Mano pression huile Perkins 4108

Bonjour.
Je voudrais installer un mano de pression huile sur un Perkins 4108.
Il y a déjà une sonde pour le témoin d'alarme que je souhaite évidemment conserver.
Où mettre cette seconde sonde ?
Cordialement.

L'équipage
20 mars 2022
21 mars 2022

Il y a une sortie additionnelle juste en dessous de la pompe à injection, filet 1/4"NPT, j'essaye de trouver la photo


21 mars 2022

Roberto, il me semble que ton cerclage soit décalé 🤔?

Voir ci dessous


21 mars 202221 mars 2022

Ah je vois, dans ta photo il y a un autre capteur encore qui est sur le corps du filtre, j'ai le même corps (le fameux filtre à l'envers pour tout garder bien propre) mais avec un bouchon à la place du capteur.
Dans ma photo plus haut, dans le cercle rouge j'ai une sortie (embout) avec un tuyau qui arrive à un manomètre uniquement mécanique (cadran); puis sur le moteur il y a une autre sortie dans laquelle j'ai le capteur électrique de pression qui par contre en mon cas actionne juste l'alarme, ne donne pas de lecture de pression.
Voilà j'ai trouvé une meilleure photo: le rouge est pour le manomètre à cadran (on entrevoit un tuyau gris avec extérieur tressé nylon), le cercle vert est le capteur d'alarme.
cdlt
des 4108 il ne doit pas y avoir deux moteurs faits pareil :d


21 mars 2022

Merci pour vos réponses.
Le témoin d'alarme est connectée sous la pompe à injection.
Et il me semble qu'il y a une espèce de bouchon noir sur le support du filtre, tel que montrer sur la photo de albor. Je n'ai pas eu le temps de le démonter mais cela se présente comme sur la photo.


Bonjour,

Je reprend ce fil de discussion. J'ai installé une capteur de pression d'huile (isolé) avec le manomètre vendu par Parts4Engines. J'avais envisagé d'installé directement un mano sur le bloc moteur mais je me suis résigné à un schéma plus classique...

Le problème c'est que j'ai abimé le manomètre. Je l'ai installé sur mon support moteur "extérieur" c'est à dire que chaque fin de saison je sort mon Perkins 4.108 du bateau pour entretien et hivernage et je le place sur un support mobile pour le faire tourner. Le manomètre n'a pas du tout aimé les secousses.

J'ai pu lire avant qu'il déconne 50 psi. J'ai un deuxième mano de pression d'huile mais d'une autre marque et lui m'indique que 30 psi. On me dit que les manomètre ne sont pas tous taré pareil. J'ai toujours 5v qui sort du contacteur de pression à bas régime.

Vous en pensez quoi ? Savez vous ou je pourrais acheter un mano qui correspond au contacteur vendu par Parts4Engines ? J'ai pas envi de recommander un pack contacteur + mano chez eux... Ils ne vendent pas le mano seul.

Merci


17 avr. 2023

La Mano du perkins est un 5bars pleine échelle. Le nouveau Mano est il êgalement un 5bars?


GIBSEA62 Cornouaille:Les 2 sont en 5 bars pleine échelle. C'est bizarre qu'ils ne m'indiquent pas les mêmes valeurs·le 17 avr. 2023 23:26
albor:Certaines marques de Manos sont livrées avec une résistance pour fonctionner soit en 12v , soit en 24volts , Quelle référence de Mano as-tu ?·le 18 avr. 2023 01:49

Salut Stéphane,

J'ai jeté l'emballage et la notice du mano mais j'ai retrouvé le titre de l'annonce LeBonCoin dans mon historique de mail. Ca serait un manomètre Teleflex.

Aucune indication sur le/les voltages acceptés. J'ai mis 2 photos. Si c'est un mano 12/24 volts effectivement c'est peut être pour ça qu'il ne m'indique pas la même valeur que celui vendu par Part4Engines avec le capteur isolé et que j'ai cassé...


Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

Phare du monde

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2022