montage vannes et passe-coques Randex : quelle étanchéité ?

Salut
Perso lorsque je change les passes coques et les vannes c est toujours
(Beaucoup de sika) entre la coque et le passe coque. A l'intérieur sika sous la collerette et l'écrou ( contre la coque cote interieur) et après c est au choix filasse ou Téflon sur les différentes parties mâles à raccorder (vannes, raccords divers etc... comme en plomberie classique quoi...
Je pense que le sika doit faire l affaire également mais dans les trucs à visser peut être que le sika risque de bouger également et de laisser des parties vides...
Le lendemain je viens découper au cutter les coulures de sika autour du passe coque et le tour est joué...

Pour la partie filetage la loctite 5331 c'est top aussi, pour le reste sika ou 3m 5200, s'il n'y a pas de besoin ailleurs pour la loctite (dans le reste de la plomberie c'est pratique car simple à devisser), tout au 291i ou 5200 marche top

lOCTITE a l'air pas mal, je n'ai jamais utilisé :
Le LOCTITE® SI 5331 est recommandé sur l'étanchéité et le freinage des raccords en métal ou plastique véhiculant de l'eau chaude ou froide, par exemple, tuyauterie de secteur agricole ou industriel ou de systèmes de drainage, Produit d'étanchéité liquide pour filetages métalliques et plastiques, pour raccords d'eau chaude ou froide
Assure le freinage des raccords contre le desserrage à cause des vibrations

Sinon si j'ai bien compris vous mettez du sika "dans" les filetages des raccords à visser, par exemple vanne/embout cannelé ou passe coque/vanne ?

perso venant de la "grande construction navale" jamais je n'ai vu faire des étancheités avec du mastic .. je suis toujours étonné de lire celà ici ..

pour étanchéifié on utilise du joint ...et puis s'est tout

le sika c'est la facilité avec son coté bricolage .

lorsque l'on prends du mastic ou sika une fois mis en place la moindre rotation ou mouvement du passe coque qui peut se produire lors de la mainoeuvre des vannes provoquera une fuite .

d'ailleurs sauf erreur les passe coque Randex sont vendu avec des joints .

Constat et rêflexions sur le montage des vannes randex
Ayant fait le montage de plusieurs vannes randex (de 1/2 à 1 3/4 ‘)
Et voulant m’assurer de la bonne tenue de celles-ci ,en fonction de la colle utilisée, j’ai attendu 24 heures avant de venir actionner vigoureusement les vannes.
1/ montage Gébétanch , aucune tenue , les filetages étant très lâchent, la colle ne prends pas en épaisseur . À proscrire👿
2/ montage loctite 5331, aucune résistance au démontage et beaucoup de flexibilité dans le montage . À proscrire👿
3/montage Sika 291 , très bonne tenue , ne se dévisse pas à la main.
À prescrire 😇
Nota/
Suite à ces essais, j’ai constaté
-qu’il fallait visser à fonds tous les montages pour avoir une bonne tenue ( la matière à une souplesse naturelle)
-Couper le passe-coque si trop long
- faire un montage à blanc pour bien positionner la vannne Vissée à fonds sur le passé-coque
Et NE PAS OUBLIER de nettoyer l’intérieur du montage avant séchage
Voir les photos

pourquoi pas en laiton , c est pas trop cher ...

Bonjour,

Bon aller, je me lance sur une première intervention. Parce que des fois c'est pas facile d'intervenir au risque de ce faire "rembarrer".

Je suis assez d’accord avec calypso2. Un joint est un joint (voir le fil sur les hublots). Il y a plusieurs matières en fonction de l'utilisation, mais pourquoi badigeonner de pâtes quelconques alors qu'il existe tout ce qu'il faut pour assurer l'étanchéité. et comme il le dit très bien, en utilisant les joints adaptés nul besoin de serrer comme un dingue.
J'ai l'impression que pour qu'un bateau soit étanche il faut le badigeonner de Sika. Je compte faire des améliorations sur le mien, et notamment faire quelques trous à l'extérieur pour installer des "trucs", contrairement à ce que l'on m'avait conseillé (vis trempé dans le Sika avant vissage), ce sera rondelle de caoutchouc.
Calypso2 j'en appelle à ton expertise : quelle matière pour les rondelles ?

