Météo 7-8-9 janv 2026 - Tempête ''Goretti''

prévu pour l'embouchure de la Loire vers 18H UTC :

Je suis étonné du nombre de bateaux en mer en pleine tempête...
60nds établi au niveau de la DST de Cherbourg selon les données env temps réel.

Ils naviguent au portant...

A Barfleur, ils auraient enregistré une pointe à 213m/h

Ils sont à la cape tout simplement.

J'ai navigué à la marine marchande en tant que jeune mécanicien et jamais nous n'avons été à la cape, malgré un typhon de catégorie 4 (120 nds de vent) et un super typhon de catégorie 5 (150 nds et même 165 nds en rafale). Au plus fort du typhon de catégorie 4 le troisième officier de pont m'a dit qu'il avait durant son quart fait douze miles nautiques dans la direction opposée au cap, donc une vitesse de moins trois noeuds. Dans le catégorie 5 je n'ai pas eu de retour de la passerelle, car ils étaient tous à l'agonie.
Donc dans le cas ici présent je ne crois pas que les navires étaient à la cape. En principe si l'on navigue face à du très mauvais temps il faut prendre un cap à 45° des vagues. Ne surtout pas les prendre de face car alors il y a un risque qu'une charnière se crée au milieu du navire et qu'il se brise en deux parties.

En fait à l'heure où j’ai consulté Marine trafic le courant était contraire et la vitesse lue était je pense la vitesse sur le fond la vitesse surface des navires devait être de 4 à 5.5 noeuds

J’ai regardé marine traffic vers 18h et quelques bateaux étaient à la cape, le vent et la mer était WSW et ces bateaux au cap légèrement WNW, légèrement au dessus du rail N au milieu de la manche.

Mais on a jamais dit le contraire , j’ai aussi une carrière maritime …
Quand on réduit la puissance machine à cause des conditions météos, c’est pour préserver le bateau et c’est une forme de cape, mais on peut jouer sur les mots 😂😂😂
Quand j’ai regardé vers 18h, le courant de marée était nul, mais je m’arrête là car moi aussi je commence à encu… les mouches 😂😂

Tu es bien curieux mais tu ne saura rien 😀
Pas question pour moi d’entrer dans un débat stérile avec une personne qui a déjà tenu des propos fantasques sur H&O.

66 nds à 2h48 à Saint Malo (môle des Noires).

La definition officielle de bombe meteo (cyclogenese explosive) est une diminution de la pression de 24 sinLat/sin60 en 24h, pour Latitude50deg cela donne environ 21hPa de diminution en 24h.
pj le trace de la pression dans un lieu (Paris) donc pas tout a fait la meme chose mais bon, point haut 1008hPa point bas 988hPa, cela donne 20hPa en 18 heures, on y est :)

Pas sur si cela passe (gros fichier), j ai fait une animation sur 24h des images Eumetsat type RGB-Masse d'air (faisant court, les RGB ce sont des compositions des differents canaux de frequence utilises par le satellite qui permettent de mettre en evidence des aspects specifiques), la progression de la couleur rouge/brique indique une intrusion d air sec de la stratosphere, courant a jet avec advection de vorticite, gros carburant pour ces developpement explosifs. Bon il faut etre un peu nerd/tare mais ce sont vraiment des belles images.

Top Roberto !

Un ponton a sauté…
Je crois que c’est celui « en U » avec une jonction le long du quai… je connais bien les lieux. Toujours triste de voir ces bateaux sur le flanc

Plus que ça, à mon avis...

Bonjour,
le jeudi on a eu quelques rafales très fortes bien avant 18h ce 8 Janvier 2026

La Teignouse 86nds à4h48 le jeudi 8. (mesures à 27 m d'altitude)

83nds à 11h 55 jeudi 8
puis le vent moyen est monté vers 14 h pour se mettre sur un palier vers 17h

Les rafales sont en couleur verte. Le vent moyen est en noir.

Ce vendredi on a une vitesse "normale" de 30nds , avec des rafales brutales très froides avec de la grêle de temps en temps