Mécanique. Merci de bien vouloir....

Merci robert...
EAGLE est mon ami. Il va se connecter au site qu'il ne connaissait pas et ainsi alimenter ce fil pour qu'il trouve une solution à son problème.
Encore merci à tous.

M...e j'ai envoyé une réponse,et comme d'hab' j'ai merdu!
Donc,il m'est arrivé un problème analogue,au moins pour les symptômes,il y a quelques années.
Au moteur,grosses vibrations,au point de couper la mécanique,puis à la voile le même genre de bruits terrifiants(je pert un bout,ou quoi?)!
Je fini l'étape full voile,pas d'autre solution et arrive à me poser contre un quai salvateur!
A marrée basse je suis allé voir de quoi il retournait.
En fait,ce n'était que l'anode d'arbre d'hélice,qui mangée d'électrolyse,heutait en tourant la chaise d'arbre d'hélice,provoquant les vibrations et les bruits très importants!
C'est peut-être une piste.
jacquot

je ne voudrais pas insister
mais si il y a une pignonerie ou un roulement HS,le bruit ne peux,selon moi que s'amplifier,par contre,une pièce annexe peut vibrer à certains régimes et se "caller" ensuite à d'autre.
Sur un sail-drive,l'anode est aussi grande que le moyeu d'hélice,et il ne faut pas beaucoup pour qu'elle touche l'hélice.
jacquot

inverseur 120S
ton inverseur du moins ce qu'il en reste peut m'intéresser.
J'ai un MD2010C accouplé à un inverseur 120SE sail drive, J'ai une usure prononcée des cannelures de l'arbre de transmission primaire, je cherche donc à remplacer cette arbre je pensais recharger l'arbre est réusiné les cannelures, le problème c'est d'effectuer le traitement thermique qui suit. avant d'entreprendre ces travaux je cherche une pièce d'occasion, vu le prix prohibitif du neuf.
Peux t'on s'arranger sur une transaction?

bruit inverseur
Par chance je vais caréner avant de me lancer dans l'autopsie complète!

Je crois neanmoins qu'il s'agit d'un bruit de pignon interne car il a lieu aussi helice arretée

sur ces embases il arrive assez souvent que l'anode soit balladeuse
tu es à port cam et j'y suis aussi mercredi et jeudi de cette semaine et mardi mercredi, jeudi de la prochaine en zone technique
si tu veux que je jette un coup d'oeil, on ne sait jamais,je suis au D20

amicalement

bruit hélice arretée
En nave , je bloque toujours l'hélice par l'inverseur .A priori c'est mieux pour l'usure des joints et pignons!!

Volvo est muet sur ce sujet.

Au point mort , le moteur génère la vibration sonore jusqu'à 1100 Tr . Dans ce cas l'hélice ne tourne pas et on entend le bruit.L'embase elle meme ne vibre pas, donc je ne pense pas que l'électrode bouge à l'autre bout.

En nave, hélice libre et tournant la vibration de type pignonerie a lieu jusqu'à 6 noeuds.

S'il faisait pas si froid , j'irai voir l'électrode .

Quelqu'un a t'il déja ouvert un inverseur en place avec de l'outillage standard de mécanique??

Bruits suspects...
Bonjour à tous,
Salut Alizea
Tu as JP pas loin et tu cherches des réponses mécaniques sur le forum? Qui peut te renseigner mieux que lui sur place? On ne peut pas "entendre" des bruits mécaniques sur le forum...
Perso, j'essayerais par tous les moyens de me rendre disponible à son invitation. Ce serait plus sage que de rechercher des solutions aléatoires.
Amicalement
Daniel

Pas tout à fait d'accord...
avec toi anpayada. J'apprécie la démarche de JP et son invitation qu'il conviendra de concrétiser.Ceci étant je pense que le forum est aussi là pour recueillir les avis des uns et des autres et des expériences passées sur le sujet.Volvo n' a toujours pas réussit à détecter "la panne".
Amicalement, Daniel

Merci M'ssieur JP
C'est sympa de donner la solution à un problème posé sur not' site.:-D

Puisse cet façon de faire donner l'exemple........ ;-)

Amitiés

Retour d'informations
Salut à tous,
Tout a fait d'accord avec Nostria: Il serait très souhaitable que ceux qui posent des questions (surtout techniques), et qui trouvent des réponses dans le fil , en fassent profiter les autres.
Félicitations à JP qui avait pronostiqué la panne 7 mois auparavant, et qui vient de confirmer,(Eagle à du partir ailleurs)...

Une question découlant de ce retour d'information: Est-ce bien raisonnable de placer une anode noix d'arbre sur un arbre ( prés de l'hélice) alors que par définition, cette anode va normalement se désintégrer et prendre obligatoirement du jeu , et ainsi devenir balladeuse ?
Amicalement
Daniel