Moteur 4tps couché au corps mort bon?

Bonjour, couché, c'est le moteur à l'horizontale......à l'échouage , le moteur est seulement penché, d'un coté où de l'autre......ce qui ne présente pas d'inconvénient.....
La position critique, est quand le pied moteur est plus haut que la tête motrice, là, de l'eau restée dans l'échappement risque de retourner aux cylindres , par les lumières d'échappement, ou les soupapes.
Cordialement.

Sur un Hb 4 temps quand on le couche, l huile du bas moteur remonte dans le cylindres.
Donc ensuite on a des probleme de demarage.
Le probleme de remonter d'eau est possible sur tous moteur a refroidissement a haut....

Sur le 2,3cb honda il y a un côté ou se trouve des cale.
On peu donc le coucher,
Si je le couche à terre sa va mais si je le couche dans le carre à la fin de l hivert l huile est remonte au gres des mouvements du bateau...
Désormais il hiverne debout.
Et au printemps démaré facilement.
Les remonter d huile dans le carbu...faut pas poussez,je pènse que c est de l essence qui sèche et bouche ton jicleur.

Pour la remontée d'huile dans le carbu cela m'est arrivé avec un moteur neuf en quelques jours.
La notice du moteur l'explique.

C est difficile à démonter/nettoyer un carbu?

Je confirme, Suzuki 6 cv neuf ( 5 heures) couché sur ses cales pendant plusieurs mois avec carbu vide au fond du bateau: de l'huile avait coulé et carbu plein d'huile!! Démontage de la cuve du carbu et redémarrage directe. Pas de difficulté à démonter la cuve du carbu, seulement une visse sous le carbu.

L huile ne remonte pas dans le carbu.
Dans la buse du carburant il peut y avoir des vapeur d huile ou quelque goute....
L huile ne peut en aucun cas rentre dans la cuve
Faut arrêter les delires
Même si c est gras sa fini par démaré apres avoir noyer le moteur une ou deux fois
Il faut netoyer l à bougie, bien la decaper...
Après comme ça est un 4 temp il faut vérifier le niveau d huile,car comme l huile peu couler un peu de l essence peut avoir pris le chemin inverse et dilue l huile.
En noyant le moteur de l essence nettoie le cylindre le degraisse, se qui va permettre le démarrage.
Mais ce mélange passe dans le bas moteur et fait monter le niveau en plus de la fumer.
Il faut donc impérativement vidanger le moteur avec de l huile neuve.

Negatif mr Tramo, je te confirme que tu peux avoir le carbu plein d'huile + huile qui coule par l'arrivée d'air, et comme l'essence est plus légère que l'huile, t'auras beau faire plein d'essai de démarrage; faudra vider le carbu.
C'est du vécu

Mets la tête à l'envers de ton moteur et on en reparle.

Tu a acheté quoi comme moteur ?

Deriveur1 il est bien evident que si tu plonge le moteur dans un fut de 200litre d huile il y aura de l huile partout.....
Mois en tous cas j'ais jamais vue d'huile dans la cuve du mien,mais peut être que je suis un utilisateur anormal puisque je ais toujours coucher mon moteur du bon cote.comme honda le demande.
Faut pas être bien fufuté alors que l on sais que le moteur est remplil d huile de le stoke la tête en bas,es que tu stok ta voiture sur le toit.
Nom! On parle d'utilisation normal

Hé oui.
Pas de vidange moteur,bien moins de poid...
Les gaz polue peut être plus,mais pas de vidange moteur annuel
C est pas du tout certain que le bilan polution du 4T soie aussi bon que Cela!
Vive l'Europe des technocrate?
J envie les petit yam sans poigne d Accélérateur?

Exactement....comme pour le 4 temps.