Livres sur la stratégie/météo dans une course au large

Bonjour tout le monde !

Je suis en ce moment beaucoup de différentes courses au large sur plein de supports différents. Mais je sens tout de même que je manque encore un peu de connaissances sur la stratégie, la météo ou même les technologies utilisées par les différentes classes de voiliers... Par conséquent, j'aimerais en apprendre plus pour apprécier encore plus ces courses !

Je suis donc à la recherche de livres (ou autres : sites internet...) pour en apprendre plus sur tous ces sujets. En auriez-vous à me recommander ?

Merci et bon vent à tous !

L'équipage
#course#livres#méteo#navigation#regate
Topos_BocTopos_Boc
10 sept. 2021
viking35viking35
10 sept. 2021

"Vent et régates: " Jean Yves Bernot

"Météorologie locale: " Jean Yves Bernot

"Navigation par gros temps" Adlar Coles

BWV988:On peut aussi ajouter "Météo & Stratégie" de Jean Yves Bernot·le 10 sept. 2021 17:33
Virgule:si vous en achetez qu'un seul : "Météo & Stratégie" de Jean Yves Bernot··le 10 sept. 2021 19:36
tiktak:Oui météo et stratégie il y a tout dedans et c’est très didactique·le 10 sept. 2021 20:18
Topos_Boc:Top merci pour vos retours je vais regarder ça ! :)·le 13 sept. 2021 09:39
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robertoroberto
10 sept. 2021

Après si on veut voir quelque chose d'intéressant, disons atypique dans un VG on regarde Alex Thomson, le seul qui (en moyenne) ne se mette pas en file indienne avec la même interprétation des mêmes données météo que tous les autres :d

viking35:Sauf que cela ne lui réussi pas souvent. Ce n'est donc pas un exemple.·le 10 sept. 2021 19:53
roberto:Plutôt car il casse, non?·le 10 sept. 2021 20:02
J-Marc:Il faut reconnaître qu'il a été très fort pour mener longtemps un VG sans dérive, sans girouette en tête de mât et avec un foil cassé pour finalement finir deuxième comme il l'a fait au précédent VG. Je ne connais pas d'autre coureur à avoir continué une course et surtout un VG sans aucune dérive sur un bord. Il faut reconnaître qu'il faut désormais beaucoup de chances aux skippers car leurs qualités ne peuvent pas vraiment les prémunir d'une rencontre avec un cétacé ou tout autre objet qui peut endommager la coque ou leurs foils. Je ne parle même pas des hook mal dimensionnés par leur fabricant et des vérins de quille.·le 12 sept. 2021 11:02
Topos_Boc:Haha je vais inviter Alex à venir déjeuner chez moi pour qu'on puisse parler de tout ça :p·le 13 sept. 2021 09:40
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courtox56courtox56
10 sept. 202110 sept. 2021

Bonsoir,
tu as déjà de très bonnes réponses.
J'ajoute l'Ecole Nationale de Voile à Beg Rohu en Bretagne. De très bon cours. Des fois gratos par internet. Surtout payants sur place. Claire a une très bonne pédagogie qui lui permet de passer ses compétences.

La formation:

Former à la météo les cadres du nautisme (moniteurs, entraîneurs, dirigeants...voile, kite-surf,surf, kayak...)

Former à la météo les plaisanciers, les régatiers et les pratiquants du nautisme

Le sport:

Assurer le suivi météo des coureurs en compétition en métropole et à l'étranger

Assurer les briefings météo pour l’organisation de compétitions

La recherche et l'expertise:

Développer des outils d'aide à l'analyse météo

Développer un réseau de capteurs vent sur le littoral morbihannais

N'hésitez pas à nous contacter pour toute demande!

Contact: Claire de Nomazy

tiktak:Oui leur mooc que j’avais suivi m’avais permis d’acquérir des bases ·le 10 sept. 2021 20:19
courtox56:Après avoir suivit ce cours, on peut acheter pour 45€ "Météo et stratégie. Croisière et course au large"Collection Fédération Française de Voile, Gallimard Loisirs. Avoir le livre sous la main. Essayer d'appliquer en regardant les prévisions avec Windy. L'apprentissage est long, patience·le 10 sept. 2021 20:35
Topos_Boc:Merci ! Je vais aller regarder ça de plus près ! C'est bien d'avoir quelqu'un à qui on peut poser ses questions ^^·le 13 sept. 2021 09:41
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courtox56courtox56
10 sept. 202110 sept. 2021

On oublie un truc simple.
Rejoint nous sur le suivi de la solitaire du figaro. Tu auras lz chance d'avoir 38 bateaux identiques avec des sportifs en plein forme pour vérifier des tactiques. Ils appliquent les solutions fournies par les logiciels de routage. Elabore des stratégies et en choisissent une.
Plusieurs groupes vont se séparer sur différentes stratégies, on essaie de prévoir laquelle sera la bonne.

Presque tous ces coureurs se forment au Pôle Finistère Course au large à Port la Forêi, où on applique la méthode Bernot entre autre.

MAJ: Je rajoute les analyses de Yoann Richomme

Pour appliquer, on peut faire des courses virtuelles. Je donne un lien, mais il y en a d'autres. Ce site est gratuit. Tu peux te glisser dans une course réelle comme la future dernière étape de la solitaire du Figaro.

Topos_Boc:Merci pour toutes ces sources ! Je regarde tout ça de suite :)·le 13 sept. 2021 09:43
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tiktaktiktak
10 sept. 2021

Un truc important pour la météo
Regarder le ciel lire les bulletins les cartes de front satllite les radar regardez lez sorties de modèles

Tous les jours! C’est comme cela que l’on progresse

Cela n’évite pas d’étudier la théorie mais c’est indispensable pour espérer l’utiliser.

J-Marc:Dans ce style, René Mayençon a été un météorologue qui recommandait beaucoup l'observation à une époque où les fichiers météo n'étaient pas très fiables. Il a écrit de très bons livres : Météorologie marine, La météo des plaisanciers en Méditerranée. Ses prévisions avant course étaient toujours plus pertinentes que celles des autres ingénieurs météo à l'époque.·le 12 sept. 2021 11:13
Topos_Boc:C'est en forgeant qu'on devient forgeron c'est vrai ! Merci pour ton retour :)·le 13 sept. 2021 09:44
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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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