Moteur dans l'eau !!!

le vider en enlevant la bougie si c'est un 4t pas d'eau dans l'huile ,mais vérifier quand même ,dépose du carbu le démonter et le nettoyer avec de l'essence
vider le réservoir
vidanger ,huile neuve carburant neuf , pulvériser un hydorphobe après rinçage
et redémarrer ,le faire tourner en prise pour qu'il chauffe bien .
et le problème devrait être réglé ,c'est arrivé 2 fois au mien ,il date de 2005 et il tourne toujours
alain

Ne pas le rincer à l'eau douce. Ne surtout pas tirer sur la ficelle du démarreur.
Rince bien avant, de toute façon, s'il y a de l'eau dedans, il vaut mieux qu'elle soit douce.

prendre une clef a pipe qui va bien, défaire le cabochon de l'antiparasite.... y introduire la clef et la tourner fort dans le bon sens... 😳 puis en ayant préalablement vidanger l'huile si 4t, lui mettre la tete en bas pour vérifier qu'il a pas encore d'eau ds le cylindre... remonter tout et le dėmarer

perso je le plomgerai dans l'eau douce... plouf dans la rivière🎣

En fait l'eau de mer qui serait rentré, elle serait rentré par où ? Le circuit de refroidissement ?

Théoriquement un moteur monocylindre 4T s'arrête sur une compression s'il est bine luné, mais la Loi de Murphy...
Alors entrée par la soupape d'admission ou par la soupape d'échappement sont possibles.

Bon, tu as rincé à l'eau douce ton moteur avant toute manipulation ?

@Axel : As-tu bien respecté et effectué les procédures demandées ?
Démonter bougie pour vider l'eau du cylindre, vidange carbu et surtout vidange huile moteur ?
Si oui, pas de problème.
S'il y a de l'eau dans le cylindre, le moteur ne démarre pas ou difficilement.
Si non, la mayonnaise dans l'huile te dira rapidement ton erreur...
Mais là, puisqu'il a redémarré, tourne avec quelques heures puis refais une vidange moteur bien chaud, le prix de la vidange est insignifiant par rapport au prix d'un moteur.

Pour elles, l'idèe est là mais la technique a revoir

Tu vois Fritz.. en plus ça donne une belle peau... vive la vase😁

@Tdr, dans la même série, petit moteur, petit problème, gros moteur...
J'aime le coq à la fin.
Le commentaire n'est pas exact, le moteur n'a pas explosé, c'est un retour de flamme, classique avec une bombe de butane.
www.koreus.com[...]es.html

Je rajouterais peut-être qu'il faut aussi enlever le volant et bien rincer et souffler toute la partie électrique. Puis bien laisser sécher. Ensuite projeter un aérosol de protection moteur (Soromap par exemple) sur les bobines, les capteurs et le dessous du volant. Au passage, je ne saurais trop conseiller aux heureux possesseurs d'un moteur qui n'est pas encore allé au fond de l'eau de faire ce traitement à titre préventif. En effet, un moteur qui n'est jamais tombé à l'eau, c'est de mauvais présage, ça signifie qu'il va bientôt plonger ! J'ai fait et renouvelé ce traitement sur mon Malta qui est allé se baigner trois fois depuis et ne montre aucune trace de corrosion. Je traite à la protection moteur mes deux HB, généreusement, et je trouve ça efficace.