Mécanicien et électricien marine de Port Camargue à Sète

Bonjour,
As-tu trouvé quelqu'un pour ton alternateur capricieux ? J'ai le même problème, également à Port Camargue. Pont de diodes à changer et peut-être roulement pour Mitsubishi 115 A / Volvo Pentax D2 55. C'est une intervention assez simple mais je ne sais pas à qui m'adresser pour que ça ne me coûte pas les deux bras. Évidemment, je peux deposer et apporter l'alternateur. Merci si tu as une bonne adresse. Ou s'il faut en éviter une ...

A port Camargue y a un spécialiste pour les réparation des alternateurs ime.... je crois Mais celui ci utilise des piéce de mauvaise qualité et au final sa facture sera plus élever qu' un appareil neuf garantie 2 ans....
Un alternateur bricoler ou défectueux peut détruire les appareil électronique de la central de navigation.... VECU grâce a l'artisan du dessus il y a quelques année.....il va se reconnaitre.il fait aussi dans le matos de plonger....
Sur la toile en cherchant bien tu trouvera un alternateur neuf identique a celui d'origine distribuer par le fournisseur de Volvo
Bosch... Valeo....Atention volvo comme tous les constructeurs utilise 3 fournisseur différent pour alimenter ses chaine de montage.
Aujourd'hui faire réparer un alternateur ou un démarreur n'est pas rentable.

Merci de vos avis. J'avais pensé éventuellement changer moi-même le pont de diodes (dispo sur internet pour une cinquantaine d'euros) mais je crains que l'opération soit au dessus de mes compétences s'il y a de la soudure. Donc oui, un échange standard est peut-être plus simple et raisonnable.

Là où cela se complique (toujours pour mon niveau modeste de connaissances) c'est que je trouve tout une variété impressionnante en remplacement de mon alternateur défaillant (Mitsubishi 12V/135 A réf. A003TR0091ZT pour moteur Volvo Penta D2 55 de 2005). Et les prix varient du simple au ... sextuple pour ce qui semble à peu près le même objet explicitement compatible (poulie incluse et, j'imagine, forcément le régulateur) :

Dans les 800 € ; 240 € ; à peu près pareil ; 165 € ; autour de 600 € ici et là et un prétendu Mitsubishi à 345 € .

Dans les descriptifs, je ne vois aucune différence entre ces objets. Il y en aurait une invisible ? Certain (pas les plus chers) ajoutent "marine" à "alternateur" mais j'ai cru comprendre que la seule différence éventuelle (si elle est vraie) est la peinture.
Y a t-il un risque à prendre bon marché ?

Merci de m'éclaire, si vous savez.

Apparemment, vous êtes tous les deux sur Port Camargue... Pourquoi ne te rendrais tu pas sur le bateau de Pripas pour l'aider à résoudre son problème que tu sembles maîtriser parfaitement?
VdB