suis là... c'est a dire pas bien loin.
L'ideal serait d'avoir le choix entre les 2 apprioches et un retour d'experience sur les 2.
Reste une voie que je peux encore tester c'est l'achat de plaque PMMA et un decoupage patient par mes soins pour un montage en surface ... je vais essayer ca aussi ...
Alain

Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

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