Mise en place d' un nouveau moteur Circuit de refroidissement

suite a la mise en place d' un nouveau moteur ( Refroidissement indirect ) comment s' assurer dans toutes les configurations de navigations que le circuit de refroidissement ne viendra pas s' épancher dans les cylindres.

L' instalateur ne semble pas bien maîtriser ce probléme

MERCI

L'équipage
OURETOOURETO
16 avr. 2007
jpjp
16 avr. 2007

sauf si un joint est mort, le liquide de refroidissement ne peut pas aller dans le cylindre
mais c'est l'eau de mer qui peut y aller par les soupapes d'échappement en cas de remplissage du pot à barbotage et des tuyaux si le moteur est bas par rapport à la flottaison

seule parade: installer un anti-syphon dans les règles de l'art

amicalement

Répondre
OURETOOURETO
16 avr. 2007

MERCI JP .....Toujours présent pour rendre service !!!!
Un anti syphon a été istallé sera t ' il suffisant pour garantir que l'eau du barboteur ne remonte pas dans les soupapes d' échappement ????

L' installateur est hésitant !!!
Il a du consulter un confrére pour installer (en 2 fois ) cet acessoire de sécurité !!

Comment vérifier ???

Le remplacement d' un moteur coute la peau des fesses !!!

Répondre
jpjp
16 avr. 2007

tu peux sécuriser encore plus l'installation en faisant monter
un pot grande contenance prévu pour les grandes longueurs de tuyau en place du pot normal

il sera beaucoup plus tolérant à l'eau résiduelle

amicalement

Répondre
daniel13/73daniel13/73
16 avr. 2007

pour completer
ce que dit judicieusement JP un col de cygne en sortie et en tenir compte dans le volume de l'échappement.
Si l'installation est mal faite le resultat

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

  • 4.5 (84)

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022