Kelt 760 - Motorisation en puit
Bonjour,
je suis possesseur d'un Kelt 7.60 Q (après un 6.20) avec un moteur 8cv Yamaha en puit. de temps en temps, le moteur s'étouffe assez rapidement (4 à 5') après le démarrage au ponton. il serait possible qu'il s'étouffe dans ses propres gaz d'échappements.
quelqu'un a-t-il eu déjà ce pb?
Non, seul le barreur peut s'étouffer avec les remontées de fumées d'échappement.
Le problème doit venir du mauvais refroidissement du moteur HB ou quelque chose qui freine l'hélice (genre fil de pêche). Il faut absolument avoir une giclée d'eau en sortie et donc vérifier la turbine de circulation d'eau.
Bonjour
Propriétaire également depuis 2014 d'un Kelt 760; mais en DL avec un moteur en puits.
Moteur YAMAHA 9.9 CV 4 temps. Aucun problème de ce genre.
Ne pas oublier d'ouvrir la mise à l'air libre de ta nourrisse. Sinon voir au niveau carburateur.
Bonjour, Relisant les post du forum concernant le 760 j'aimerais savoir quel Yamaha 4temps 9.9cv peut se poser dans ce puit ?
J'ai un 6 cv yam, qui touche le tableau ar, j'ai du enlever le verrou du capot ( remplacé par une sangle) . 6cv c'est un peu juste.
Bonjour,
Ca ressemble bien à une mise à l'air libre sur le réservoir (nourrice). J'ai également un Suzuki 2T 8CV en puits sur mon Kelt 760 Q. ça m'est déjà arrivé par distraction ! En dehors de ça c'est plutôt moi qui étouffe avec les gaz d'échappement !
merci à tous,
je vais changer la nourice et la ligne d'alimentation et je suis aussi intéressé par la photo du tube des gaz d'échappement
@guenrouet : je pensais que les gaz sortaient au niveau de l'hélice, dans l'eau. C'est par ce petit tuyau que sortent les gaz ? tous les gaz ?
Pierre
Même problème avec mon Johnson 9.9 en puits sur mon First 24. Résolu comme Guenrouet avec un kit adapté. En fait pour garder un bon ralenti le moteur à une évacuation partielle des gaz hors de l'eau qu'il suffit de canaliser vers l'extérieur du puits. Le flux principal des gaz sortant par le milieu de l'hélice.
