La plus jeune candidate au VG 2024

Oui elle est jeune mais précoce
Je pense qu elle a commencé le mini à 18 ans et a fait au moins 2 saisons en figaro.
Également des records en optimist : manche et détroit de gilbraltar.
Elle a aussi convoyée son futur imoca sur la transat retour.
Théoriquement elle devrait récupérer le bon vieux "Hubert" imoca de Jean Le Cam.
Avec ce bateau elle pourrait faire ses classes dans la classe.
Je serais pas surpris de la voir voler bientôt.
Une jeune navigatrice plutôt talentueuse. Et sympa ;)
J'espère qu'elle aura ses financements

Je me trompe peut être, mais je sens comme un agacement derrière tes propos?
Qu'est ce qui te gène de voir une jeune fille tenter de se qualifier pour le VG?

Oui oui on la connaît, elle commence à se faire sa place... très sympathique !

www.tipandshaft.com[...]orange/

J'adore suivre ses vidéos sur youtube. Un vent d'air frais chez les marins et elle a la gagne, c'est impressionnant.

hello,

ça à l'air bien engagé, mais peut elle encore faire suffisamment de course pour se qualifier?
Et quid si il y a trop de qualifiés? il semblerait qu'il y ai une priorité selon le nombre de miles parcouru en qualif.

En tous cas, situation à comparer avec la décision de BP de débarquer Clarisse Kremer parce qu'ils disaient qu'elle ne pouvait plus se qualifier. Si ces deux la sont sur la ligne, cela posera question à propos de BP.

ça va être intéressant à suivre.

Il y a cette nouvelle régate qui a été crée, entre-autre, pour être une course qualificative pour le VG www.hisse-et-oh.com[...]s-imoca

C'est sans doute une navigatrice de 1er ordre, elle attaque fort!
Je me souviens d'avoir vu une interview d'elle où elle avait attaqué à en crever ses spi de mini 6.50, puis pleurait dans la pétole... bébé skipper un peu.
Est-elle mentalement prête pour un TdM en solo? ...

Si tu fais référence à CC, elle à à peut près le même parcours à part l'opti et dériveur car elle à débuté moins jeune, mais sinon, mini puis figaro puis imoca toutes les deux, donc rapide mais classique.
Violette Dorange étant juste plus précoce et peut être même plus rapide dans sa progression.

Si il a bien quelque chose de nul ici c’est ton post.!!

Monsieur Trimaran,
Serait-il possible que vos post ne soient pas toujours, systématiquement, négatifs et critiques sur untel ou untel. Si vous trouvez que c'est nul eh bien, n'en parlez pas!
Je vous propose ceci: que votre prochain post soit une appréciation ou un commentaire positif. Ok?

C'est quand même très subjectif 🤣

Dernières nouvelles : voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]ea7f164

Ca fait rever la mal bouffe! Prêts à tout pour courir....

Les conditions de la qualification au Vendée Globe 2024 sont claires.

Côté qualification, l’avis de course stipule : “Pour être qualifié, chaque binôme skipper-bateau du Vendée Globe 2024 devra avoir pris le départ d’un minimum de deux courses en solitaire (dont une en 2022 ou 2023 et une en 2024) ET avoir terminé classé au moins l’une de ces deux courses. En outre, le skipper validera sa qualification si son temps de course est inférieur ou égal au temps de course du premier de l’épreuve augmenté de 50 %.” Les cinq épreuves concernées sont la Vendée Arctique-Les Sables d’Olonne et la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, en 2022 ; Retour à La Base en 2023 ; The Transat CIC et la New York-Vendée-Les Sables, en 2024.

Non, et même si je ne regarde plus ça que de loin, en F1 il faut d'abord être très très bon, après c'est sûr que pouvoir apporter un budget est un plus, mais les deux vont souvent ensembles.

Hello,

Bientôt le premier vrai test sur IMOCA pour Violette Dorange.

Transat JV en double et retour en Solo (pour la qualif)

C'est la qu'on va voir comment un petit bout de femme comme Violette arrive à dompter une bête de course (ou pas)

J'aime bien le 'petit bout de femme ', 'dompter', 'bête de course'. Ça sent bon le paternalisme !

En attendant je suis assez bluffé par le parcours de certains jeunes tous frais émoulu de la mini, qui 3 ans après se lancent dans le VG, ils apprennent vite; on l'a vu avec Clarisse Kremer, on le voit maintenant avec Violette Dorange, comme quoi on n'a pas forcènement besoin d'avoir 10 ans de pratique, comme beaucoup le pensent, pour acquérir des compétences permettant de mener en course des bateaux aussi technologiques que les Imocas. Bravo en tout cas!

