Ma première virée hors de l'estuaire...j'ai un doute

Bonsoir
La météo me semble parfaite : vent WSW 2 à 3, houle du large de 0,6m (avec zygrib).
Attention au coef 91 : le courant sera très fort, donc il y aura quand même du clapot malgré le vent faible et il ne faudra pas rater l'heure de marée.
En cas de fatigue, l'anse du Martray sur l'ile de Ré offre un très bon abris, et ça rallonge pas tant que ça.

Il faudrait que je pousse jusqu'à La Rochelle. St Denis/La Rochelle, vous estimez ça à combien de temps ?

Si un équipier est dispo depuis Royan ou Mortagne, j'avoue que pour une première nav, de nuit qui plus est, je préférerais.

Merci

La vie appartient à ceux qui se lève tôt ! !

Ça me semble plus compliqué de sortir de Royan et prendre l'entrée de la passe de nuit que d'arrivée à La Rochelle dans l'obscurité.
Non ?

bonjour,

pour une première sortie, pourquoi ne pas attendre de plus petits coefficients, et une PM vers 8/9 h ?

Avantage : moins de courant (que ce soit dans l'estuaire ou le pertuis), départ Royan en tout début de matinée, ce qui fait arriver normalement de jour à La Rochelle.

L'atterrissage sur LR est quand même bien simple, aucun danger, mais tout dépends bien sûr de ton niveau de compétences.

Mon niveau de compétences ? A priori, je devrais m'en sortir avec les manœuvres, la nav, les manœuvres au port mais c'est quand même une première fois seul. Et en réalité c'est plutôt la passe de l'estuaire qui me semble potentiellement pleine de (mauvaises) surprises. Et dans ces cas là c'est l'expérience qui parle. Mais je me sens prêt et j'ai envie de le faire. Je vous raconterai tout ça...Wait and see !!!

Il vaut mieux passer les passes de jour et l'entrée de La Rochelle de nuit, le détours par St Denis n'a aucun intérêt.

Bon ben ça me conforte !!! Souhaitez moi bon vent.
Demain première étape : Mortagne-Royan

bonjour,

C'est quoi, un "feedback" ?

Pour Mortagne/Royan, tu ne devrais avoir aucun problème, sauf a te planter dans la vase du chenal... LOL

c'est quoi un LOL, ...heu, on verra avec le feedback, mais ce sera cool d'un bugcrusher, hein! damned

Bugcrusher en traduction littérale ça donnerait le mec qui écrase les insectes.
C'est un peu celui qu'on voit dans le séries américaines et qui arrive avec sa camionnette avec un gros cafard dessiné dessus et qui vient pulvériser dans ton appartement.
Salutations nautiques au désinsectiseur :mdr: :pouce:
Cdlt

Bonne réponse collégiale... :pouce:

@ okilebo : fectivement, j'ai choisi mon pseudo en fonction de mon métier, sauf que les insectes que je pulvérise sont essentiellement numériques... :heu:

@ fouras : fectivement aussi, faut pas confondre. Cela dit, dans le cadre d'une occasion spéciale, mariage, naissance, bar mitzvah, je peux le cas échéant procéder à la sodomie d'un diptère en direct, pour peu que l'intéressé soit bien dressé et consentant. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle mes prestations sont si lourdement facturées, ce genre de bestiau, ça se trouve pas partout...

Mais on s'éloigne du sujet initial, et je sens que ça va pas tarder à être de ma faute... ;-)

Bonjour à tous,

me voilà de retour, vivant et heureux. Secoué aussi ! En effet les prévisions météos se sont révélées très approximatives.
Petite précision : j'avais décidé de réaliser un aller-retour dans la passe ouest à cause d'une contrainte perso m'obligeant à être samedi soir à Royan.Donc, en gros, 6 heures de nav pour sortir, 6 heures pour rentrer.

Je suis donc parti jeudi après midi de Mortagne pour Royan. F2/3 avec le jusant. Facile.

Vendredi, décollage vers 15H30 (j'ai plus l'heure précise)de Royan 1 heure avant PM. Prévisions force 2 de S/O, peu de houle, bonne visi. La réalité : 4 établi avec les rafales qui vont bien. Une p..... de houle de m.... (désolé c'est ce que j'ai pensé sur le moment). J'en ai pris plein la gueule, j'ai dépassé la N°2 et j'ai fais demi tour. Retour à la N° 13 plus calme avec le vent qui est un peu tombé et la houle qui s'est calmée pendant l'étal. Cette partie a été longue avec la bascule du courant mais finalement plus facile.

Une bonne expérience. J'aurais pu continuer dans la passe.
J'ai vu mes limites dans ces conditions mais j'ai quand même démystifié ce fameux passage de la "mauvaise". Je crois que j'ai été prudent.

Voilà un premier feedback. Je reviendrai quand j'aurai le temps, sur plein de détails qui m'ont interpellés.

Laurent

Il va falloir que je me préoccupe un peu plus de météo. J'utilise les grib téléchargés à partir de INAVX ou weather4D et je trouve que c'est assez peu précis.
Quant aux données affichées à la capitainerie, c'est du grand n'importe quoi.

spi33, la houle résidentielle a marée basse, j'y crois pas de trop...

Ayant navigué ce week end sur l'estuaire (marée de 109/108). Ce que j'en retiens c'est les 5 noeuds de courant au milieu du chenal et 4 noeuds en exterieur (entre royan et port bloc). Bref mon beau dufour 30 a pu atteindre sa vitesse de croisière de 9 noeuds avec seulement 12 noeuds de vent... C'est vraiment surprenant car l'etal ne dure que 30 minutes. après cela repart dans l'autre sens.

Sinon pour les passes un seul conseil : de jour quand on ne connait pas et surtout ne par couper avant (la numéro 2 au nord)... j'ai tenté une fois et j'ai perdu