Medicane à Formentera

Ouais... un carnage !

Moi je n'appelle pas ça un medicane, mais une grosse cellule orageuse.

Un medicane, c'est une dép qui s'installe et se renforce avec la T° de l'eau, et ça dure plus que quelques heures (je parle du phénomène entier, par de son passage à un endroit précis), mais plutôt plusieurs jours.

Pour faire une comparaison un peu facile : un madicane, on le voit sur les modèles météo à maille large comme ECMWF (et il les prédit plutôt bien d'ailleurs). Là, on ne voit le truc que sur Arome (même Icon ne le voit pas, ou alors il faut petre au courant).

grosse grosse cellule orageuse alors.
90nds en rafale il n'y a pas beaucoup d'ancres qui tiennent ...
J'imagine que la température de l'eau ne doit pas arranger les choses et il y a 20 ou 30 ans il y avait des orages mais si gros je n'en ai pas le souvenir.

Aux Baléares, CAPE très élevée avec précipitations importantes.
Donc gros orages à prévoir.
Les orages précédents ont refroidi temporairement l’eau ce qui peut diminuer le risque de vent très violents.

Dont deux unités de la société de location Alboran, qui a déjà eu deux autres coulés par les orques. L'assurance va tousser !

elpais.com[...]ra.html
Ils parlent bien de DANA (dépression isolée de niveaux hauts, en espagnol). Et de rafales à 90 km/h, pas de 90 noeuds.

Demain 8h !

Ouf j'etais sur Majorque la semaine dernière et j'ai fait la traversée lundi
Grosse pensée aux plaisanciers qui ont cette claque dans les voiles

x.com[...]video/4

Du côté de Porquerolles rafales a plus de 140 kmh d après radios et TV ?
Et côté Îles de Lerins?

Hola,
Sur Formentera un gars a enregistré une rafale de 80 noeuds tout de même...

Pour les bateaux à la cote ayant dérapé :
ca serait dans le nord, où on peut mouiller dans 2m d'eau (tout en restant à 100m de la cote), c'est moche.
Mais en med, où les fonds tombent souvent super vite (après, je ne connais pas cet endroit en particulier), et où pour faciliter les choses on est rarement seul au mouillage, je ne me permettrais pas de juger.

Personnellement, j'ai un chouette record de 100% d'échec de mouillage en med, qui dit mieux ? :D
(sur une unique tentative, puisque je me suis barré, et bien content de l'avoir fait)
En fait, la seule fois où j'ai dérapé de ma vie, c'était en med :p

bjr
c'est bizarre tout de m^me ou je suis surement un peu mazo dans ma pratique de la nav .
Je suis étonné ,si je puis dire de voir des annexes volées avec moteur et rame, de voir des genois deroulé, voir des biminis tendu ..des plaisanciers intervenir dans le coup de vent sans brassiere etc etc ..
Alors que l'orage était annoncé et que l'on connait ses forces dévastatrices parfois ...
Jamais je ne laisse le moteur sur l'annexe ,lorsque je l'utilise ,c'est d'ailleurs tres rare ..toujours 3 ou 4 tours d'écoute sur le genois ..toujours la GV sanglé toujours ..et celà m^me par grand bon temps
c'est une pratique a mon bord et on ne se pose plus de question c'est fait machinalement en arrivant a destination
et en cas d'orage annoncé on fait les quart...là on va rigolé ..mdr ...
et j'ajoute ,la vaisselle est faite apres chaque repas ..pas de bordel à bord
enfin des manies de vieux quoi 😂
josé

Faire le tour de l’île ? Pas sûr que ce soit pas le même bazar de l’autre côté. Un orage on ne sait jamais où il va frapper et dans quel sens ça va souffler.
Mais je suis d’accord avec l’impréparation. Je ne sais pas à quoi servent ces lazy bags toujours ouverts avec la voile qui cuit au soleil ?
Les moteurs sur l’annexe, indépendamment du vent c’est le plus facile à voler.
Quand à mettre son gilet, quand un événement comme celui-ci se produit en 10´ c’est pas le premier réflexe, il y a plus urgent, comme fermer les hublots.
En 2022 en Corse, c’est arrivé en 1 minutes, la plupart des équipages dormaient ou prenaient le petit dej.
j’attendais 45´ NO (les prévisions étaient plutôt à 38 max) donc j’avais tout blindé, rabans etc.. mais je n’avais pas enfilé le gilet, aucun intérêt au mouillage.
Mais j’ai eu plus de 80 nds plein Est !! Je l’ai mis plus tard au cas où le mouillage aurait lâché.
De toute façon si tu tombe à l’eau le risque est de se faire écraser entre deux bateaux, le danger ce sont les autres, donc il faut s’accrocher ou au pire rester à l’intérieur. C’est solide un bateau, même si il va la côte il vaut mieux attendre qu’il soit immobilisé pour en sortir.
C’est ce que je retient de l’expérience.