Je suis assez d'accord avec toi BWV988, mais pour le moment elle n'a encore rien fait avec son IMOCA, attendons qu'elle ai quelques miles en solo et en course (ou au moins en qualif) pour voir ce qu'elle va donner, déjà ce qu'elle à fait par ailleurs est bluffant, je suis d'accord, mais ne dénigrons pas l'expérience, il en faut, et elle va l'acquérir.

Non, jamais dit, et pourtant j'ai 'aussi' des filles.

Et oui, mais tellement riches(pas sûr que tu puisses comprendre).

j'espère qu'elle est meilleure navigatrice que vidéaste; ses vidéos atteignent le sommet du gnangnan.
On dirait une jeannette devant son premier feu de camp.
Etonnements de petite fille, voix suraigüe, remarques d'ado surexcitée, langage puéril, je vais fuir les suivantes.

Il arrive parfois qu'une aigreur provoquée par une gorgée de lait maternel mal digérée influe à vie sur le caractère d'un individu.
Sur d'autres, ça tue le discernement et la capacité à argumenter sans agresser.
Une excellente navigatrice (elle fait ce que je ne serai jamais capable de faire) peut faire des vidéos à ch***.

Je n'ai jamais apprécié ses vidéos, elle m'oripille .

Impressionnant le gennaker qui se désagrège. Je me demande quel âge il a, et combien de NM il a fait. J'espère que les réponses sont: très vieux, et vraiment beaucoup.

Pour la "sacrée paire dans le pantalon", tu es sûr de l'intitulé ?

Elle m'agace un peu aussi parfois, mais je me dis que c'est la différence d'âge...
Dans ses videos/selfies, elle s'adresse manifestement à ses copains, à son équipe, pas au public en général. Y compris à ceux qui n'y connaissent rien et elle explique avec ses petits dessins naïfs mais pédagogues.

A suivre... elle a de la marge de progression dans tous les domaines, mais elle en veut, c'est sûr !

(un peu le même comportement devant la caméra que l'Américaine Cole dans le GSC).

La com’ est bonne

La navigatrice a commencé très tôt je crois avec une transmanche en optimist

Par contre si je suis admiratif de sa capacité à faire une transat retour en solo sur un imoca, elle ne semble pas prête: elle evoque plusieurs pertes de contrôle du bateau qui on conduit à arracher son rail de GV.

Je ne sais pas comment les autres s’en prémunissent mais visiblement elle a un souci important de pilote que son optimisme à toutes epreuves ne peut surmonter.

Si j'ai bien compris, elle explique dans la vidéo qu'elle à eu un soucis électrique qui à fait que son pilote était privé de mode vent (bloqué en mode compas) ce qui ne suffit pas pour tenir ces bateau, d'où les départs au tas (Au lof et/ou à l'abatée)
Donc ça n'est pas forcement de sa faute, et peut être qu'au contraire elle à géré ça correctement malgré son peu d'expérience sur ce bateau.

Cela dit, c'est certain qu'elle manque d'expérience sur Imoca par rapport à d'autres skipper, c'est une évidence, vu son âge et le fait que c'est son premier IMOCA (et depuis très peu de temps) et qu'elle à encore beaucoup à faire pour être prête pour le VG, mais on dirait qu'elle apprend vite donc ...

Reste la qualif. Même si elle dit qu'elle est qualifiée, c'est qu'elle à fait le minimum pour l'être, il lui reste à prendre au moins un départ cette année, mais ça devrait être fait sauf gros pb, mais ça dépendra aussi des autres et si elle se retrouve dans les 40 ou pas...

je pense qu'elle a eu des soucis de pilote parce qu'elle avait des soucis d'équilibre avant/arrière de voilure... ces Imoka y semblent très sensibles , surtout en mode vent.

Par contre, moi j'ai pris une claque : une panne, on bricole, çà ne marche pas, on prend le téléphone pour appeler le support... comme dans toute industrie, à terre, en mer ou sur la lune actuellement
Evidemment, çà ne préjuge pas de ses qualités de skipper d'Imoca, et j'imagine que c'est pareil pour tous les coureurs. En fait, je viens de réaliser qu'ils ne sont plus du tout autonomes

C'est parce qu'elle est politiquement correcte, elle ne voulait pas dire "bétallière".