Manivelle électrique

Manivelle électrique
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merci pour ta réponse
pierre

Si c'est seulement
qu'à ton avis, et si tu sais pas, tu dis pas.
Par contre les renseignements m'intéressent aussi.
Je me suis également demandé si avec les manivelles où l'on peut mettre les 2 mains, l'effort était plus évident à transmettre au winch. Des témoignages?
Merci

j'envisage
d'acheter une deuxiéme manivelle (parceque bon hein si la premiere passe par dessus bord j'aurais un peu l'air d'un ane) et le modéle à pomeau Harken me plaisait bien mais c'est censé etre "compatible" tout winch ou c'est specifique aux winchs Harken ?

hi hi !!!
quand t'as fini de border, et que t'arrêtes pas le zinzin à temps, il t'envoie pas direct à la baille ? ou tu le prends dans les cacahuettes ?

ouarf !:jelaferme:

jacques il se souvient des vieux perfos qui débrayaient pas !!

C'est compatible
avec quasi tous winchs (il y a peut etre des exepions sur de vieux modeles)

Mais les modeles courants Lewmar, Andersen, Barbarossa = Harken, Antal, ..... c'est OK

Prend le modele avec verouillage, et pommeau double c'est le top ...

Le Modele Lewmar est pas mal egalement

Je connais plusieurs utilisateurs
de ces "manivelle électriques" qui sont souvent des navigateurs âgés, et tous sont unanimes pour dire que c'est super et que ça leur a changé la vie !

Je ne sais d'ailleurs pas pourquoi on dit "manivelle" puisque l'utilisateur ne fait rien tourner... ce n'est qu'un moteur au bout d'un manche pour le tenir, et cela ne demande quasiment aucun effort puisque on est toujours dans une bonne position.

Comme j'en ai réparé quelques unes, je dirais que les points faibles sont les relais et les boutons de commande, donc pour un voyage au long cours il serait peut-être sage d'en avoir de rechange.

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Mieux que des manivelles...
... des winchs électriques, des enrouleurs électriques etc...

Un Amel quoi !

Manivelle électrique
j'en possède une qui était sur le boat lors de son achat.
Les +
-fiabilité
-faible conso (fonctionnement pour hisser et affaler la gv a enrouleur avec moteur tournant donc recharge auto)
-peut servir sur tous les winchs
-sert également a motoriser un guindeau manuel
-deux vitesses

les -
-encombrement
-le gros cable d'alim qui se promene partout (mais il existe desormais une version avec batteries)
-le poids

impossible de passer par dessus bord lors de son utilisation
ne necessite aucun effort (sauf celui de le porter)

voili voulou
bons vents
alain

trop lourd, top cher
J'ai vu les demonstration de ces manivelles.
Celles fonctionnant sur batteries sont trop grosses, trop lourdes et trop chères.

Celles sur câbles doivent traîner les cables ce qui n'est pas commode.

Mettre un winch motorisé (1 seul suffit) est peut être une meilleure solution ? par contre je n'ai pas idée des prix.

C'est une modea
tout sur le site

bon vent

kit de motorisation cont'd
Chez Bamar également, souvent le moins cher.
J'ai installé un winch électrique sur le rouf, avec télécommande, pour les enrouleurs de génois, trinquette, Gv et bout de bodure de GV.
Cout: environ 2000€ de mémoire , posé par un pro avec l'installation électrique qui va avec. En DIY ce doit être bien moins couteux.
Celà dit, que du plaisir. Il fauit dire que j'ai une bôme de 8mètres et qu'enrouler la GV est épuisant et long. La télécommande permet de surveiller cequi se passe afin de ne pas tout casser si problème.

Reçu hier
Un devis de M...A: 2284€ la manivelle(4m de câble) + 284€ le kit raccordement + 75€ le sac.
Ca motorise tous les winchs du bateau y compris le guindeau.
Ca a l'air bien, c'est puissant, C'est pas donné, faut voir...