Kitewinder Seawing nouvel hydrogénérateur remorqué

Bonjour, c'est mon premier message sur ce forum et je suis irlandais, donc le français n'est pas ma langue maternelle, veuillez m'excuser d'avance.
Je recherche un hydrogénérateur et, lors de mes recherches, je suis tombé sur celui-ci qui semble très intéressant : . Il s'agit d'un nouvel hydrogénérateur remorqué, conçu et fabriqué en France. Je me demandais si d'autres personnes l'avaient déjà vu et ce que vous pensiez du concept ? Merci, Michael

L'équipage
08 nov. 2025

D’après leur page Facebook ils sont juste sortis du stade prototype et béta-testeurs, donc il ne faut pas s’attendre à beaucoup d’expériences vécues. Le concept de génératrice tractée n’est pas nouveau mais ce modèle semble assez abouti dans le choix des matériaux, le câblage et le système de fixation beaucoup plus simple que les modèles fixes avec voile (au masculin). Reste à vérifier la tenue par mer formée, sinon les rendements annoncés sont intéressants pour les bateaux peu rapides.


Belle mécanique !
Bon ça doit freiner pas mal non ?


Dim31:Je crois que mon bateau (9 tonnes) traine environ 500 N à 3 noeuds. D'après la vidéo, à 3 noeuds c'est environ 100 N. Donc pas négligeable. Mais ce sera pire sur un bateau plus léger ! ·le 11 nov. 00:05

Il possède un bouton de frein qui permet de l'arrêter.
Je suis presque certain que le contrôleur est un FlipSky Mini V6.
D'après mes recherches sur Google, le FLIPSKY Mini V6 MK5 n'est pas un contrôleur de moteur universel.
C'est un contrôleur de vitesse électronique (ESC) spécialisé et performant, conçu spécifiquement pour les skateboards électriques, les véhicules électriques personnels et le marché du bricolage.
Sa petite taille, sa puissance élevée, son récepteur intégré et ses nombreuses fonctionnalités en font un choix très populaire pour la construction et l'amélioration de skateboards électriques performants.


MALWINE:belle pub ·le 10 nov. 16:30

J'avais suivi le développement au début, étant inscrit à leur newsletter, au départ, c’était une seule hélice, puis pour des problèmes de stabilité et torsion, ils sont parti sur deux pour équilibrer, puis il n’était pas prêt avant mon départ, du coup, j'ai pris un watt & sea.
ça va pas être facile de trouver des retours d'experience sur long terme.


je suis "presque sûr" aussi que le contrôleur est un FLIPSKY Mini V6 MK5 ;-)
il suffit de regarder les photos sur le site.
c'est un contrôleur de moteur de trottinette, avec fonction régénération (freinage), probablement la seule partie utilisée sur cet hydrogénérateur. pas certain que sur ce genre de produits la fonction régénération soit aussi travaillée que le fonction génération qui réprésente 95% de l'usage
enter image description here

Les photos sur le site font pas très sérieux.
Bien sûr c'est un proto, mais si on veut "marketer" son produit, on ne publie pas des photos d'un proto assemblé avec des dominos !

enter image description here

@Aran : pense à compléter ton profil


Aran01:Merci pour la mise à jour. Effectivement, la fonctionnalité est encore en développement. @yannbis, je suis ravie de compléter mon profil, mais je ne peux pas y ajouter le modèle de mon bateau, car il s'agit d'une pièce unique de l'Eric LeRouge Haka 145. Les modérateurs doivent-ils l'ajouter au préalable ? Merci.·le 10 nov. 20:54
Sailortoun:Bonjour Aran01, tu peux créer la fiche de ton bateau ici www.hisse-et-oh.com[...]ats/new . Elle vindra compléter celles des Haka 137 et 152 déjà existantes.·le 10 nov. 21:47
Aran01:Merci @Sailortoun Je viens de le faire.·le 10 nov. 22:41
tikipat:Le Haka 145 c est en alu ?·le 11 nov. 00:27

Pas de verre/kevlar/mousse


Phare d'Artrutx Minorca 2022

Phare du monde

  • 4.5 (185)

Phare d'Artrutx Minorca 2022

2022