kavlar

bonjour les amis est ce qu on peut mettre du kavlar sur la coque d un sun odyssey45.1( Polyester monolithique ) genre avoir plus de robustesse si c ok le prix svp
merci les gars

L'équipage
07 oct. 2017
07 oct. 2017

Hello
Du "kevlar" !!!
Au vu de tes post tu as l'air un peu débutant, non ?
Le kevlar c'est plutôt pour la résistance à l'impact et au déchirement
Ça n'est pas forcément indispensable sauf si tu vas dans les glaces ou si tu es parano...
Ca risque de coûter très cher à faire, il faut enlever la première peau et revenir à nu,mettre plusieurs couches sinon ça ne sert à rien du tout ( expérience vécue sur le cata d'un ami déchiré cause échantillonnage insuffisant),finir par un tissu de verre normal, et enduire puis peindre...
Des kilos de résine, des heures de main d'oeuvre, le prix du kevlar, etc... Oublie à mon avis !
Pourtant j'ai du kevlar à vendre, mais je te déconseille ce genre de travaux qui risquent de te coûter une fortune!...

07 oct. 2017

Le Kevlar doit sa résistance à l’entrelacement des fibres et leur épaisseur, voir sur google le fonctionnement des gilets par-balles.
Par ailleurs c'est une matière très dur à travailler/poncer, en MO plus fibre ce serait un gouffre. Si c'est dans le but de traverser les glaces et que votre budget est illimité why not, si c'est dans le but de fortifier une coque délaminé à oublier, et si c'est pour les OFNI à votre place je calculerai le pourcentage de chance d'en croiser un...

07 oct. 2017

sur les coques" kevlar energized "d'un grand constructeur français ,il y en avait un malheureux plis moyé dans la couches de polyester .avec pas mal de projeté ...(coup de pub)
alain

07 oct. 2017

certains voiliers sont "doublés" Kevlar (des RM par exemple).
On peut aussi enduire la coque de caviar, mais ça revient très cher et c'est le meilleur moyen de se fâcher avec tous les esturgeons du quartier.

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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