Liquide réfrigérant

Bonjour.
Le niveau du liquide réfrigérant de mon moteur Volvo MD2020 diminue de manière assez inquiétante. Cela ne vient pas du chauffe eau que j'ai shunté, ni des capots (tétines) que j'ai changées récemment. Avez-vous une de ce qui en serait la cause ?
Avec mes remerciements. PSLB.

L'équipage
#moteur
PSLBPSLB
5j
bil56bil56
5j

échangeur hs ?

skipdu50:J ai eu récemment le problème. A l œil nu je voyais pas de trou a la sortie de l echangeur il a fallu mettre sous pression pour déceler petit trou vite un peu agrandi en grattant dû sans doute a la condensation qui a provoqué corrossion. ·le 14 juil. 22:47
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Toby64Toby64
5j

piste en effet la sortie de l'échangeur une fois le coude enlevé.
voir aussi l'échappement pour avoir une idee si ca sort avec ou ca fuit dans les cales !

perso, j'ai eu plusieurs fuite de LR, la pire etait celle de l'embase du bouchon de remplissage de l'échangeur , ca fuyait derrière, non visible , et ca s'évaporait avant d'etre visible ! :)

PSLB:Je ne vois rien de particulier à l'échappement et rien dans les cales mais il est probable que le réfrigérant s'échappe avec l'eau de mer. En tout cas MERCI. PSLB.·le 11 juil. 21:12
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LeMokoLeMoko
4j

Bonjour PLSB

Même propos échangeur, ou...

La perte de liquide est elle consécutive au changement des tétines, si oui, peut être revoir le montage et serrage.

Le Moko

PSLB:J'ai vérifié l'échangeur en souflant de l'air en le trempant dans l'eau : pas de fuite. Je ne pense pas que la fuite soit due aux tétines mais je peux vérifier leur montage. Merci pour vos suggestions.PSLBMerci. PSLB.·le 11 juil. 21:15
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kerponantkerponant
4j

as tu un vase de dilatation?

PSLB:Non je n'ai pas de vase d'expansion mais un bouchon avec un ressort.Merci. PSLB.·le 11 juil. 21:16
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bil56bil56
4j

il faut démonter cet échangeur et le tester ...

PSLB:J'ai démonté l'échangeur et lui ai soufflé de l'air plongé dans l'eau : pas de bulles.Merci.·le 11 juil. 21:26
bil56:le corps ou le faisceau ?·le 11 juil. 22:17
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kerponantkerponant
3j

Sur mon 2040 sans vase de dilatation, un tuyau situé sous le bouchon évacue le liquide dilaté que je récupère dans une bouteille.
Ça marche comme ça et n'a jamais choqué de mécano.
Mais je serai curieux de savoir si c'est la bonne solution.

Hubert, de Cherbourg:Normalement le liquide s'échappe quand il y a un peu trop de réfrigérant puis le niveau se stabilise et plus rien ne sort du tuyau (sauf si surchauffe)·le 13 juil. 14:59
kerponant:C'est ce qui se passe mais, le volume étant assez significatif (presque 1/2 litre), est-ce qui inquiète PSLB?·le 13 juil. 20:06
PSLB:En effet. Cette consommation de liquide réfrigérant m'inquiète. Après différentes recherches, cela ne vient pas semble-t-il ni du chauffe-eau, ni du faisceau de tubes de l'échangeur, ni des durites (tétines) de l'échangeur qui sont neuves. Merci pour votre aide. PSLB.·le 13 juil. 21:41
Hubert, de Cherbourg:Là, à part le joint de culasse je ne voit pas ·le 13 juil. 21:46
PSLB:Je commence à croire moi aussi que cela vient du joint de culasse.Merci. PSLB·le 13 juil. 22:04
LeMoko:Si joint de culasse le circuit serait vraiment en sur pression. PSLB faire tourner le moteur sans le bouchon afin de voir si tu as des bulles qui remontent. Eventuellement analyse d'huile.·le 13 juil. 22:15
Toby64:dans le joint de culasse, ne circule que l'huile et le liquide de refroidissement.si c'était le joint de culasse, ca serait de la mayonnaise qui serait dans le bocal ( huile + LR )·le 13 juil. 22:15
NENECHE:Si il y a un défaut du joint de culasse, il y a mayonnaise quand l'huile se mélange à l'eau...pas quand la compression se mélange à l'eau...·le 14 juil. 08:52
Toby64:C'est ce que j'ai écrit ! ·le 14 juil. 16:50
NENECHE:tu dis... si c'était le joint de culasse, ça serait de la mayonnaise dans le bocal... et je te dis oui si l'huile passe dans l'eau mais pas si la compression passe dans l'eau... là à ce moment pas de mayonnaise mais joint de culasse H.S. et pression dans le bocal... c'est pour ça que leMoko lui dit de faire tourner sans le bouchon pour voir si des bulles remontent...·le 14 juil. 19:50
Toby64:.·le 14 juil. 20:32
Hubert, de Cherbourg:Il est dit : " le liquide de refroidissement baisse" ...Si le joint de culasse est abîmé en périphérie le liquide peut s'échapper doucement par le plan de joint et s'évaporer au fur et à mesure.·le 14 juil. 20:46
LeMoko:Merci Neneche car le grand classique c' est effectivement la mayonnaise, mais il n'y a pas que cette piste. ·le 14 juil. 22:18
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PSLBPSLB
1j

Bonjour à tous.
J'ai regardé à nouveau le montage des tétines et après remontage des colliers etc. il semble que le niveau de réfrigérant ne baisse plus, pourvu que ça dure.
En tout cas MERCI à tous pour vos suggestions pertinentes.
PSLB.

LeMoko:A retenir PSLB avant ton intervention tout allé bien. Tu fais une intervention et il y a un problème, 90% de chance que le problème vienne de la. ·le 14 juil. 22:21
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fritz the catfritz the cat
1j

la bague cyclam de la pompe de brassage

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Portland Head Light, Portland, Maine USA

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