Les plus belles pages de l’histoire de notre Marine Marchande.

Le site se propose de faire connaître, à terme, tous les voyages de tous les marins sur tous les voiliers de charge cap-horniers français, accompagnés de photos et témoignages de ces marins afin que ce soient eux-mêmes qui nous fassent connaître ce qu'ils ont vécu.
www.caphorniersfrancais.fr[...]/

#caphorn

yvesbtz

10h

Tous
Non lu

Merci Yves, vraiment une très bonne initiative.... Funky Junky9h

Merci ! yvesbtz7h

Hello, Bravo, très chouette. De belles et gra... fxvt8h

Merci, j'adore les rapports de mer sur ces voil... yvesbtz7h

J'ai chiné en brocante il y a plus de 10 ans de... yvesbtz7h

Magnifiques gravures... Laguitare7h

Oui, je les aimes beaucoup c'est gravures. Je p... yvesbtz6h

Merci Yves Je me souviens avoir lu quelque par... KOALA-56h

Intéressant. Le site est pas hyper intuitif mai... Alpaga6h

Excellent, merci ! Je viens de trouver mes deu... Frank356h

Super !!! yvesbtz5h

Funky Junky

Merci Yves, vraiment une très bonne initiative. Une mine d'or.

yvesbtz:Merci !·le 15 sept. 16:17

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fxvt

Hello,
Bravo, très chouette.
De belles et grandes histoires.
Amicalement.
FX

yvesbtz:Merci, j'adore les rapports de mer sur ces voiliers de charge !·le 15 sept. 16:19

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yvesbtz

7h7h

J'ai chiné en brocante il y a plus de 10 ans deux gravures réalisées par le capitaine Oswald Franklin Pennington, DSC, 1885 à 1953, officier de marine et artiste.
C'est deux gravures font partie de deux séries de gravures sur gréements carrés : la série « Shanty de marin » et la série « Célèbres navires ». Le capitaine Oswald Franklin Pennington a continué à produire des gravures tout au long de sa carrière maritime, principalement des gréements carrés, des paquebots et des scènes de sites exotiques visités lors de ses affectations sur le Canadien Pacifique ; on pense même qu'il emportait une presse à imprimer à bord de chaque navire, faisant partie de son matériel de calage !
oswald-f-pennington.co.uk[...]/

Mes deux gravures représentent des marins bâchés et suroîtés tirant des écoutes et des toiles de combat dans des conditions très difficiles, avec une mer déchaînée. Je rajoute que ce sont des gravures originales pas des reproductions.

Laguitare:Magnifiques gravures...·le 15 sept. 17:05

yvesbtz:Oui, je les aimes beaucoup c'est gravures. Je pense que la force visuel de ces gravures repose sur la qualité de l'auteur, capitaine et artiste. On ne peut pas douter de son expertise pour détailler une manœuvre d'équipage sur un pont de gréements carrés !·le 15 sept. 17:21

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KOALA-5

7h6h

Merci Yves
Je me souviens avoir lu quelque part (Jean Merrien, ou Alain Grée ?), que parfois des naufrages étaient dû à des collisions la nuit, entre des navires qui tentaient le passage d'Est en Ouest péniblement au louvoyage, et d'autres qui revenaient, chargés de leur marchandise (guano), et déboulaient à toute vitesse aux allures portantes, d'Ouest en Est.

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Alpaga

Intéressant. Le site est pas hyper intuitif mais la partie tout en bas de "tranches de vie", "Récits" est intéressante.

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Frank35

Excellent, merci !
Je viens de trouver mes deux arrières grand-pères !
Manque mon grand père maternel, qui a fait plusieurs embarquements également.