JPK 39 FC. Le fast cruiser ultime?

Bonjour à tous,

IL ne me semble pas avoir vu de fil sur cette nouveauté du chantier JPK?

Le 39 FC, successeur du 38 FC semble avoir bien des atouts.

Je ne parle pas de budget, hors de portée de beaucoup d'entre nous, mais dans l'absolu, il me semble cocher toutes les cases.

J'ai un super bateau que j'adore, mais ce JPK gommerais tous les points que j'aurais bien vu améliorer dessus.
Quille relevable, barres franches, etc, etc, ...

Vous avez compris, il m'a tapé dans l'œil 😉 et vous, qu'en pensez vous?

L'équipage
#course#croisiere#voilier
NowNow
26 août 2022
James James
26 août 2022

Hello Harry,
Le lien ne marche pas ?
Je préfère son prédécesseur mais les goûts et les couleurs...

Now:J'ai édité le lien, ça semble mieux. C'est vrai que le look du 38 était plus "classique", il faut s'habituer au look, mais pour le reste ... le 39 à l'air vraiment d'être une belle évolution.·le 26 août 2022 13:51
James :Oui ça marche maintenant !Je suis toujours orienté lignes classiques,même si j'aime les nouveautés. C'est vrai que ce sont des bateaux totalement différents,et ça doit déménager à bord !·le 26 août 2022 13:56
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BWV988BWV988
26 août 202226 août 2022

Il est juste magnifique!
Par contre il y a une chose que je déteste sur la plupart des bateaux de nouvelle génération, c'est les hublots de coque, et si je devais commander ce bateau, il faudrait que le chantier accepte de me livrer le bateau sans ces horribles ouvertures, et ce que je dis est valable aussi bien pour le JPK que pour les Pogos et autres bateaux du même genre. Sinon, en dehors de ce détail, j'adore!

MorteenMorteen
26 août 2022

La coque est magnifique mais je trouve le roof hideux, genre caravane nautique.

Now:C'est vrai que le design du roof est moyen (un peu comme celui des nouveaux Pogo aussi) ... si j'avais les moyens de ce bateau, je ne cois pas que ça serait rédhibitoire pour moi.·le 26 août 2022 14:06
Cédric 1983:Moi je trouve ces roofs avec une visibilité vers l'avant au contraire magnifique...un peu à la sauce des vieux plans harlé: Maracuja, Feeling 10.90, sancerre et autre nouanni...Ne pas voir vers l'avant est sans doute le plus gros défaut des bateaux avec lesquels je navigue!·le 26 août 2022 14:29
James :D'accord avec Morteen je trouve très moyen cette mode de faire des roofs style bateau à moteur.Attention je ne parle pas de la vision vers l'avant...Bon y'en a qui aiment...·le 26 août 2022 16:19
Now:Celui du 38FC était effectivement mieux réussi.·le 26 août 2022 16:20
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AlcoveAlcove
26 août 2022

Très beau bateau, très rapide.
Qui ne convient pas du tout a mon programme.
J'ai besoin de confort au mouillage, et d'une simplicité maximale a la navigation; donc c'est pas pour moi.

Now:C'est vrai que je n'ai pas naviguer avec, mais je me fait l'idée que ce bateau doit être confortable tant à la mer qu'au mouillage. Avec son grand et large cockpit et son accès facile à la mer, un intérieur spacieux, une grande cuisine, pourquoi ne serait il pas confortable? et en mer, il ne me semble pas plus compliqué qu'un autre. J'aime bien le cockpit en deux zones et les barres franches. ·le 26 août 2022 15:02
Alcove:Mets lui une capote, un bimini, des panneaux solaires sur un portique avec une annexe qui pendouille derriere, un foc autovireur, et c'est plus le même deja ^^·le 26 août 2022 16:15
Now:Pas besoin de portique pour faire de la croisière confortable. La capote est prévue, les panneaux solaires, on peux faire léger et fonctionnel sans portique, et l'annexe on peu la dégonfler pour les longues navs. J'ai tout ça sur mon bateau actuel plus petit que ce JPK sans avoir eu besoin de le défigurer ni de transformer son comportement. ·le 26 août 2022 16:19
Alcove:Tout est possible ^^ Perso, moins j'en fais, mieux c'est ! Ce bateau ne peut pas me convenir.·le 26 août 2022 16:40
Now:Forcement il ne conviendra pas à tout le monde, et heureusement j'ai envie de dire, vive la diversité! 😁·le 26 août 2022 16:42
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NowNow
26 août 202226 août 2022

@ BWV988, Pourquoi est ce rédhibitoire pour toi les hublots de coque? seulement esthétique ou autre raison?
C'est pas nouveau, j'en avait même sur mon bon vieux Biloup des années 80 😉 c'était sympa d'avoir la vue sur la mer depuis sa couchette