Bonjour,
Quelqu’un sait-il combien de temps avant ce coup de vent a été annoncé et sa direction ?
Pour bien connaître les lieux, 1 heure avant c’est trop tard. Quelques heures avant c’est jouable de passer du sud de la lagune au nord (si ça venait du sud). Côté nord, si vent de sud, pas de mer et surtout de l’eau à courir en fuite.
Une quarantaine de bateau à la côte, c’est peu par rapport au nombre de bateaux présents. Donc peut être que des avertis avaient fuit, ou des mouillages ont bien tenu. Dans cette zone surpeuplée à cette époque, beaucoup mouillent trop proche des côtes. Bref, pour tirer des leçons, ce serait intéressant d’avoir plus d’infos sur la réalité de la situation.

Bien d’accord.
Pour être plus précis et pour partager les usages. Perso au mouillage,j’ai souvent le nez en l’air à regarder l’Horizon, l’atmosphère, les nuages aux alentours et au loin. C’est agréable et j’ai la sensation de « sentir le vent venir ». Pas besoin d’électronique ni de réseau. Après, je passe rarement plus de deux heures sans jeter un coup d’œil aux prévisions. En Med, je trouve la fonction radar météo de Wendy au top. Tu as la réalité de la dernière heure passée dans la zone (même lointaine pour voir venir) et sa projection. Pour finir, je me méfie de la période du 15 août quand elle est accompagnée de fortes chaleurs. Le différentiel entre la température de l’eau très chaude et celle de l’atmosphère en hauteur froide sont la cause de ces phénomènes. Si ça dure longtemps….et bien ça pète un jour ou l’autre. En août 2022, les discussions de pontons étaient permanentes : « ça va claquer quelque part, c’était sûr pour beaucoup ».
Avez-vous les mêmes conclusions ?

L’année prochaine ce sera le 13 ?

Est-ce qu’un baromètre avec alarme aurait pu prévenir avant la tempête ?

je suis completement d accord avec toi BIANCA
mais bon .....c est la plaisance ........il savent beaucouq ......

surtout que le mouillage beaucouq plus protege de PORTINAT nord ouest de IBIZA a quelques heures de nav
il y a eu plusieurs phenomene de c egenre a FORMENTERA ces dernieres annees
Captjpp

Malheureusement il n'y a pas que les plaisanciers: ce même jour des pêcheurs sont sortis tôt le matin, prétextant dans leur grande sagesse et leur savoir ancestral qu'"il leur suffisait de rentrer á 10h", heure annoncée du carnage. L'un d'eux est resté 7h dans l'eau, accroché á un débris de sa barque.
PS: Quand ça souffle á La Savina et á l'Espalmador, il y la toute la place voulue á 5/6 miles de lá á la plage du Mitjorn. (Entendu d'un collègue "je n'y vais pas, il n'y a personne, ce sera pour quelque chose". Effectivement en plein aout je m'y suis retrouvé seul. Mais j'avoue que je ne met plus ma quille á Formentera en été depuis plus de 20 ans).

Non, ces pêcheurs étaient totalement inconscients et méprisants du danger. (Mais ils bénéficient de la sympathie du grand public, ces "forçats de la mer obligé de sortir quel que soit le temps").
Le Wally 100 ça m'a fait drôle, mon fils a été capitaine d'un 107 (100 rallongé) et j'ai participé á plusieurs transports. La vie des marins á bord n'a rien á voir avec la plaisance. Souvent il y a conflit en le capitaine et le propriétaire. Le capi a le dernier mot quitte á se faire virer. J'ignore ce qui a pu se passer ici.

