Manque d'imagination?

Toutes les solutions ont été explorées. Chacun ses gouts!
Mais il ne faut pas confondre un bateau qui reste au port et un vrai bateau en vraie navigation, où on bénit une installation fonctionnelle et bien vue et où l'on maudit ces architectes qui n'ont sans doute jamais navigué!
Lors des salons nautiques les intérieurs sont agrémentés de verres de cristal, mais personne ne regarde la coque!!!!.

J'avais bien aimé sur certains protos de course des 80' la table à carte sous la descente (le moteur étant sur la quille), avec vue directe vers le cockpit par un hublot ouvrant. Super pratique!

J'aime beaucoup l'aménagement du SO 34 2 cabines, avec la cuisine en arrière de la descente, quand on a de jeunes enfants à bord, c'est le lieu à l’intérieur qui est dangereux... Il faisait parti des voiliers possibles quand j'en ai changé, mais je n'en ai pas trouvé correspondant à ma recherche et pas pu en visiter.
Seul hic pour moi dans cet aménagement : la table a carte qui est dos à la route, et, éventuellement, la ventilation et la HSB de la cuisine.

Celà dit, si un heonaute en a un et accepte de me faire visiter, je suis partant ! :langue2: même si je ne suis plus acheteur...

Deux WC dans un 10 m ! Je ne sais si c'est une preuve d'imagination … mais je doute du bien-fondé ! ;-)

Je ne connais pas car je n'en possède pas, mais une petite surface dédiée au changement mouillé vers sec serait sympa.

Du genre au sol comme un petit bac de douche avec écoulement des eaux et une penderie "humide" qui permettrait de laisser égoutter les fringues trempées, et à coté une penderie sèche pour récupérer se habits d'intérieur.

Au lieu de cela, j'en mets partout en rentrant, je passe à coté de mes cartes pour mettre mon ciré dans la sdb, bref pas très pratique.

J'aime bien le système du Dehler 38 toilettes et douche séparées, mais rien pour éviter de faire le patachon en cas de pluie ou embruns.

Les fifty sont souvent différents avec le salon en haut.

Si le pogo 10.50 existait en 3 cabines ça serait mon bateau idéal.

Tout fonctionnel, confortable, facile à sécher/nettoyer....

sinon il y a les grand bateaux avec beaucoup de place qui sont souvent différents dans l'emménagement, mais le prix est aussi très diffèrent....

contrainte supplémentaire sur un bateau: la répartition des poids!
Par exemple sur mon bateau: cuisine, toilettes et coffre de cockpit sont du même bord. Si je n'ai pas le plein de 100litres d'eau douce en face sous la banquette babord, j'ai 5 degrés de gite au repos, même avec la GV sur babord. Pas grave, mais agaçant.

le sujet de départ, c'était un bateau de 8m !
c'est sûr que dans 10 ou 11m, il y a plus de possibilités ...

Bonjour. Dans ce cas, il s'est mal exprimé et il y a une grosse différence entre un 8m et un 10m. Carré indépendant de la cuisine et des sanitaires, grande cabine fermée etc...

Oui c'est bien la categorie de 8 a 10 m. Mal exprime ou mal lu?

Je crois que le sujet est général. La demande est de réfléchir si il y a d'autres possibilités que ce que proposent 80 ou 90 % des croiseurs de 8 à 10m.

dans cette catégorie,j'aime bien mon biloup 9 (8,58m de coque)

Deux cabines arrières avec un petit dégagement et rangement + penderie à l'entrée de chaque cabine, , la TAC en vis à vis avec la cuisine, le carré déporté sur tribord, la soute à voiles à l'avant ...

Le carré déporté est un vrai plus.

Des rangements partout dans le bateau (j'ai visité au salon, des 32/33 pieds bien moins lotis.

Bien sur dans cette taille, les cabines ne sont pas très vastes, il n'y a pas de siège pour se mettre à la TAC, et le bateau n'est pas un foudre de guerre, mais pour la croisière, ça le fait ... tout est affaire de compromis.