lattes du cockpit

Bonjour tout le monde;

Je compte changer les lattes dans le cockpit d'un 105. Depuis 30 ans elles on pris la mauvaise habitude de vouloir partir à l'ouest, devenant rétives à toute tentative de fixation..

Elles sont en teck, quelle essence moins exotique (si possible) peut le remplacer efficacement..

Merci ..

Pancrace

19 avr. 2015

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Salut Le doussier c'est pas mal . pv1319 avr. 2015

Merci PV13 J'ignorais l'existence du doussie... Pancrace19 avr. 2015

les pros utilisent de plus en plus ce bois.J'ai... pv1319 avr. 2015

En cherchant sur internet je vois que la densit... ClaudeChorus20 avr. 2015

Oui l'iroko, j'ai refait le mien avec, super ! ... Coco2990016 juin 2020

Pour des renseignements sur les qualités et usa... Pancrace20 avr. 2015

une erreur: il faut lire peltierbois.com/nos-es... Pancrace20 avr. 2015

Le robinier (parfois appelé à tort acacia) est ... csb20 avr. 2015

L'iroko est pas mal, j'avais refait mon ancien ... Hubert, de Cherbourg20 avr. 2015

bojour, finalement j'opte pour l'iroko. Me... Pancrace23 avr. 2015

pv13

19 avr. 2015

Salut

Le doussier c'est pas mal .

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Pancrace

19 avr. 2015

Merci PV13

J'ignorais l'existence du doussier, un coup de Google et c'est bon.

Est-il équivalent au teck ?

En fait, est-ce que je prends les mêmes cotes que celles des lattes à remplacer ?

à suivre..

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pv13

19 avr. 2015

les pros utilisent de plus en plus ce bois.J'ai un copain qui a un pont en doussier depuis 8 ans ,il n'a pas bougé.Une fois grisé peu de différence avec le teck.Tu peux trouver des lattes de parquet en massif pour pas cher et découpé dedans.C'est un bois stable tu peux garder tes cotes.

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ClaudeChorus

20 avr. 201520 avr. 2015

En cherchant sur internet je vois que la densité du Doussie est de 0,80, c'est donc un bois assez lourd.
Le pin d'Orégon ou l'iroko sont possibles également.
L'avantage de l'iroko, c'est le prix, moins élevé que le pin ou le teck.
Je ne connais pas le prix du Doussie, c'est un bois que je n'ai jamais vu.

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Coco29900

20 avr. 201516 juin 2020

Oui l'iroko, j'ai refait le mien avec, super ! Une lame diamant pour la scié, de la patience pour bien l'huiler, en tout environ 40 heures de travail (sans compter le séchage)...
Ca m'a couté 200€ de matière l'an dernier pour plus de 20ml de lattes, coupées à la bonne largeur et avec les bords supérieurs arrondis !
Les anciennes lattes m'ont servies de gabarit pour la découpe / perçage des nouvelles.

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Pancrace

20 avr. 2015

Pour des renseignements sur les qualités et usages des bois, je suis les indications trouvées sur ce site/

www[...]ssences

Merci pour vos informations et expériences.

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Pancrace

20 avr. 2015

une erreur: il faut lire peltierbois.com/nos-essences

n'est-il pas ??

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csb

20 avr. 2015

Le robinier (parfois appelé à tort acacia) est une bonne alternative si on cherche un bois européen

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Hubert, de Cherbourg

20 avr. 2015

L'iroko est pas mal, j'avais refait mon ancien Gib Sea avec.
Quand il est neuf il tendance à avoir du fil qui se redresse et peut piquer les fesses des nudistes, mais tout à fait adapté à une navigation nordique avec cire pantalon et sous pantalon :-D

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Pancrace

23 avr. 2015

bojour,
finalement j'opte pour l'iroko.

Merci de vos apports.

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