Jouët 920 ou First 30E

Dur dur
Le jouet et sa super baille à mouillage, compartiment humide..., de la place, plein de place.
Mais bon croisière familiale rapide, c'est plutôt du plaisir non ? Si l'expérience existe déjà, le First 30 vous en apportera certainement plus. Sinon,-premier bateau et pas trop de navigation-, le Jouet paraitra plus pépère (je ne penses d'ailleurs pas que ça soit vraiment justifié) et rassurera certainement plus les plus craintifs.
Voilà, p'te bin comme on dit chez ma mère ;-)

pas tout à fait les mêmes...
d'un côté un croiseur,confortable,avec du volume,et loing d'être un sabot.
de l'autre côté un croiseur,moins volumineux,tout en étant agréable,qui va théoriquement plus vite,mais qui,pour bien marcher,demande plus sur les réglages!
question de gôut!
cordialement
jacquot

en tout cas,
et c'est comme d'hab un avis et pas un conseil, mais un avis appuyé,

ne pas prendre un bateau avec le RC16D (il y a eu beaucoup de jouet montés avec cette M...E) et le montage mécanique du first est bien meilleur que celui du jouet qui est très"léger"

amicalement

ils sont pas terribles tous les deux
esque pour le meme prix tu pourrais pas trouver mieux?

Ouuuppsss...
Désolé...
J'ai parlé du F30 alors que Camille demandait des renseignements sur le 30E.
Rien à voir...
Je connais pas trop le 30E.

J'ai eu le 920 DL
C'est un bon canote moyennant quelques retouches que les précédents proprio ont du résoudre depuis.

1 - la première fois que j'ai mis les mains dans l'immense coffre arrière tribord, je les ai ressorties en sang. Manque un bon ébarbage.

2 - ayant constaté un ruisselement d'eau le long des vaigrages au dessus du carré, je m'en suis inquiété auprès de l'ingénieur chantier qui m'a répondu que cela provenait du boulon intérieur de fixation des chandeliers monté sans étanchéifiant !!!!

Enfin le plus désagréable dans la formule DL, :

à chaque fois qu'une vague arrivant sur la hanche plus haute que le pont, par le principe des vases communicants, une giclée remonte dans le tube dans lequel circule le câble de la dérive et asperge la cuisine par la fente de la poulie haute. Les fonds étant plats et les planchers vissés, corvée pour l'évacuer. Impératif, modifier de façon à ce que le tube arrive sur le pont.

la dérive a un jeu désagréable et sonore.

Une fois ces problèmes résolus (1980) j'ai trouvé que c'était un excellent canote, confortable, relativement rapide, intérieurement pas couloir comme le first30. Au portant, il est d'une stabilité de route remarquable sous conservateur d'allure (navik)

Comme tous les bateaux pincés à l'avant, à 6 dans le carré, il pique du nez.

André

First 30E moins volumuneux Jacquot ?
Longueur et largeur identiques, First 30E 1 m de plus à la Flottaison et 200 kg de +

Vitesse groupe HN 16 pour les 2
merci de tes précisions
Camille

Mouai...
Le Karaté, avec 10 cm de plus que ton devis de 170cm (bon, allez, 15cm et on en parle plus...).

Mais mon avis n'est pas vraiment objectif: je suis amoureux de ce bateau !!!

(PS: pour 25K €, on a un TRES beau Karaté, refait propre et tout beau. Désolé, le mien n'est pas à vendre !! ;-) )