Les travaux se terminent

Mise à l'eau dans 8 / 10 jours,

Qu'avez fait comme travaux cette hiver??

Voici les miens:

Changements des hublots
Décapage de la quille et de son joint
Nouveau plancher intérieur
Nouvelle sellerie
Drisses et écoutes neuves
1 Haubant neuf
Nouveau gps traceur
Peinture neuve ( nouvelle couleur)

Je crois que j'ai tout dit, bien content que ce soit terminer, reste plus que l'antifouling, et à nous les iles , bon vent à tous

Christophe

L'équipage
27 avr. 2007
27 avr. 2007

dommage
Je serais au chantier un peu plus tard , du 17 au 19 . Je n' ai pas vu ton bateau , j' etais trop occupé à detailler le mien !!!
juste une question , c' est un quoi ?
il semble très beau , mais je ne connais pas ce modèle . Merci !

27 avr. 200716 juin 2020

Justement parlons des hublots !
Bonjour,
Je suis en train de finaliser l'achat d'un Sirocco que je devrais rapatrier à Rochefort sur Mer prochainement. Les travaux y seront nombreux et importants (changement du dormant, de toute l'électronique de bord, révision générale de l'ensemble...)sans compter la "prise de possession" qui sera sûrement longue avant de bien le connaître. Ce qui me pose le plus de soucis concerne justement la réfection des hublots (en particulier ceux de devant). Y a-t-il des astuces ou des points particuliers à surveiller ? Où peut-on espérer trouver un fabriquant ? Ne vaudrait-il pas mieux remplacer les angles arrondis par de la résine et se contenter de deux hublots plats sur l'avant ?

Je suis preneur de toute info utile. Merci :-)

30 avr. 200716 juin 2020

La pose
Pour eviter de mettre du silicone partout....Ca colle tres bien!

Je me suis trompe de nom de societe...

www.pluxi-decor.com[...]nce.asp

Et ils sont sympas et tres efficaces. Les hublots de cote ont ete perces, et sont prets a poser. Par contre, ceux de l'avant ont a percer sur place. C'est un peu long, mais pas dur.

30 avr. 200716 juin 2020

Les hublots...
J'ai fait refaire les miens a Lorient par plexinaautic, J'ai fourni les originaux, et ils ont tout refait , avec les bords arrondis, ainsi que les 2 hublots avant cintres. Faut pas s'embetter a essayer de le faire soi meme, c'est une perte de temps ( et pourtant, je ne suis pas un manchot...)

27 avr. 2007

Pepperbox
c'est un Sirocco Mistral , je t'invite a venir le voir , j'ai mon corps mort à Paimboeuf, mise à l'eau dans les jours qui viennent

Christophe

27 avr. 2007

Cet hiver changement de bateau
Achat d'un Sun Rise pour remplacer mon Escapade

premiere sortie ce week-end

premiere impression a suivre

Denis

27 avr. 2007

Pour ma part
voici ce que mon bon vieux Jaguar 27 a subi cet hiver. Je précise qu'il y avait quelques années que je n'avais pas vraiment bossé l'entretien, du coup j'y'ai foutu un grand coup :

-Réfection de la carène et couche de primaire et d'antifouling neufs
-Changement de l'arbre d'hélice
-Changement d'hélice
-Tuyau d'arrivée de fuel et tuyau de remplissage neufs.
-Réservoir refait
-Changement des tuyaux d'évacuation d'eau
-Installation de pompes élecriques neuves
-Nettoyage et vidage intérieur complet
-Refait a neuf le capot moteur en bois
-Idem pour le plancher central au dessus du puit de quille.
-Idem pour d'autre parties bois, tiroirs etc...
-Vaigrage refait
-Chiotte chimique transportable neuve
-Pare battage neufs, tous remplacé avec housse de protection.
-Accastillage de pont ajouté ou changé selon besoin et vétusté
-Capote de descente neuve
-Housse de GV, pochettes a manivelles et a bouts neufs
-Ammares de mouillage et ammares de port neuves
-Grand voile vérifiée et nettoyée
-Cordages de manoeuvre de ponts remplacés
-Etanchéité des coffres et hublot refaite

J'crois que j'en oublie pas mais voilà!

C'est bien évidemment exceptionnel. J'vais pas passer mes hivers et mes sous à ca tous les ans! Mais j'avais besoin de retrouver mon vieux Jaguar et de lui offrir quelque chose après 10 ans de bons services! ;-)

Cordialement

28 avr. 2007

Bin moi,

je ne sais plus...
Trop de trucs en tout cas !

Mais comme dit un pote, je préfère être Alzheimer que Parkinson, car si oublier de payer ma duvel ne me gène pas vraiment, alors que la renverser est extrêmement désagréable

En tous les cas, le nouveau moulin est dans la barque depuis hier ! :-)

Et ce n’est pas trop tôt et j’ai juré pour le retard du fabricant (le seul français à qui j’ai accepté de faire confiance) mais pour être honnête ce n’était probablement pas tout à fait de sa faute puisqu’il était tributaire d’un autre ;-) :alavotre:

pfffzzzz

28 avr. 200716 juin 2020

chui à la bourre de partout...
La mise à l'eau était espérée en cette fin de mois, j'ai plutôt 3 semaines de retard !

