Manille inutile ? Drisse de génois enroulée

Votre tête doit rester fixe si serrée sur l'étai, le profilé sur lequel est endraillé le génois doit tourner librement sans effort. Je pense que ce n'est pas le cas et que la tête tourne emmenant la drisse qui s'enroule. Attention, risque de détoronement de l'étai.

Comme le dis Fabien et au vu de la deuxième photo, l'étai est à changer d'urgence.

J'ai posé une petit poulie afin de plaquer la drisse au mat, et qu'elle forme un léger angle afin de maintenir son point de fixation à l'emerillon vers le mat.

Je pense ce sujet est déjà détaillé dans les archives HEO.

Mais prévoir de changer l'etai rapidos en reglant le problème

Pour info

Justement ce montage je l’ai jamais vu ailleurs je pense que c’est une erreur, le sommet ne doit pas être solidaire de la drisse à mon avis…

Changer l’étai ça va être sport, à part si enrouler le genois dans le sens des torons (et faire quelques tours de plus même une fois enroulé?) a une chance de rectifier le tir ? Qu’en pensez vous ? (Actuellement il est enroulé dans le sens inverse des torons).

Perso, je ne prendrais pas ce risque. Il n'y a pas photo entre le coût d'un étai et un mât...
Pas besoin d'aller chez un Ship qui va vous escroquer, il y a de bonnes boites qui vous les feront à prix juste.

AMHA la pièce est un écarteur de drisse ,solidaire de l' étai et pas des tubes, qui a tourné d' un demi-tour sur l' étai, certainement à cause d' une mauvaise utilisation de l' autre drisse (celle avec réa)(de spi ?). Il faut lui refaire faire un demi-tour,après avoir desserré les vis BTR, pour que la manille se retrouve côté mat puis resserrer. Regarder/Surveiller bien sur l'état de l' étai; la drisse a bien "chargé" ausssi.

Zouip vous parlez de la pièce noire sur laquelle est manillée la drisse de génois ?
Effectivement elle est solidaire de l’étai enfin c’est ce qu’il m’a semblé en montant au mat et en pivotant légèrement les profils d’enrouleur. Cependant j’ai du mal à comprendre comment elle pourrait écarter quelconque drisse de l’axe puisque un replat est présent vers la manille.
Je pense également que cette pièce est en partie responsable de la rotation de l’étai. Des que j’en aurai l’occasion je monterai riveter une poulie ou un guide pour former l’angle ainsi que pour sortir la drisse de cette manille, sa présence ici n’a selon moi aucun sens.

En la libérant tous les efforts devraient se libérer de l’étai, peut-être celui ci gagnerait alors les tours perdus par le détoronage… il y a peu de chances mais peut-être que l’étai n’est concerné que dans cette zone tout en haut…

Clairement, l'étai est mort... bienvenu au club ;)

Au passage il s'agit d'un enrouleur Goiot. Effectivement le démontage doit être réalisable en reprenant la tension avec l'étai largable puis j'imagine en faisant descendre l'ensemble en le maintenant en tension pour rien plier. Je me rends pas compte si les sertissages ont la place de coulisser dans tout le système ou s'il faudra couper à ras, ce qui ne simplifierait pas le remontage du câble neuf puisqu'il faudrait sertir l'extrémité manquante une fois le tout emmanché...

J'imagine quand même qu'un enrouleur est conçu pour pouvoir être monté sans avoir à trop bricoler l'étai.

l'as tu vérifié en le mettant sous tension ? ça peut le mettre un peu en biais (porte-à-faux) et lui imprimer une résistance. Mais pour moi le problème ne vient pas de là.

Je pense en tout cas qu'il ne s'agit pas d'un montage défectueux mais peut-être d'une conception discutable. il serait intéressant de connaître le modèle de l'enrouleur et d'essayer de trouver la notice d'installation. Ce qui n’empêche pas de réfléchir à un montage plus sûr et de changer l'étai qui est comme beaucoup l'ont dit certainement plus ou moins fragilisé.

A la réflexion, le bateau ayant été acheté récemment, le problème pourrait avoir été créé suite à un grippage de l'émerillon, celui-ci ayant été réparé par la suite par ou à la demande du précédent propriétaire mais sans que les conséquences (rotation de la pièce fixe et détoronnage de l'étai) ne soient corrigées.

a mon avis la manille en haut devrait etre entre le mat et l'étai , le haut est simplement monté du mauvais coté . la manille sert bien a quelque chose