Mettre un moteur hors board sur un dufour 27

Bonjour à tous

Je viens d'acheter un dufour 27 et je me suis fais avoir comme un bleu !! les vendeurs (des personnes âgées) apparemment de confiance mon vendu un voilier dont le moteur un MD6A de volvo est finalement HS. Vu les prix, j'avais pensé mettre un hors board sur chaise avec un renvoi par télécommande. Ainsi le bateau resterait quand même maniable.Quand pensez vous ? Merci pour votre aide.

L'équipage
15 nov. 2010
15 nov. 2010

le 27
exellent voilier merite un IN BOARD .tu dois trouver ça d'occase ,mettre un hb sur ce voilier
ne sera pas facile le tableau arriere est très haut et au tanguage l'helice risque de sortir de l'eau .ce serait dommage de ne pas remettre un petit diesel .
ne l'aurais tu pas acheté a porquerolles par hazard
alain

15 nov. 2010

est ce que le moteur était supposé fonctionner ?
dans ce cas tu devrais pouvoir annuler la vente

un HB sur un bateau de cette taille, possible mais bof et rebof surtout pour les manoeuvres de port

sinon il y a des yanmar ysm 8 ou 12 en tres bon état pour 1000 € max

15 nov. 2010

demande a rachid
il a un refait a 700euros avec quelques trucs , voir les annonces ci bas ;-)

15 nov. 2010

Il y en a un à 850€
sur le bon coin

15 nov. 2010

remotorisation sur un 27

Personnellement je n'ai pas de moteur à vendre!

Pour ta remotorisation:

1 préférer un inbord

2 autant mettre un moteur de notre époque, pour lequel tu peux trouver facilement des pièces:

Chez yanmar tu as le 2GM toujours d'actualité
nanni avec un 14cv
chez volvo tu as aussi ce qu'il faut
et dans beaucoup d'autres marques.

Tu vas trouver (ici) des types qui vont essayer de te refiler des "m....s" hors d'âge qu'ils ont débarqué de leur bateau, du style ys8, 12 etc.
Monter un ys sur ton beau bateau serait comme préférer un 203 des années 60 à une 206.
tu vas trouver des ys est venu tournant (après 30 ans de service!) ou "refait", souvent par le bricolo du coin). Il est réservé aux amoureux de vieilles mécaniques = à fuir!!

Si tu le revends Ton bateau dans 5 ans, un très vieux moteur sera un handicap, alors qu'une remotorisation avec moteur plus récent, même en occasion ne te fera pas perdre d'argent.

Jean

15 nov. 2010

information intéressante
dans un état concours un dufour 27 n'aurait jamais du dépasser 8000e
quand on regarde les annonces on se gratte la tête
www.leboncoin.fr[...]088.htm

www.annoncesbateau.com[...]aux.php

Dans le deuxième cas , les prix demandés commencent à 8000 euro et vont jusqu'à 18000 euro

la question est est ce que en fonction des qualités du modèle telles que tu les perçois tu ne serais pas prêt à mettre plus de 8000 euro dans un dufour 27 en état concours, ou est ce que ta connaissance du marché te fait penser que sauf cas très particulier un dufour 27 , à moins d'être en état concours , ne peut partir à plus de 8000 euro.
C'est une question tout à fait naïve.
Amitiés
Bernard

15 nov. 2010

en plus la'argument d'un investissementd e 10 000 €
qui augmenterait la valeur du bateau dans 5 ans !!!
non bien sur

aujourd'hui pour 15 000 € et il y a de tres chouettes bateaux à commencer par le Brin de Folie de vendredi ou d'autres 30 pieds !!

c'est vraiment moche de promettre une place de port et de dire que le moteur est révisé si il est naze et ça doit se terminer au tribunal

15 nov. 2010

pas vrai
je connais plusieurs proprios de First 30 qui ont mis des 15 ou 18 chevaux par choix et ont revendus à des memebres et des amis des YSM

un Dufour 27, pas le meilleur bateau du siecle quand meme qui va revneir à 20 ou 25 000 €
c'est dingue

j'enverrai une lettre d'avocats aux vendeurs malhonnetes pour déclencher le débat

dans un état concours un dufour 27 n'aurait jamsi du dépasser les 8000 e, dans un état concours s'entend !!

15 nov. 2010

il y a eu de nombreuses études dans les revues
V V et bateaux, à 30 ans la valeur des bateaux yend vers zéro avec pour des bateaux en tres bon état remotorisé , voiles récentes disons 12 à 15 000 pour un 30 pieds réputés

pour un bateau disons peu sexy et plutot rincé comme comme le bateau de le discussion, no se

15 nov. 2010

meme si j'apprecie souvent tes interventions,
je trouve un peut gonflé de ta part de dire qu'entre autre ici il va trouver des types qui vont essayer de lui refiler des m.....
ce qui voudrait dire qu'ici entre autre il y a pas mal de malhonnetes.
faut pas me repondre mais je tenais a donner mon avis sur ton post qui a mon avis en a choquer plus d'un.