BWV988:C'est vrai que ce n'est pas nouveau mais sur un bateau comme ton ancien Biloup il y en avait un, maintenant il y a en a plusieurs. Donc non seulement je n'aime pas du point de vue esthétique, et de plus je pense, à tort ou à raison, que toute ouverture dans une coque constitue un point de faiblesse. Celà dit c'est un avis très personnel, mais c'est vrai que si par extraordinaire, mes moyens me permettaient demain de faire l'acquisition d'un tel bateau, ce sont des ouvertures que je ferai supprimer, soit à la construction, soit après en cas de refus du chantier.Quant à la vue sur mer depuis ma banette, je n'en éprouve pas le besoin, mais là encore c'est très personnel.·le 26 août 2022 14:16
BWV988:j'ajoute aussi que sur ton Biloup la présence de ce hublot n'altère pas l'esthétique générale, contrairement au bateau qui fait l'objet de ce fil. De plus son emplacement à l'arrière me parait moins vulnérable, quand une coque tape dans la mer c'est en principe sur l'avant, pas sur l'arrière.·le 26 août 2022 14:32
Now:Ce sont des arguments qui se tiennent, mais j'ai du mal à penser que cela représente une faiblesse structurelle avec les matériaux et techniques de fabrication moderne, je pense que c'est largement résistant. De plus ils sont pas très grands, donc si l'épaisseur est suffisante (je crois que c'est normalisé d'ailleurs) et que c'est bien monté, je ne pense pas que ça soit un soucis. Mais bien sur je comprends que ça puisse ne pas plaire.·le 26 août 2022 14:58
James :J'ai un ami qui a ruiné tout un côté intérieur de son bateau en alu,simplement parceque son mouillage a lâché (lors du premier cyclone passé sur Grenade)et qu'il est allé s'échouer sur la plage...Son bateau n'avait rien mais le cyclone l'a poussé au seul endroit où il y avait une roche sur la plage...Avec tout le poids du bateau sur le hublot au maitre bau,il a évidemment lâché et l'eau est rentrée dedans...Autre histoire, ici à Port saint Louis,lors d'une méga baston à plus de 60 noeuds,j'attendais le proprio d'un Oceanis deck saloon avec des hublots de coque.J'étais dans le bateau et je voyais avec horreur les défenses s'ecraser contre le quai dans les rafales,à travers ce p... de hublot de coque,évidemment placé aussi à côté du maître bau...pas sûr qu'il aurait résisté...·le 26 août 2022 16:28
BWV988:On peut aussi penser qu'un hublot est potentiellement une source de fuite, mais bon ce n'est pas ce détail auquel on peut remédier qui m'empêche de rêver à ce genre de bateau·le 26 août 2022 17:11
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TITIMARINTITIMARIN
26 août 2022

encore une coque plate ... comment ca doit taper ... !!! faut mette le bar à l'avant, ca fera les cocktails tout seul :-)

A quand les ceintures de sécurité ? :-)

James :Plus 10 !!!·le 26 août 2022 16:29
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Lorenzo&LotusLorenzo&Lotus
27 août 202227 août 2022

Les critiques esthétiques n'ont guère de portée, je trouve.
Le concepteur du JKP 39 a créé des lignes audacieuses de part leur certaine nouveauté. C'est le genre de position qui ne rencontre pas forcément le succès au début.

J'ai commencé à m'intéresser aux JPK le jour où un ami, ayant loué deux JPK différents, m'a vanté leurs qualités à un tel point que je ne pouvais qu'être séduit.
Excellent marcheur, facile à barrer, stabilité de route, et surtout, critère suprême pour ce qui me concerne, un passage dans les vagues toujours aisé et doux. Ainsi il existe des carènes actuelles performantes qui passent les vagues sans taper.

Version quillard environ 250000 euros
Version quille relevable environ 270000 euros

James James
27 août 202227 août 2022

D'une part Jpk n'a rien créé au niveau des lignes,c'est Valder l'archi et un autre qui a dessiné le pont si mes souvenirs de lecture des articles sont bons ?
D'autre part ce look bateau à moteur pour le roof n'est pas l'apanage des Jpk,c'est une mode que l'on retrouve sur énormément de bateaux,chez les Oceanis Deck saloon,les Wauquiez,etc..
Cette mode n'est pas récente.
On retrouve aussi ce type de lignes dans le monde automobile.
Tous ces engins finissent par se ressembler,mais ça plaît apparemment...
Je trouve ça très laid,et les arrières associés avec un franc bord très faible typé course rendent ce roof encore plus disproportionné à mon goût...
Heureusement il reste les J,les Grand Soleil,les X boats pour satisfaire les vieux croutons comme moi !

barilaubarilau
28 août 2022

Bon marketing, joli design, bonne presse, réseaux sociaux enthousiastes,...bref tous les ingrédients d'une réussite commerciale espérée!
Mais est ce vraiment un bon voilier?

mugemuge
28 août 2022

depuis longtemps, JPK m'inspire bien plus confiance dans la qualité et l'efficacité de ses réalisations que les Pogo et consort, mais c'est effectivement juste intuitif. A confronter avec la réalité de ceux qui en ont eu en vérité vrai :), suis preneur de retours d'expériences en tout cas.

BWV988:J'imagine qu'au delà de l'intuition, tu as quelques raisons objectives de penser que la qualité des réalisations JPK est supérieure à à celle des POGO? Ce serait intéressant que tu nous en dises un peu plus.·le 28 août 2022 14:09
muge:heuuu, non. Pas de billes. Juste mon feeling, pour en avoir vu qques un et fouiné un peu parce que quand j' srais + vieux et surtout + fortuné il se pourrait que ce soir sur ce style de coque que je me fasse la belle ( en occasion). De là j'irais chez JPK direct, peut être une histoire de Bonhomme aussi, mais ça n' a aucune valeur ni réel interêt j'en conviens aisément. Et puis ce n' était pas le sujet, mais peut être glaner fastoche quelques opinions en grosse féniasse que je suis, c'est ce que je me suis dit.·le 28 août 2022 17:12
James :Une belle prose !·le 28 août 2022 20:40
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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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