Lubrifiant pour montage gênois

Bonjour,
je vais remonter mon gênois après l'avoir nettoyé.
D'année en année, j'ai de plus en plus de mal à le faire monter dans la gorge, ça se passe bien les trois premiers mètres et ensuite ça force de plus en plus jusqu'à devenir très dur et je termine l'opération avec le coeur à 130.
J'ai essayé l'année dernière de pulvériser sur la ralingue le produit avec lequel je lubrifie mes fermetures-éclair mais ce n'est pas vraiment concluant.
Quelqu'un connaitrait-il un produit efficace et qui ne salope pas tout en séchant?

L'équipage
1j

Pour ne pas salir, utiliser un lubrifiant sec à base de PTFE, genre McLube.
Un nettoyage du profil est peut être nécessaire.


cowboy bebop :lubrifiant PTFE, c'est très bien, a mettre sur la voile et dans le profil. Pour le nettoyage du profil ne pas hésiter à se faire un petit outil. ·le 20 mai 15:00

+1 pour le Mac Lube sailkote


Les menuisiers utilisent (ou utilisaient) un pain de paraffine pour frotter sur la lame de scie (à main) et faciliter le mouvement.


Le lubrifiant sec à base de PTFE vieillit mal , et la gorge se salit vite , j'ai entendu dire que le suif était bien , idéalement du suin de mouton .


W40


jminet:Euh ben non , le WD40 a plein de qualités mais pour ça non vraiment pas...·le 20 mai 18:00
jerome1966:Et pourtant sa marche.....·le 21 mai 11:01

Je confirme la bombe de PTFE, très efficace


Bien tendre l’étai pour qu’il soit le plus rectiligne possible.


Pour le genois, j'asperge toute la ralingue d'eau savonneuse. Quand c'est difficile, c'est que je guide mal ou qu'il y a un truc qui ne va pas bien à la jonction entre deux tubes. . . Il paraît que le ptfe est une saloperie pour les poissons et le reste, alors j'essaie d'éviter d'en utiliser sauf une goutte par-ci par-là. Donc pas sur une grande surface comme la ralingue. Sans compter que, en spray, on en envoie une bonne partie ailleurs.


Moi je mets du liquide vaisselle!


J'ai utilisé pdt des années un pain de paraffine pour la GV à ralingue de mon micro, et depuis 2 ans sur GSE et coulisseaux de GV lattée sur le Kelt 8.50, sans soucis jusque là. Je ne sais pas si c'est bien à long terme mais ça glisse mieux.


Eau tiède plus liquide vaisselle une grosse éponge et y aller généreusement


Bonjour,
Si ça coulisse de moins en moins bien au cours du temps y'a surement une raison, et on peut commencer par un bon nettoyage de la gorge de l'enrouleur. Pour ça du CIF (crème vaisselle) sur un string (celui que ton voilier t'aura confectionné pour quelques euros, pas celui en soie qu'on arrache avec les dents...) et plein d'allers-retours avec le string sur la drisse en boucle. Puis des aller-retour de rinçage avec le string mouillé (non, toujours aucune allusion quelconque) et si possible le tuyau d'eau tenu par un gars envoyé dans le mât et qui arrose doucement la gorge depuis le haut ; ça devrait déjà aller mieux après, surtout si la voile est envoyée après avoir pulvérisé le jonc de guindant au Mac Lube.
Et puis aussi, dès qu'on sait qu'on naviguera pas dans les 15 jours qui viennent on tombe le génois et on le renvoie quand il va servir : les envois se passeront mieux si la voile n'en perds pas l'habitude ;-)
C'est vraiment de la maltraitance de laisser endraillée et roulée une voile qui ne sert pas !
Cdlt
JM


