moteur auxiliaire sur un fifty de25 pieds

j ai l intention de mettre un moteur auxiliaire sur mon fifty de 25 pieds T.E 0.70M poids 1t700.j aimerai savoir quelle puissance je dois mettre.j ai en vue un moteur de 5cv mais c est peut-etre un peu juste.MERCI POUR VOS CONSEILS. SALUT ..SOCAL

L'équipage
26 août 2003
28 août 2003

puissance
Bonjour,
Sur mon Gib sea 24 j’avais un 9,9 Johnson qui a amplement suffit et pour les manœuvres et pour les longues heures de pétole.
Ce qu’il faut surtout bien choisir c’est la chaise ce qui sur le Gib sea était une galère.
Bon vent.

07 sept. 2003

un 5 cv ne serait pas suffisant ?
Un moteur de 5 cv ne serait pas comme moteur de secours(il servirait uniquement en cas de panne du moteur principal ) MERCI. SOCAL

07 sept. 2003

P=UxI
pour un moteur de secour c'est emplement suffisant c'est ce que j'avais en moteur principal sur un Sangria, il est certain qu'il serait un peu lege pour manoeuvrer un jour de grand vent mais ce n'est pas ce qu'on lui demande

07 sept. 2003

les calcules savants montrent que
un bateau à déplacement de 25 pieds soit environ 7 m à la flottaison au mieux demande une puissance théorique sur l'arbre de 8 cv pour atteindre la vitesse idéale de 5,8 nds

on considérait, il y a 20 ans qu'il fallait ajouter 50% soit 12 cv

à notre époque on prendrait plutot 16/18 cv

ça c'est la théorie

en pratique tu fais comme tu veux

amicalement

08 sept. 2003

5cv sur Baroudeur
sur mon baroudeur TE 1.05m et 2T6 de poids je vais à 4.8 noeuds maxi avec un 5cv 2T yamaha et à 4.5 en croisière.
5cv seront donc largement suffisants pour bouger ton fifty.

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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