La Med a partir d'août ça devient hasardeux. Même avec les meilleurs outils, avec l'eau qui est très réchauffée, pratiquement tout peut nous tomber sur la gueule.
On l'a vu quelques jours plus tard avec le Bayasian.
Tant qu'on n'a pas de gosses a bord et que nos affaires sont en règle ça va mais le risque croît significativement en croisière en Med a partir d'août.
Parole de météo et d'humbles marins.

Il serait intéressant de savoir les conséquences pour les voiliers qui avaient quittés ce mouillage exposés pour se mettre sous le vent de l'ile à l'annonce du coup de vent prévu.

Quant au Bayasian, le sloop de 56 m avec son mat de 75 m, il serait intéressant de savoir si sa quille était relevée ou pas. Il y avait déjà eu un cas similaire en Nouvelle Zélande d'un grand voilier couché car sa quille était relevée.

Je me suis fait prendre en août il y a quelques années dans la cala située sur Ibiza juste à quelques miles au dessus de Formentera. Orages prévus, je me suis dit que nous serions à l’abri. Évidemment, en arrivant, cala bondée… j’ai donc mouillé comme j’ai pu, un maxi de 3 fois la profondeur -je suis moi aussi un maniaque des mouillages calmes, je ne mouille jamais moins de 40 mètres, et je suis du genre à minimum 8 fois ou plus la hauteur d’eau que trois fois-, en ne respectant pas mes « principes » faute de place. Résultat, 4h du matin, alarme de mouillage, tonnerre, sur le pont en catastrophe. Rafales à 60 noeuds, 50 noeuds établis, et nous sommes en train de glisser vers les rochers et les falaises. Démarrage du moteur, régime à fond. Trop tard. Le bateau est couché, immobile, à qq mètres des rochers. Dans la lumière des éclairs, nous avons l’impression que le mât va toucher la falaise. Nous voyons plusieurs bateaux se tamponner. C’est l’apocalypse. Je laisse mon copain à la barre, tribord toute vers le large, dis à nos femmes de mettre les papiers et téléphones dans des sacs étanches, prépare la survie pour la larguer, et lance un MAYDAY à la VHF. Pendant que je discute avec le « crossmed » espagnol, dans le bruit et la fureur, j’entends la femme de mon copain me crier qq chose : « Il dit : on bouge ! On bouge ! » je lache la VHF, sors du carré et je vois qu’effectivement le bateau, toujours moteur à fond, repart vers le large doucement, face au vent. En réflexe, je remonte l’ancre. Et je décide de remouiller à l’extérieur de la cala, dans plus de 20 mètres de fond, en mettant tout.
Ça tient… peu à peu l’orage s’éloigne, nous restons à veiller jusqu’au lever du jour, surveiller que nous n’avons pas de voie d’eau suite à notre échouage sur les cailloux. Exténués, mais heureux d’être en vie. Sentiment d’irréalité…
Dans la cala, l’heure est aux constats entre les nombreux bateaux qui ont dérapé. Heureusement, aucun à la côte.
Nous plongeons sous le bateau voir les dégâts. Rien. Pas une éraflure. Juste un peu d’antifouling manquant sous la quille (2,30 de tirant d’eau). Cherchant à comprendre, nous mettons l’annexe à l’eau et retournons sur les lieux de notre « naufrage ». Et nous découvrons une bande de sable, une unique bande de sable de 20 à 30 mètres de long, de 5 mètres de large, et à environ 2 mètres, 2,10 de profondeur.
Le bateau s’était posé dessus. Une vague un peu plus forte a du le soulever suffisamment pour que la quille se soulève et que le moteur puisse agir.
Nous en serons quitte pour un pilote automatique HS, le temps de trouver le fusible qui avait sauté, probablement lié à une surtension lors des éclairs de foudre tombés pas bien loin.
Moralité : plus jamais je n’ai mouillé en faisant des compromis. Moi aussi, cet été encore, il m’est arrivé de bouger deux ou trois fois pour trouver le bon mouillage. J’ai maintenant un cata, tirant d’eau 1,40, et je ne mouille jamais près de la plage. Et d’un c’est dangereux car pas d’eau à courir, de deux, en cas de soucis, il faut relever l’ancre et slalomer entre les bateaux, de trois on est près des baigneurs et de la foule… juste ce que je veux éviter en faisant du bateau. Mais il y en a qui aiment bien se montrer, il paraît…
L’ennui, c’est qu’en mouillant comme il faut, quand les bateaux évitent, on se retrouve sur un couillon qui est venu se mettre après vous, à quelques mètres et en mouillant quelques mètres de chaîne faute de place: expérience vécue encore à Porquerolles cet été. Obligés de bouger à 2h du matin pour éviter la c… qui est venue après nous se coller au milieu. Et qui elle regardait la situation sans rien faire, même pas larguer de la chaîne pour s’éloigner.
Les quelques enseignements que je tiens gravés après une quarantaine d’années :
Je rentre au plus tard le 15 août. Cette année, le 11. Quitte à laisser le bateau là où il est dans un port et à le ramener à son port d’attache en septembre, quand la période des orages est passée.
Il y a deux ans, le 18 août, nous étions en Corse. Le bateau était au port, à Solenzara… heureusement…
Oui, comme dit par vous tous, la Med est dangereuse après une longue période de chaleur et d’eaux -trop- chaudes.
Et le meilleur mouillage, c’est celui loin des autres, côté large, pas côté plage. Et tant pis si ça roule un peu plus. Et si ça roule trop, c’est que ce n’est pas le bon mouillage, on va ailleurs.
J’ai aussi remarqué qu’on tient mieux à partir de 4 ou 5 mètres de fond qu’en dessous.
Enfin les prévisions météos : j’utilise plusieurs applis, mais majoritairement Météo Consult Marine, que je trouve très fiable, toujours en position rafales. Le vent moyen est toujours sous évalué.
Un dicton de matin dit « le danger en mer… c’est la terre ! »
Comme dit par plusieurs d’entre vous, prudence, anticipation… et un brin d’anxiété, ou de trouille, appelez ça comme vous voulez, ne nuit pas à la sécurité, bien au contraire ! (N’en faut pas trop quand même !!! 😂)

