mon enrouleur furlex 100 se coince

lors ce que je le déroule il me deviens difficile de le dérouler complètement je suis obligé d allé le tourner a la main et il m arrive également d avoir des problème pour enroulé mon génois il se bloque
je ne vois pas d ou peux venir le problème si qq a une info un conseille merci

L'équipage
01 août 2014
01 août 2014

Drisse de génois excessivement étarquée
Etai insuffisamment étarqué
Emerillon de l’enrouleur grippé
Roulement à billes du tambour de l’enrouleur grippé

01 août 2014

merci
se que je ne comprend pas sa coince seulement a la fin du déroulement quand il ne me reste plus que un tour voir moins ?????????????

01 août 2014

effectivement je pense que la drosse et en 8 ou même 10

je vais faire l essai merci
j ai déjà sprayé du mclube dans l enrouleur

01 août 2014

effectivement je pense que la drosse et en 8 ou même 10

je vais faire l essai merci
j ai déjà sprayé du mclube dans l enrouleur

01 août 2014

Vérifier comment la drosse s’enroule dans le tambour en fin de déroulement.
Faire un essai de déroulement en ayant préalablement déposé la drosse de l’enrouleur ?
Mettre une drosse de plus faible diamètre ?

01 août 2014

...
drisse qui s'enroule autour de l'étai,
drosse qui surpatte sur le tambour,
drosse qui coince quelquepart,

...

01 août 2014

Furlex recommande d'utiliser une graisse spécifique. On la trouve chez Svb (et ailleurs peut-être ?).

01 août 2014

merci j ai trouver la graisse :)

01 août 2014

Depuis que j'ai remplacé le foc d'origine par un génois j'ai du mal à trouver le bon réglage de la drosse: s'il y a trop de tours elle se coince dans le tambour au moment d'enrouler (dans la fente du bas) et s'il n'y en a pas assez il manque de la longueur pour enrouler complètement par vent fort (la voile est plus serrée).

Un bout de diamètre inférieur conviendrait peut-être mais il faudrait être certain qu'il reste coincé dans la pièce en plastique (fragile) du tambour.

01 août 2014

Moi j'ai viré la partie noir à l'intérieur du tambour qui ne servait à rien depuis aucun blocage

02 août 2014

IDEM !! que Romarange suppression du cache noir intérieur fini les petits soucis
et 3 tours sur le tambour génois enroulé ça suffit.

Christian

03 août 2014

Et voilà l'boulot !!! BRAVO "hermine"

02 août 2014

toc toc Messieurs quel est le degré de difficulté pour réaliser cette opération ????? sa m intéresse beaucoup!!!!!!!!!!!

02 août 2014

J'ai eu de temps en temps le même problème avec le mien qui est un 200. Pour éviter le surpattement de la bosse il convient de contrôler le déroulement du génois en tenant la bosse de l'autre main (en solo)

03 août 2014

Ce n'est pas le déroulement qui est à l'origine de ce problème à mon avis (je le contrôle toujours à la main) mais la navigation vent arrière par mer agitée où le foc a tendance à battre.

03 août 2014

Il faut que la première poulie soit parfaitement positionnée pour que la bosse entre bien au milieu du tambour.
En cas de déroulement complet de la voile, surtout par vent arrière, toujours bloquer la bosse au taquet.
Ne pas trop étarquer la drisse.
Graisser chaque année et chaleureusement le mécanisme après retrait de la carrosserie et rinçage.

03 août 2014

je confirme, pour ma part j'ai baissé la première poulie sur le balcon qui était légèrement trop haute de 5 cm, depuis plus de pb

08 oct. 2014

suite a ma visite du stand selden furlex au salon du nautisme de cannes il ma ete offert un tube de graisse spécial plus la doc complète qui me faisais Défaut un grand merci a l équipe furlex selden

2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

Phare du monde

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