Mal engagé ?...ou bien...

c'est un plastimo ,le liquide c'est du white spirit
d'abord il faut bien nettoyer l'intérieur et polir la bulle avec un produit que l'on trouve chez normachin pour renover les phares .
tu le remontes et tu mets ton white dans un seau
tu remplis bien ton compas et tu mets la vis bouchon en immersion ,comme ça pas de bulles .
attention de ne pas en coincer une sous la rose
alain

Tournesol, ton hp est un aimant, il n'abime rien, il dévie le champs magnétique. Retire le tout simplement.

c'est tout de même pas sorcier d'essayer
Gilles

Il faut juste modifier la cavité pour la petite ampoule.

Et faire une petite encoche dans le capot au niveau du trou de remplissage.

Salut Didier

Assez simple comme méthode. Tu démonte l'ensemble du compas de la cloison, tu trouve deux demies sphères assemblés par un joint noir. Ne pas le démonter.

Il faut couper avec une fine lame de scie la petite cavité ou se trouve la minuscule l'ampoule, pour ensuite la coller sur l'autre sphère.

Tu remonte le tout sur la cloison.

Sur le cache compas noir en extérieur (sur ma photo) il faut effectuer une encoche pour la vis de remplissage, sinon tu n'arrive pas à bien appliquer ce cache.

Un coup de peinture noire en bombe (en projet) sur ce cache finalisera cette rénovation.

Ne pas oublier de mettre un cache compas (4 euros) et te voilà tranquille pour 20 ans.

Bon courage pour la suite de tes travaux.

A+
François

Bravo!
c'est ce qui s'appelle donner une seconde vie!
Gorlann

Si effectivement tu ne peux le retourner , tu peux injecter du glycol pour le liquide et pour le nettoyer polich avec du dentifrice !!

ça avance...Bien du mal à retrouver le transparent du plexi, mais il sera bien plus lisible ainsi !

Bonjour , pour retrouver le brillant , on peut poncer pour éliminer les rayure, (abrasif 600,puis 1000...), et vernir au pistolet...( vernis bicomposant,pour carosserie.).......vous pouvez essayer sur un bout de plexi avant.....