Moteur electric Minn Kota pour mon Edel5?

Ben, les 2/3. Tu ferais mieux d'investir dans une bonne godille.

Pour les manœuvres de port pas de problème, s'il y a un peu de vent ça va être juste. Viser plutôt 1 kW.

Je ne sais pas si ça peut aider mais quand j'ai remplacé mon vieux Renault Couach de 10CV sur ma Bonite qui pèse environ 1 900kg on a choisi un moteur électrique de 7kW (soit en gros l'équivalent en puissance).
Je navigue également sur un lac alpin. Au port l'électrique est beaucoup plus agréable que le diesel car on a immédiatement le couple maxi. Au large (si je puis dire :-) quand la Traverse se lève (c'est notre vent scélérat qui déboule sans prévenir à 25/30 kts parfois tourbillonnant) c'est un peu juste mais c'était déjà le cas avec le diesel. Si c'était à refaire je prendrais un 9kW pour être tranquille.
Dans ton cas, si le 2,5CV te semble bien dimensionné, il faudrait viser l'équivalent en électrique soit 1,8 kW. Personnellement je n'aurais pas confiance avec le petit Minn Kota.
Ne pas oublier que quand on dit qu'une puissance moindre peut suffire en électrique par rapport au thermique c'est souvent pour des bateaux à moteur avec une carène beaucoup plus facile à emmener que celle de nos voiliers.

Bonjour,
J'ai pris un MinnKota chez Décathlon (le plus puissant qu'ils avaient) pour mon annexe et avec le fort courant de marée dans la Sèvre, c'est clairement insuffisant, bien que ce soit très bien à l'étale. Si tu veux passer à l'électrique, je suggèrerais plutôt au moins 1,8KW.
Par exemple
ou
Sachant qu'avec le GoldenMotor tu as plus de puissance, bien sûr, mais qu'il faut rajouter les batteries alors que (peut-être) avec l'Aquamot, elles sont prévues avec.
C'est sûr que l'on parle d'autre chose que du MinnKota à 300€, et en plus il faut prévoir des batteries suffisantes si on prend du 48V.
Mais MinnKota se trouve en dehors de Décathlon, et sur Nootica il semble qu'on puisse trouver ton bonheur :
.
Après, il n'est pas dispo tout de suite et je n'ai jamais commandé chez Nootica.