la Rochelle-Nieuwport (Belgique).

Une route tracée à la louche, sans arrêt dans aucun port intermédiaire, chemin le plus direct -----> 600 milles.

600/7 = Presque 90 milles par jours.

Et vous voulez vous arrêter dans plusieurs ports en route ...

Cela va rallonger la route et enlever du temps de nav.

Faudra qu'Eole vous donne les vents qui vont bien.

Le repos c'est quand on est pas de quart! Perso pour être le moins stressé possible je viserais la nav sans escale, au large.

Oui, c'est ça que je fais souvent.

Une semaine avec un bateau neuf, c'est très/trop juste. En plus c'est dommage car à cette saison particulièrement la Bretagne est belle.. donc, mon opinion serait une alternance de 2 jours de nav et une escale, avec de plus grandes distance là où il y a moins de courants/moins à voir..:

• La rochelle - Belle ile
• Belle Ile - Audierne/St Evette (à moins que le raz de sein soit en de bonne dispositions et alors j'allongerais jusqu'à Camaret
• Camaret - Trebeurden ou St Evette - AberW'rach
• Trebeurden - Cherbourg ou AberWrac'h - Guernesey
• Cherbourg - Boulogne ou Guernesey et puis au finish..

C'est pas trop intensif et on est bon pour 8-10 jours de plaisir... Si le vent reste sud ouest, on peut faire toute la remontée de la Manche en une ou deux étapes et choisir l'option Angleterre ou France en fonction du VMG...

Les beaux coins, sur une route plus ou moins directe, selon moi:

• Belle Ile (évidemment)
• Les Glénans, seulement si le vent est bien mis, aussi non, mouillage de m...e... et pas de homard/verre chez Castric sauf si annexe à moteur ou gros bras..
• Camaret
• l'Aber Wrac'h
• Guernesey

Après c'est partout moyen, mais un peu moins moyen du côté anglais ;+) mais si tu es sur Nieuwpoort, tu le sais...

Ceci dit, le non-stop te fait passer pas loin de Camaret ou de Ouessant, et pas loin de Cherbourg. S'il le faut vraiment et si tu as le temps, tu peux toujours décider une escale.

Puis aussi, sache qu'après deux ou trois jours, tu es dans un rythme et que cela ne paraît pas plus difficile de faire six jours que trois.

Bonjour Fannybelle,
J’ai fait (sur un 27 pieds en solitaire) la Corogne - Dielette non-stop en 5 petit jours, et je comptais ensuite rejoindre Nieuwpoort en direct, j’ai été bloqué à Cherbourg pour une escale technique. Ensuite Cherbourg Nieuwpoort en 46h. Il faut bien calculer son coup pour avoir le courant au cap de la Hague et au cap Gri nez puis monter jusqu’au 51.10 ensuite du 270° et c’est tout droit. Méfiance en Manche pêcheurs et ferry pullulent de jour comme de nuit. Il y a bcp de trafic au large de Dunkerque, Il y a également des bancs de sables, vérifier la marée.
En 2008 j’ai fait La Rochelle - Nieuwpoort en longeant la côte mais j’ai pris mon temps, en 7 jours c’est faisable mais il ne va pas falloir trainer en route.
J’ai mon bateau à Nieuwpoort au KYCN, si tu précises un peu quand tu arriverais je viendrais prendre tes amarres.
Bon vent

C'est dommage je pense monter a newport avec mon 890 en septembre 2015. Cela aurait été sympa de faire la course ensemble

Des nouvelles de ce convoyage ?

Merci.

Gil.

Merci fannybelle, allé ce n'est que parti remise, j'ai visité au GP vraiment très agréable voilier, le modèle de François Gabart exposé avec un très beau mat carbone plus haut, un gréement au top :pouce:

Gil.

Ou jamais...

Et moi je vois pas la nécessité de prévoir un voyage dans des délais peu réaliste et hypothétique.