Mercury 9.9 : Standard ou CT?

Bonjour à tous!

Après avoir vainement tenté de trouver des réponses claires à mes questions torturées, je viens consulter les sages.

Je me suis mis à la plaisance il y a 4 ans, avec un "bateau" à la mesure du lac Haut Savoyard à coté duquel j'habite: tout petit et calme. Un SIR 450.

Coté motorisation, j'ai opté pour un MERCURY 6cv, (donc vous imaginez bien que cela ne fait pas des étincelles...)

Pour les raisons de place (remorques, port à sec etc...), et malgré les conseils que j'ai reçu, je ne souhaite pas changer de bateau dans l'immédiat, mais opterais plutot pour un moteur un petit peu plus puissant (a savoir 9,9cv, soit la puissance max donnée par le constructeur.) toujours chez Mercury si possible (proximité / qualité).

Question: Pour un bateau de 450kg, coque a déplacement de 4m50 de long (donc pas rapide) avec moteur en puit, trouverais - je un interêt a poser un mercury 9.9 CT (ou "big foot") à la place d'un standard?

Je ne recherche pas la vitesse, mais plutot l'homogénéité de l'ensemble: Vitesse de croisière maintenue quand on est plusieurs a bord, consommation idéale par rapport a la démultiplication, efficacité du couple, manoeuvres facilitées, mais aussi passage d'une hélice a 4 pales dans le puit moteur, hausse de poids, etc...

Est ce que quelqu'un a deja fait ce montage SIR 450 + Big foot?

D'avance merci et bon vent,