kelt 7.60 quillard

bonsoir a tous
quelqu'un pourrez me dire le tirant d'air du kelt 7.60 quillard
merci d'avances ...

L'équipage
19 sept. 2016
19 sept. 2016

9,90 m, source voiles et voiliers

19 sept. 2016

OUPS le temps de faire la capture d'image et tedascum a répondu; sorry

19 sept. 2016

merci tedacsum
au fait je suis aller voir le kelt ,le moteur tourne nickel ,pas de cloque apparentes sur la coque les points il est equipe d'une vhf speedo sondeur, apres interieur normal, vaigrage decollé cabine avant ...
point negatif ; l'étrave a frotter sur le quai davier tordu balcon les 2 fix arriere cassées , voiles usées, la coque déformée sous le bers arriere babord 5 cm env sur 20 de diametre , le mat a un petit pet qui a légèrement deformé la fente ou passe les coulliseaux .
je pense que c'est arriver au levage du bateau ...devant mes hésitations le vendeur ma proposer de le mettre a flot pour voir si il n'y a pas de probleme . croyez-vous que la coque reprendra sa forme .
que pensez-vous de tout ça....

19 sept. 201616 juin 2020

9,90M

19 sept. 2016

merci quand meme inuit.....

20 sept. 201620 sept. 2016

Je ferais peut-être appel à un expert maritime ! Mais pour 2500 € prix d'achat c'est peut-être pas nécessaire , si l'enfoncement est dû au mauvais calage par compression, qu'il n'y a pas de faiancage extérieur et intérieur au lever du bateau la coque devrait reprendre sa forme....à part les chocs étrave et balcon, le reste est une usure normale qui peut etre remplacée facilement Verifie également si le pont n'est pas souple
Il 'est délicat de donner des conseils sans voir en réel.

20 sept. 2016

Bonjour,
j'avais connu un K760 récent dans les années 80 qui avait déjà la coque un peu molle par endroits. A mon avis, la construction manquait de varangues ou d'épaisseur par endroits. Pas dramatique mais difficile de renforcer alors qu'il y a un contre-moule à l'intérieur.

2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

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2012-08-20 - Floro (Norvège)

2022