manette de gaz moteur

ça dépend si tu veux naviguer en marche avant ou en marche arrière.

pourrais-tu préciser ta question ?

Perso, sous voiles :
Pour limiter la perte de vitesse je laisse au point mort et je laisse tourner l'hélice.
Si un équipier dort dans le bateau, je passe la marche arrière pour limiter le bruit de l'hélice.

Pourquoi pas en marche avant embrayé?
Quelle différence avec la marche arrière si l'un ou l'autre est embrayé?
On peut abîmer l'inverseur si on oublie de lever la manette au point mort et démarrer le moteur.
Le raisonnement est bon?

cela dépend (avec une hélice fixe) de i on veut privilégier la traînée ou l'usure de l'inverseur.
avec une hélice à mise en drapeau on met en arrière pour qu'elle s'efface.
avec une bec de canard aussi car elle va rester ouverte en tournant au point mort.