mauvais cap sur first 211

Bonjour, par quel vent ?
Sinon avancer le point d'écoute avec le chariot d'écoute pour ne pas que le génois dégueule, étarquer le guindant au maximum ; Gv : pas trop remonter le chariot sinon on augmente la dérive ; hale-bas pris serré. Et bien regarder les penons et les fasseillements ^^
Mais ma réponse est générale, pas 211.
Bonnes recherches.

Voiles neuves : 5 degrés de mieux, ça marche sur tous les bateaux, du vécu sur le mien.
Reculer le chariot -> ouvrir la chute pour le rendre moins puissant, donc on recule le chariot quand on tient plus le bateau, pas avant.

prendre du pataras pour augmenter la quête!

bonsoir,
j ai regardé sous le bateau la derive est propre et bien descendue.
j ai essayé de prendre du pataras avec ou sans cela change pas.

evidemment quand le vent monte avant de prendre un ris je prend un max de pataras, je recule les points de tire du genois , je prend du cunnigham j applati ma gv, j etarque le guidant de mon genois, apres je prend un ris si je le tiend plus.

evidement les reglages de voile je les adapte à la force du vent;. grosso modo pas de vent tout est mou et je blinde au fur et a mesure que le vent monte. je navigue tout le temps aux penons sur le genois et evidemment lorsque le penon intrados et extrados sont alignés sur le genois c est la qu il marche le mieux au pres.D ailleurs sur mon genois j ai une fenetre transparente qui me permet de voir le penon extrados, c est tres pratique pour regler.

les penons de la gv sont aussi alignés mais le réglage est moins pointu que celui du genois.

je n ai pas de chariot de gv, mais j ai essayé avec une poulie fixée en bout de bome d amener la bome dans l axe du bateau ,cela change rien.

j ai même essayé de deplacer les point de tire du genois vers l interieur (plus proche du mat), idem c est meme moins bon.

de plus ma girouette que j ai jamais touché est bien reglée lorsque la fléche arrive sur les marques du coté je suis au pres serré. mais mon angleau prés est moins bon que les autres.

je pense changer mes voiles pour la prochaine saison on verra bien si je gagne les 5 degres !

merci

Une piste parmi d'autres : Vérifier en situation le dévers du mat en latéral, qu'il ne soit pas excessif, et adapter tensions du haubanage., contrôler aussi flexion de l'étai.

@trebor.n : j ai monté des barber sur mes ecoutes de genois, j ai essayé soit d ecarter le point de tire (mais pour du portant) ou voir meme de rentre le point de tire (pour du pres) cela ne change rien, voir meme pire au pres. j utilise maintenant ces barber en retenue de gv pour le vent arriére : royal plus de risque ce ce prendre la gv lors d un empannage!

@matelot comment verifier mon mat et ma tension des haubans j avoue ne rien avoir touché en 4 ans car j y connais rien.

@missingdata c est pareil sur les 2 bords et quelque soit la force de vent, je ne pipe que lorsqu il y a une rafale trop forte sinon je regle toujours au penons et j ajuste tres legerement ma barre pour avoir la vitesse max au speedo. au bon plein je double pas mal de bateau de ma categorie. mais sur un long bord de pres je me fait distancer à cause de cet angle moins bon !

même suggestion, si possible quelqu'un avec expérience en régate

une photo des voiles? ca permettra d'avoir une idée et de faire avancer les choses

Oui les voiles ? Quel type? État