Dans ces moments là, t'as peut être autre chose a faire qu'un point GPS !...

Y'a des orages annoncés,tu te prépares, c'est tout...
Du catastrophisme à tous les étages je suis d'accord,ne naviguez surtout pas en juillet août en Med !!
Il faut être prêt à changer d'endroit rapidement,voire de se décaler si besoin, j'évite l'altercation le plus possible (mais je dis ce que je pense), c'est une perte de temps et pas accessible à certains la technique du mouillage !
Trouver une crique tranquille avec moins de monde c'est toujours faisable,tant pis si c'est moins confortable,tant pis si on n'a pas le supermarché à côté...
Dès qu'il y a un peu de cailloux ou d'environnement un peu chaud les blaireaux sont beaucoup moins nombreux.

Même phénomène à Paxos le 19 août, un orage violent, bateaux à la côte ou coulés.
Trombe marine aussi cet été en Grèce.
Comme je ne suis pas téméraire le mois d'août c'est retour à la maison dans le Morbihan, les événements météo sont moins violents.

Nous étions aux Baléares a ce moment là.
Arome avait prévenu dès le 14 un coup de vent mais plutôt sur Minorque ouest. C'était basé sur Ciutadela.
Au fur et à mesure j'ai vu la dépression se déplacer et descendre sur Majorque puis sur Formentera.
La veille j'ai été me mettre à l'abri sur du sable à Binibeca. Je pense que nous avons eu des rafales à 30/35 noeuds.
Je tiens à préciser que seul Arome a donné en temps et en heure les informations qui m'ont permis de prendre les bonnes décisions.
Je n'arrive pas à vous mettre la capture d'écran du 14 aout.

par contre faut être sur de la connexion internet car hier soir pas vu (sur windy car pas de connexion 🤔France /Espagne ??)celui qui était au large du cap Creu ça lever la mer , bien sûr les mouillage a Creu était plein ,(j'avais vu celui qui est passer au-dessus de Cadaques pris entre 2 ! c'était bizarre impossible d'avancer a la voile même hésité à rester dans le passage a Creu car ça ronflait avec celui en Mer),des éclairs mais pas de bruit donc c'était quand même assez loin, bon tranquille me suis poser au mouillage a la Selva