jouet 1280

Merci pour l'info, je connais celui de sete, celui de canet reste introuvable sur le net!! je cherche.

Bjour, j'ai visite ce jouet 2 fois en 2 ans, proprio sympa, bateau bien fait, le moins : electronique complete a remettre, plus de boissoir, petit pb electrique (guindeau)...gros netoyage int/ext, carenage + dormant a changer, matos de securite a remettre... prix trop eleve pour boulot a faire, place a Sete pas terrible. Conclusion prix a renegocier severe, bonne chance, fk

Bonjour Franck, il est en annonce ici par son propriétaire et c'est vrai qu'il a bien baissé depuis le début de ses annonces il y a deux ans (c'est vrai que ça fait un moment qu'il le vend), il le vend 59000€ par rapport à passagers du vent 34 chez qui il est en vente à 70000€

www.leboncoin.fr[...]291.htm

Il cherche un plus petit et comme je vends mon westhinder 9,40m que j'ai aussi mis en annonce ici d'ailleurs, je le vends 15000€

www.leboncoin.fr[...]103.htm

Je lui avais proposé 40000€ de soulte sans le voir, il m'a répondu qu'il voulait 50000€ de soulte car mon bateau était trop cher par rapport au marché, hum, hum, il est refit complet et justement je le brade à ce prix.

Bref, je descends première quinzaine de juin et je voulais le visiter, mais si tu me dis que la place au port est un peu naze à Sète, et qu'il lui faut un refit pratiquement complet, je suis bien refroidi :oups:

Si ce n'est pas trop te demander, pourrais-tu me dire, toi qui l'a visité déjà deux fois et ce que tu peux voir du mien quel serait le bon prix du soulte pour que je puisse faire une affaire équitable car je veux plus grand pour ma préretraite. J'aime le mien mais insuffisant pour y vivre au moins 6 mois sur 12 avec mon épouse.

En tous cas il me faut un plus grand, tous enrouleurs de voile car j'ai un genou gauche un peu abimé et je ne peux plus faire le singe au pied de mât à 56 balais comme je le faisais à 30 ans... Avis à ceux qui vendent ce genre de bateau et qui voudrait reprendre mon voilier classique très entretenu.

Amicalement

Max

Il fait un peu haut en fardage, c'est vrai que sans propulseur d'étrave, ça doit être du sport à l'appontement.
Mais je cherche plus grand que mon weshinder MK2 9m50 que je viens de mettre en annonce ici d'ailleurs. Je pense que ce serait un bon compromis pour mes débuts de retraite et y faire des séjours prolongés avec navigation un peu plus hauturières en méditerranée.
Merci en tous cas hoolof pour ton avis.

Je l'ai visité aussi il y a un peu plus d'un an et j'ai preferé ne pas me mouiller, ya du taf... electricité a revoir, electronique a completer et remettre a jour, sellerie et vaigrage d'origine, vernis...et surtout epontille rajouté sous le mat d'artimon suite a enfoncement du pont, carene osmosée, gréements dormants et courants d'origine, habillage teck des cockpit inexistant (si, il reste les trous), voilure tres moyenne, hublots et plexi a refaire...
J'en oubli, c'est tres dommage car ce bateau offre un sacré volume et est un "bon croiseur" confortable.
Le proprietaire lui meme ne souhaitait pas que je le remonte en atlantique par la mer...
Je le conseillerais a un "tres" bon bricoleur qui a du temps pour le refiter complet mais aussi le budget

Mon but n'est pas de decourager qui que ce soit car ce bateau vaut la peine que l'on s'occupe de lui
Peut etre eviter des frais inutiles a certains (genre un aller retour 1600kms pour moi + une nuit d'hotel et les repas...)

Bonjour, je suis le propriétaire heureux d'un jouet 1280.
C'est un bateau de voyage ,(ou une caravane) ,très sûr, et bon voilier sauf au près.
Ses défauts? Les rails d'ecoutes très écartés n'en font pas un bateau pour remonter au vent, et les plexis doivent être rejointoiés (sans démontage) chaque deux années. Il avance bien à partir de 15 noeuds.
A 2000 tours, le moteur consomme 4 litres à l'heure, et la vitesse 5à6 noeuds selon le vent. Mais lorsqu'il s'agit de se dépêcher pour ne pas arriver dernier au port, à 3000tours, peu de bateau le dépassent.
Par temps chaud, le carré et la cabine arrière résistent etonnamment à la chaleur.
Je n'ai pas dû placer d'epontille dans la cabine arrière, car j'ai reconstruit le plafond avec du bois noyé dans du carbone, et ça tient, même par force 7 .
J'ai réalise une jupe au niveau de la plage arrière pour faciliter l'accès à l'annexe.
Je navigue de la Norvège aux Scilly, et la position de veille dans le cockpit est exceptionnelle. on y est bien protégé, et la communication avec ceux restés dans le carré reste confortable.

Enfin, si tu envisage d'y séjourner longuement la formule salon de pont est idéale,
D'autant plus que le carré est d'un seul niveau.
Au plaisir,
Majost

YAHOU c'est super je vous remercie de la proposition,j ai pense ce weekend à gagner une jupe sur la bibliotheque de la cabine arriere,je vous enverrais quelques photos aussi .Je suis preneur de tous les conseil,voilà mon mail:durandeaup@hotmail.fr
Avec mes remerciement et à bientôt.

Félicitations, je vous souhaite autant de satisfactions que j'en éprouve.
J'ai en son temps , également refaitvtout mon bateau. Par rapport au modèle de base , j'ai découpé le tableau arrière pour y créer une jupe, j'ai échangé les hublots par un modèle s'ouvrant vers l'extérieur, et j'ai placé les mêmes hublots de part et d'autre de la descente.
Si vous me communiquez votre mail, je puis vous envoyer des photos.

Bon vent Majost