mettre une deuxième batterie?

Salut,

Si tu restes une heure sans que le moteur tourne, quel est l'intérêt de laisser le GPS en marche, tu devrais normalement savoir où tu es, même avec de la dérive.
Si tu pêches au posé, point besoin ni de GPS ni de sondeur, dès lors que tu connais le coin.
Si tu pêches à la traîne, ben le moteur doit forcément tourner, et même en vitesse de pêche, l'alternateur devrait te recharger la batterie.
Comprends pas bien le souci, mais t'inquiète pas, c'est normal, je fais partie des bêtiots du forum.

Salut,
Relever une tension s'effectue avec un véritable voltmètre et aux bornes de la batterie; et non pas une valeur sur un sondeur qui n'indiquera qu'une estimation de tension là ou elle est mesurée...(cad: aux bornes du sondeur !)
Perso par exemple, moteur en marche, mon sondeur indique 12,3v alors que je sais pertinemment que ma tension batterie est de 14,2v !
Si je m'en réfère aux données techniques de ton "yamaha f100", il semblerait qu'il y a un alternateur 12V / 25A; pour un HB c'est pas mal, et donc sur le principe, ajouter une deuxième batterie (réservée au sondeur GPS) avec un cyrix pour coupler en charge ces 2 batteries, peut sembler être une bonne idée...sauf qu'il faudra recharger cette 2eme batterie par l'alternateur. Si tu vas d'un point A vers un point B en 10 minutes , la deuxième batterie n'aura pas le temps de charger! C'est donc un choix de compromis...
Sur de nombreux bateaux en IB, il y a 1 batterie moteur avec son alternateur, et 1 batterie service avec un cyrix: quand le moteur tourne, la batterie moteur est d'abord rechargée en priorité, quand elle est 13,9v le cyrix se ferme et couple la batterie service qui se charge .
En mode pêche, moteur à l’arrêt, alternateur non tournant: le sondeur est sur la 2eme batterie de service ;dés que sa tension descend en dessous de 13,8, le cyrx s'ouvre et la batterie servitudes est isolée de la batterie moteur qui conserve toujours une tension capable de redémarrer. tu peux continuer a te servir de ton sondeur et de la batterie servitude sans risquer de ne pas pouvoir redémarrer.
Mamita

salut mamita,

merci pour les explications.
il vaudrait mieux alors avoir une petite batterie qui aliment que le gps sondeur et que de temps en temps je la recharge?

a plus

mamita,

je voulais dire que pour la petite batterie je la chargerais chez moi.
elle serait branchée en direct sur le gps sondeur

zelkin

Ben
je ne sais pas ce que tu appelles un "petite batterie", il vaut mieux en mettre une identique a ta Vetus SMF;
Mais vérifie d'abord, et compare ton contrôleur tension du sondeur et un la lecture du voltmètre sur la batterie.
Mamita