-remplacement du moteur(son nouveau poumon arrive)
-peinture de pont refaite
-hublots neufs
-peintures intérieures en cours
-pose d'échelons sur le mât et nouvelle peinture ce WE
-25 ans d'antifouling retiré sur la carène...
-GV neuve
-pose du portique, panneau solaire, antennes sous peu
-pose du Navtex qunad j'aurai le temps
-nettoyage du compte en banque, ayé, ça c'est fait
...Et en juin...un petit tour en Corogne

28 avr. 200716 juin 2020

Pour moi ce n'est pas fini.
La coque de mon Sangria, pelée l'an dernier a enfin sèchée. Je l'ai recouverte de 3 couches de topcoat résoltech 3010.
La peinture des oeuvres morte est faite après un ponçage et des réparations.
La quille a été décapée enduite et passée au Primomachin, une anode ajoutée.
Les hublots sont changés.
4 hublots supplémentaires dans la coque.
1 hublot supplémentaire sur le roof.
Les passes coques sont posés ainsi que le speedo et le sondeur.
L'accastillage de pont est entièrement refait.
Les chandeliers sont changés.
Le mât, la bôme et le tangon sont repeints.
Je crois ne rien avoir oublié.
Il me reste tout l'intérieur à faire ainsi que le gréement dormant.
Je pense quand même le mettre à l'eau pour le changer de chantier d'ici 3 semaines, une fois le gréement réalisé.

12 déc. 2007

Hublots de coque
Bonjour,

J'ai fait une recherche sur le site mais pas moyen de trouver une explication sur le montage d'un hublot de coque sur un bordé polyester. Mon carré est un peu sombre et un petit hublot ouvrant serait bienvenu. Quelques conseils de montage et bourdes à éviter ? Je pense prendre les petits Goïots faits pour ça. Merci d'avance Ptits Lu.

Merci

Je retente l'envoi, je deviens dingue avec ces codes illisibles, je ne vois que des sortes de virgules colorées flottant dans les airs ! ça doit être l'âge...

12 déc. 2007

pour vina
oui les hublots guyot (par exemple) son fait pour ça,

attention qu'a l'endroit de l'ouverture ton pont soit plein (massif quoi) car si c'est du sandwich tu seras peut obligé de renforcé pour pouvoir serrer ton panneau et sa contre plaque

pour les codes , bin en étant inscrit tu auras ton code enregistré en permanence si tu le souhaites, c'est pratique, et aussi à chaque visite tes fils sans nouveau post sont en noir et les autres en rouge, plus des fonctions bookmark etc etc

28 avr. 200716 juin 2020

Pour moi, ce n'est pas fini.
La coque de mon Sangria, pelée l'an dernier a enfin sèchée. Je l'ai recouverte de 3 couches de topcoat résoltech 3010.
La peinture des oeuvres morte est faite après un ponçage et des réparations.
La quille a été décapée enduite et passée au Primomachin, une anode ajoutée.
Les hublots sont changés.
4 hublots supplémentaires dans la coque.
1 hublot supplémentaire sur le roof.
Les passes coques sont posés ainsi que le speedo et le sondeur.
L'accastillage de pont est entièrement refait.
Les chandeliers sont changés.
Le mât, la bôme et le tangon sont repeints.
Je crois ne rien avoir oublié.
Il me reste tout l'intérieur à faire ainsi que le gréement dormant.
Je pense quand même le mettre à l'eau pour le changer de chantier d'ici 3 semaines, une fois le gréement réalisé.

12 déc. 2007

E4 liste des travaux
liste ouverte pour un Edel 4
* Avant 1ere utilisation :
Extraire la derive reduite a l'etat de 1000 feuilles
En refaire une autre
La traiter, la reposer
Refection de la quille (comment vais-je nettoyer/traiter/repeindre l'interieur du puit ?)
Decapage de l'antifouling,
Enduction/primaire des oeuvres vives
Choisir et mettre un antifouling
Agrandir, combler, gelcoater la tétrachiée de felures de la coque,
Repeindre le pont/cokpit
Refection des boiseries (toutes)
Revision serieuse du moteur HB
Enlever 1 equipee de cockpit, la remettre correctement (fuite d'eau a la pluie)
Refixer une barre de fleche suite a dematage sauvage

Mettre a l'eau et NAVIGUER ! (enfin)

  • Moins urgent Refection du safran (ctbx, mastic, tissu, resine, gelcoat, peinture) Contremoulage a reprendre (lepreux de ce qui a été mis dessus) Sellerie, au moins de la pointe avant Nettoyage des voiles, du greement courant
12 déc. 2007

Pas encore
Bah, moi, j'ai toujours une liste longue comme le bras, mais j'ai pas vraiment commencé (il faut dire que l'hiver à a peine commencé ici)

J'ai commencé à virer la moquette pour mettre un revetement plus sympa, mais c'est en cours,

J'ai le greement dormant à changer

Un étai laguable avec une tite voile qui va bien,

les hublots à changer (décidement !)

...

Pas le temps, (en fait pas le courrage, alors je trouve des excuses)

A+,
Harry.

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

Phare du monde

  • 4.5 (120)

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

2022