Marché d’occasion et pavillon USA

Marché de l'occasion (pre-owned!) Welcome USA
En effet, il est flagrant que les voiliers sont beaucoup moins chers et souvent mieux équipés et en bon état aux USA.
Cela fait un moment que je caresse l'idée, le $ y aide de son côté ces temps-ci...
La question TVA est-elle si grave pour un bateau de 1987 comme celui de votre exemple?
Par contre je crois comprendre qu'il est utile de n'envisager que des voiliers de construction européenne si plus jeune que 1996, question certificat de conformité, comme il semble intéressant de viser le pavillon belge question équipement survie et taxe annuelle.
Tout cela pour dire que le pavillon US via société, autre solution souvent énoncée pourrait être évitée vu son coût et sa complexité relative. A suivre!