les ports grecs

y en a partout; des très vieux qui datent de l'antiquité, d'autres plus récents de l'empire ottoman et d'ailleurs de chaque envahisseur au cours des 1500 dernières années
puis les plus récents souvent après la seconde guerre mondiale, puis ceux dont les communes ont aménagés lorsque l'europe a fait les yeux doux aux grecs pour trouver des débouchés pour les entreprises européennes ( pas grecques).
pour certains de ceux-ci c'est l'abandon total car pas de gestion des ouvrages , les communes n'ayant pas les moyens du fonctionnement, d'autres où on peut profiter d'eau, d'autres d'eau et d'électricité, mais jamais à mon expérience, de sanitaires et de douches. on va prendre la douche chez l'habitant
Ces ports sont publics car par usage et tradition ce sont des abris de pêcheurs et de commerce, ils ont toujours permis aux îliens de les faire vivre, de bouger vers le continent et vice versa. La seule contribution qui sera peut être réclamée sera la taxe d'amarrage, plutôt deux, une unique pour la durée du séjour 0.36€ le mètre, l'autre 0.32€ le mètre par jour de stationnement ( tarifs ) pratiqués ces dernières années
mais ces taxes ne sont pas systématiquement réclamées par les coast guard pour un tas de raisons car malgré la nonchalance méditerranéenne de certains leurs domaines d'intervention sont nombreux; beaucoup refusent ce rôle de percepteur ; en 2010 tancés par leur gouvernement ils ont venus plus souvent frapper sur les coques des bateaux réclamer le dû
et encore bien souvent ils viennent après 48 heures de présence.
Et puis li y a les marinas privées avec des services de marinas comme partout ailleurs, avec des tarifs de marinas...
bref il y en a pour tous les goûts
ne pas s'attendre à trouver des pendilles ou des bouées hormis dans les marinas et quelques ports ( où se sont les locaux qui les ont installés) ici il faut savoir jeter l'ancre et culer jusqu'au quai