moteur 1gm

salut a tous ,

je possède un sangria qui pour le moment est pas motorisé et je viens d'acquérir un yanmar 1 gm que je veut mettre dessus .
mais voila je doit faire des modif sur le bati, c'est a dire que l'axe sortie inverseur est trop haut de quelque centimètre .
du coup je me rapproche de vous pour me conseiller au mieux .
1 : quelle est le meilleur outil pour découper les varangues du bati ?
2 . qu'elle est la meilleur méthode pour prendre les mesure afin de bien présenter le moteur

pour info l'arbre est l'hélice faisait déjà partie du 1 gm
et l'ancien moteur était un ys8 .

merci de votre aide

L'équipage
04 août 2012
04 août 2012

Pour découper les varangues, un "simple" outil multi fonction type outil fein (qui coute cher) ou un bosch ou un parkside te feront le boulot. L'avantage de ces outils est que les lames se positionnent dans des angles qui te permettent de passer l'outil et faire la bonne découpe.

04 août 2012

découper, restrater ...
dans ce cas la pose d'inserts métal taraudés peut être une bonne solution

04 août 2012

ok merci un peu comme
la corribee.org[...]engine/

et pour les cotes ma méthode parait correct ?
découper les varangues en fonction de l'écart entre l'arbre et l'axe moteur ?

04 août 2012

oui mais en plus il faut voir l'inclinaison ,
le nouveau berceau ne sera pas forcément parallèle à l'ancien ...
qu'auras-tu comme presse-étoupe ?

sur le site Yanmar, tu dois pouvoir trouver les cotes d'installation, et tu peux faire un gabarit rapide bois.

04 août 2012

j'ai un presse étoupe flottant en bronze avec de la tresse ..

je regarde sur leur site merci ;)

04 août 2012

fenwick.fr[...]M10.pdf

si c'est un ancien 1GM d'occase, vérifier quand même que les cotes n'ont pas changé ......

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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