jminet:Ah ben je revoie les posts précédents et à la réflexion les collègues qui évitent de trop balancer de PFTE et qui préfèrent le suif ou la vaseline on probablement raison (mais ces graisses ont probablement l'inconvénient de "coller" et retenir les grains de poussière)·le 20 mai 18:23
Dim31:P'tain ! Le PTFE MacLube + le mec monté au mat avec son tuyau + le liquide vaisselle ! T'es sûr que t'as rien oublié ? Et tu fais ça toutes les 3 semaines !!! Bon, trève de plaisanteries, le Cif, moi je connaissais cette marque pour le produit à récurer, avec des particules abrasives, à éviter ici. Et pour ce qui est de ranger la voile, je viens de le faire, et 1- c'est du boulot, rien que pour la porter jusque sur le ponton pour la plier bien, ca pèse et c'est gros, et il faut être 2 pour la plier et de la place sur le ponton... Et 2- si quand je reviens au bateau y'a la petite tramontane qui va bien, je vais en baver aussi, et il faudra que je bouge le bateau pour être à peu près face au vent... Bref, si c'est pour 15 jours, j'hésite.·le 21 mai 03:15

Bonjour,
le suif cela fonctionne, mais ensuite le suif capte toutes les poussières et autres objets dans l'air, le rail va s'encrasser.
L'eau savonneuse est bien car cela permet de hisser, puis à la première pluie tout va disparaitre, donc la gorge va rester propre


Le téflon, c’est bon.


Merci pour vos réponses. A priori, tout va bien côté profil, pas de désalignement, les vis ont été montées à la Loctite et n'ont pas bougé. Les réas ont tous été remplacés. Mais c'est vrai qu'avec toute la boue qui tombe avec la pluie depuis quelques années et bien que la gorge de l'enrouleur soit orientée vers le bas, il se peut bien que ça me l'encrasse quelque peu. D'ailleurs, quand je l'affale, il descend tout seul, et même trop vite parfois, ça ne me laisse pas le temps d'aller à l'avant pour lui éviter de toucher l'eau.
Je vais me faire faire un morceau de ralingue montée sur un support en tissu voile et finie par une boucle en sangle à chaque extrémité, comme cela je pourrai l'envoyer en aller-retour pour nettoyer.
Avec du McLube sur la ralingue, ça devrait le faire ...
VdB


Peace And Love:la ralingue peut aussi prendre du volume avec l'age comme les ecoutes et les drosses·le 20 mai 18:44
Hubert, de Cherbourg:Si le génois descend tout seul ce n'est pas la ralingue qui est en cause mais plutôt l'émerillon.Essayez de hisser en prenant la drisse directement sur la voile et en ayant auparavant mis l'émerillon en haut avec la drisse de spi, sans oublier un bout pour le redescendre !·le 21 mai 11:20

J ai fait un truc comme ceci, en regardant comme il se salit il nettoie bien, mais bon j ai le bateau dans un endroit qui pendant l hiver salit beaucoup.
Pour envoyer de l eau a 15-20m de hauteur on doit avoir une pompe style pompiers, sinon la pression d un tuyau de ponton arrive juste a quelques metres de hauteur, j ai parfois du mal meme a arriver au plus haut des chariots de gv..


Van de Boot:C'est ce que j'avais dans l'idée, je vais utiliser ta photo pour montrer ce que je veux à la voilerie... VdB·le 21 mai 08:18
James :Ca c'est parfait !Une fois la gorge nettoyée on peut utiliser le liquide vaisselle qui partira à la première pluie,rien besoin de plus...Il y a aussi des tissus qui glissent plus dans la gorge.J'ai trouvé d'occase un génois de 35 m2 en filamentaire haut de gamme,avec une ralingue enfermée dans un tissu noir que je n'avais jamais vu avant,le winch ne sert qu'à étarquer à la fin,on la hisse entière à la main...·le 21 mai 08:32
FredericL:C'est du tissu spécial ralingue avec des fils en PTFE ou de PEHM qui glissent bien. Sur les voiles de dériveur, il y a souvent des patchs sur la ralingue au niveau de la têtière et des lattes forcées.·le 21 mai 08:36
James :Effectivement ça doit être ça,merci pour l'info,au toucher on sent la différence.Et je ne parle pas de la voile,qui nécessite que très peu d'étarquage,elle prend sa forme tout de suite et n'en bouge pas.Bon ,7000 euros le génois neuf,un peu en dehors de mes moyens...·le 21 mai 09:13
Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

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