15 nov. 2010

mettre un moteur hors board sur un dufour 27
Non pas à porquerolles mais au Frioul et pour la place c'est à peu prêt la même anarque ... je m'oriente donc pour une mise à sec forcée !
Pour en revenir sur le moteur, j'ai un devis qui tourne monté pour environ 10 000 euros (le prix du bateau !) Pour ce prix il y a aussi l'arbre, l'hélice, le presse étoupe, la mise à terre, la mains d'oeuvre ! C'est la galère...
:-(
On vient de faire un antifouling, la coque, l'axe et l'hélice sont bons (ouf), le greement dormant aussi, et les voiles sont neuves (génois sur enrouleur) les wc aussi, mais l'électricité 12 v à refaire, les vannes doivent être changées, il n y a aucun matériel électronique, et le gréement courant à changer !
Voici une petite photo

15 nov. 2010

tatave 10000 € pour un moteur monté
sur un dufour 27 , c est tres tres tres cher , demande un devis ailleurs !

sur le mien pour un Midif 27 ch +le tourteau + le presse etoupe + l arbre d helice renforcé +le filtre a eau +la pose , j en ai eu pour 8000€ ttc

et le boulot est tres bien executé , rien a redire .

meme en ajoutant les grutages et 1 mois de parking ( en gros 500€) on est loin du compte , et dans mon cas il s agit d un 27 ch !

j ai beneficie d un prix salon , gain pas loin de 1000€ , fait pareil , attend le debut du salon et demande a ton mecano si il n a pas des conditions specialles , c est toujours ça de pris qui reste dans ta poche

eb tout cas en ce qui me concerne pas de regrets d avoir choisi midif

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

15 nov. 2010

le ys8
n'est pas assez puissant ,le 12 conviendrait mieux .
sur ce voilier il ne faut pas mettre un moteur neuf ,on trouve des petits volvo genre 2020
ou des kubota ou mitsu de 14cv qui conviennent très bien. il faut chercher un peu mais ce n'est pas rare ni bien difficile à remplacer surtout
que l'arbre est en std de 25mm attention helice rotation a gauche .
alain

15 nov. 2010

pour alain
Merci Alain pour tes conseils je vais m'orienter sur ce type de moteur.

15 nov. 2010

annuler la vente
J'y ai bien pensé mais le vendeur ne veut rien entendre ! selon lui je l'ai acheté dans l'état d'occasion c'est comme ça, il n'y peut rien !
Pourtant il m'a dit que le moteur avait été refait et donc qu'il fonctionnait, malheureusement le jour de la visite les batteries étaient HS. C'est un docteur, un voisin du village d'à coté! je me suis fais B...ser. Entammer une procédure, c'est pas si simple, c'est du civil ... Si j'ai une place au port ça sera le mondre mal, j'ai fait une demande de recours auprès de MPM, mais j'ai très peu d'espoir.

15 nov. 201016 juin 2020

Le Yanmar YS12 nécessite
des modifs du bâti moteur car l'axe de sortie de l'échangeur est décalé d'environ 4cm sur babord

15 nov. 2010

Si tu veux l'essai je l'ai.
je suis par ailleurs d'accord avec les autres, ne t'oriente pas vers un HB et cherche un IB d'occasion, même si tu dois changer l'hélice.

Après, ce sera à voir si tu préfère faire le montage toi-même ou si tu choisis un pro.

15 nov. 2010

+1 pour le inbord
Un hors bord, même en arbre long va mouliner très souvent hors de l'eau .
J'ai remplacé le vieux MD6A du mien pour un midif 16cv qui me donne depuis 3 saisons une totale satisfaction .
Pour le prix je m'en suis sortis très en dessous de la somme indiquée.
Pour les travaux, c'est très simple avec le midif puisque on conserve le même bâti qu'il suffit de surélever de 40 mm .
Je n'ai qu'un seul regret sur l'opération, ne pas l'avoir fait plus tôt .

Amicalement

15 nov. 2010

pour Grégori
Merci Grégori, pour tes conseils. Peux tu me dire le prix que celà t'a couté ?

15 nov. 2010

un yanmar 1gm10
suffit largement sur un 27 pieds.
mécanique simple, (un arbre de 22 est suffisant)
il fait moins de 80 kg.
le mien est monté sur mon sun oydsey 29.2.
il est de 2000 et jamais de problemes avec.
tu peut monter à 6 kts sans problemes.

16 nov. 2010

Pour tous et à Guillaume
Bonjour, je vous remercie pour vos conseils, je vois que l'esprit marin ne reste pas sur les quais.
A bientôt

16 nov. 2010

1 GM

bonjour,

en effet, avec un 1GM10 tu pourras déjà faire les manœuvres et déplacements à une vitesse correcte.
de plus il est possible d'en trouver d'occasion à des prix raisonnables.

Bonne continuation

Jean

16 nov. 2010

hors bord sur coque de voilier
je suis tenté .. le probleme c'est de relever le moteur sous voile ce qui implique une chaise speciale .. facile sur une vedette difficile sur un AR de voilier.. pour ma part ,excede par mon vieux 4-108 refait a neuf a pas tres cher mais dont l'electricite meurt de toute part:( je le demarre comme les voleurs et je recharge la batterie par groupe electrogene..) c'est tres tentant pour assurer les entrées de port:un 30 CV ce n'est pas cher ;cela se releve par hydraulique .. c'est tres fiable .;injection electronique..mais il faut installer une chaise permettant de le sortir de l'eau..et comment installer le reservoit d'essence sur le pont ?

17 nov. 2010

pose du midif md 630
salut a tous je viens d acheter un midif md 630 16cv(grace au conseils de gregory) car mon md6a m a laché(comme a beaucoup apparament)et j aurai voulue des renseignements pour la pose car g l intention de le monter moi meme que y a t il a faire comme modif a part de le surelever de 40 mm( mon bateau est un dufour 27)merci d avance a vous tous

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

  • 4.5 (99)

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022