Cet hiver je compte refaire mes hublots, suite à tes conseils Calypso2, ce sera des joints en néoprène.

Cordialement
Michel

Pour le passe-coque de la sonde Airmar (sondeur/température/loch-speedo), le manuel d'installation précise l'utilisation de "marine sealant on flange and sidewall of housing" sauf coque sandwich.
Par marine sealant, on peut traduire par colle marine / sika ou autre marque.
J'ai démonté l'ancienne sonde collée au sika et j'ai du utiliser un marteau et un burin pour défaire le tube passe-coque. aucune fuite en 10 ans.

salut ,sailinfroggy quelle solution avez vous utiliser pour le montage de vos passe coque et vannes ?

il faut préciser une chose...
Le fabricant préconise une seule solution pour les randex: du sika 291i ou 292i ou équivalent. Et c'est tout

Les papys geotrouvetout bricoleurs, ils vont te parler de filasse, de joint téflon, et peut-être même de poudre de perlinpinpin, va savoir ...
mais aucun d'entre eu ne te paiera la sortie d'eau quand ton gamin va faire tourner une vanne de chiote en l'actionnant à l'envers car elle ne sera pas parfaitement immobilisée ... personne ne viendra non plus t'aider à nettoyer les fonds quand ta cuve à caca aura perdu son liquide en goutte à goutte à cause d'une vanne/passe-coque/raccord droit qui a bougé, ce sera toi et toi seul, dans le doux parfum caca/pipi! vive les vacances!

le sika ca marche, ca coute rien, et ne pas l'utiliser c'est faire preuve d'un obscurantisme inquiétant... j'irai même plus loin: si on n'utilise pas ce produit qui a fait ses preuves et est recommandé par le fabricant lui-même, alors il y a fort à douter quand aux capacités du skipper à prendre une bonne décision en mer dans une situation difficile! Dit autrement, il faudra lui interdire la conduite d'un navire!

perso à chaque fois que j'utilise du sika, je fini par être emmerdé.
la dernière en date étant la sortie d'échappement.
j'ai eu aussi une fuite sur un passe coque de sondeur : cela n'a jamais polymerisé.
joints d'étanchéité de hublot et autres finissent par se dégrader.
je préfère la colle MSPolymère.

Trudesign indique sa préconisation.

J’ai contacté ce matin la société randex .Eux ils ne sont pas monteur mais d’après les revendeurs de leurs produits il me conseille d’ utiliser du Sika 291I .

Bonjour,

J'ai assemblé mes vannes avec les passes coques avec les deux :

• plus :
• Sika 291

Mais j'ai pas encore testé en mer. C'est étanche à la vidange des éviers...
Si ça peux donner des idées.

J'ai demandé au chantier, qui me conseille de tout revisser à la loctite 577... Sauf qu'ils ont l'habitude de le faire sur du métal, ce pour qui est destiné ce produit.

Sinon, je peux aussi tout faire au joint teflon et pate à joint, mais ca m'ennui que la vanne puisse être dévissée en forçant un peu.

Bonjour
je remonte ce fil, je dois changer mes vannes et passes coque Randex. Chez Sofomarin ils proposent 2 types de passes coque , à joint torique ou à joint plat EPDM ... lequel choisir ?

Merci
Bob

J'ajoute également que les passes-coques composites sont "agréables" et faciles à manipuler, ça réduit les risques de forcer sur la liaison

Il y a une dizaine d' années, j' ai monté un passe-coque Randex avec du Cyanolit de chez Castomerlin, le Sikaflex manquant chez le ship local.
Aucun souci dans la durée.

Si la surface de la coque au droit du passe-coque est plate, le plus simple c'est un joint plat. Un peu galbée = un joint plat assez épais. Même chose à l'intérieur. Serrage modéré du contre-écrou muni d'un fil à freiner ou bien d'un deuxième écrou de blocage. Passe-coque Randex ou similaire si bien protégé des coups de savate, en métal si risque de tir au but.