Louer pour plusieurs mois

intéressé par ce fil
j'avais fait la même recherche il y a une dizaine d'années sans plus de succès ...

également intéressé par des retours d'expérience

J'ai fait une transat retour des Antilles sur un bateau de location que le skipper avait loue six mois pour faire un bouble Atlantique. Il etait tres content de cette formule, et apparemment le proprietaire (qui n'aurait pas beaucoup utilise son bateau pendant l'hiver) etait aussi content.
Apres c'est une question de confiance avec le proprietaire, mais ca doit pouvoir marcher.

Bonjour pour notre part, dans une situation similaire, nous avons ...acheté et revendu.
Voici un résumé:

Planning réalisé

Décision début décembre : nous partirons en famille vers le Nord pour une navigation de 4 mois d’ avril – juillet (nous n’avons pas de bateau).
Premiers contacts divers et enrichissants au salon nautique qui nous aident à affiner le projet.
Recherche de bateau début janvier ( 2 week-ends « tour de Bretagne », 9 visites)
Achat fin janvier
Préparation février/mars
Départ de Bretagne le 10 avril.
Les enfants montent à bord le 22 avril aux Pays Bas
28 juin : Nous posons le pied en Norvège, demi-tour, cap au Sud
Fin de notre voyage à Amsterdam le 31 juillet
Bateau mis en vente le 31 aout
Compromis signé le 24 novembre (en direct, via leboncoin)
Bateau vendu mi-décembre

Choix du bateau
38-42 pieds pour un compromis volume/manœuvrabilité à 2
Nous ne visons pas la performance, pas d’énormes besoins d’autonomie (cabotage), notre cahier des charges est très ouvert.
Nous ciblons tout de même quelques options utiles (en plus des basiques et d’un bon équipement global) : Propulseur, bossoirs, chauffage, électronique de bord correcte, tirant eau faible (par ailleurs nous ne regretterons pas l’enrouleur de GV qui n’était pas dans nos besoins). Nous regardons tout : cata de 36 pieds, dériveur intégral (OVNI), et finalement quillards car l’offre est trop réduite en faible tirant d’eau et le marché des OVNI trop spécifique.
Au fil des visites nous affinerons notre cible sur des bateaux de 6-10 ans avec LOA pour un compromis prix/état/facilité de revente.
Ce sera un Bavaria 40 cruiser de de 8 ans avec LOA, basé près de notre port de départ, bien équipé mais ayant peu navigué.

Bilan financier approximatif :
- jamais plus de 25k€ de trésorerie mobilisé pour un bateau de valeur autour de 90k€, grâce au LOA restant
- décote du bateau autour de 5k€ + quelques investissements à bord (en ayant conscience que tous ces investissements sont à fonds perdus) 5k€ aussi + env 5k€ pour le fonctionnement du bateau (ports, assurance...)
Le poste bateau nous est revenu à 10-15k€

Acheter un bateau de série bien équipé dès le départ, avec LOA, ça ne coûte pas si cher (vs valeur du bateau)
Nous avions eu un devis de 25k€ pour une location, avec de nombreuses contraintes.

Si c'était à refaire, je referai pareil mais le contexte actuel est plus incertain pour la revente... Malgré tout en imaginant une décote plus forte à la revente ça reste avantageux et on est beaucoup plus libre.

Une location pour 3 mois ça peut se justifier pour une croisière longue une seule fois, vu l’entretien et le temps que demande un bateau à soi si on ne veut le maintenir au top.
Si c’est tous les ans bien sur ça ne vaut pas le coup.
Ça dépend aussi du programme, pour un tour en Méditerranée en côtier en Atlantique ou dans les îles.
Pour une traversée par contre il y a trop de préparation à mon avis.